MISIÓN-2 TOBRUK. 26/9/14

[monry]

Apunteseme

Disponible a lo que se mande.

[More]

POR FAVOR ELEGIR AVIÓN Y ESCUADRILLA

[PA_Willy]

POR FAVOR ELEGIR AVIÓN Y ESCUADRILLA

Ok. Un 109 del vuelo "Negro", por favor.

[Trenkos]

Si logro llegar con todo configurado a tiempo también voy con grupo Negro con Sealowe, Emilio y Willy.

[Espoz y Mina]

POR FAVOR ELEGIR AVIÓN Y ESCUADRILLA

Creo que es por el tema del TS y no estar a última hora yo voy aquí o allá.
Para ayudaros
Siempre podéis elegir JU-88
1º Vuelo en buena compañía y panorámicas increíbles.
2º Ruta al objetivo lo mas tranquila posible a excepción de la suelta que no hay mas narices que meterse en el fregao.
3º Salida del fregao pidiendo ayuda de ser necesaria a todos los cazas de la zona. Sino salimos vivos ya sabemos quien tiene la culpa.
4ª Vuelta a casa si no hay complicaciones con el deber cumplido en caso contrario la culpa la mirilla que esta descentrada.
5º Aterrizaje, aquí nos ponemos algo tensos pero poco rato, frenara a tiempo, el bache no me lo comeré como la otra vez, si veo que me salgo de pista, maniobra de los PICAPIEDRA, sacar los pies por el ventanal inferior y ayudar a los frenos convencionales.
Todo son ventajas en el JU-88
|| ALISTATE TE ESPERAMOS || en la cantina, que Chunen tiene enchufe.

[monry]

Yo hasta q no controle mas el tema de los giros cerrados y este mas a la altura de los ases q hay por estas tierras dejo los cazas a los expertos q el otro dia ya vi toda una leccion de pilotaje de cazas con trenkos y el piloto de la P.A.me voy con los J88, siempre y cuando el alto mando lo apruebe.
Me has convencido Espoz. MALISTO.

[Chunen]

Pues Monry, te sales de Malaga pa meterte en Malagón, ya verás,ya.

Saludos.

[Leonfonte]

Yo donde no vea ni oiga.

[MaxPaine]

109

[patadepalo]

110.

[sealowe]

[Ray Astro]

GRACIAS!!!

[Alois Zech]

Muchas Gracias, Sealowe por el informe... impecable trabajo.,,