100341 001 BdU des U883 1930 = 18 =
ZARPAMOSXXHEIMDALL
U-883 - Kapitänleutnant "Heimdall"
Moderadores: Lexu, Lugermann, MODERACION
Re: U-883 - Kapitänleutnant "Heimdall"
CUADERNO DE BITACORA
11 de Marzo 1941
04:15 Partimos del Puerto de Nápoles con una nueva misión en el Mediterráneo, debemos dirigirnos hacia las islas griegas y apoyar a las fuerzas Italianas.
07:00 Inmersión
18:00 Cuadrante CJ9162 Rumbo SE. Superficie.
12 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CJ9554 Rumbo SE. Vel. 6 nds. En superficie.
Cielos totalmente despejados, muy buena visibilidad, vientos flojos y mar en calma, de momento no hemos divisado ninguna embarcación.
Orden de inmersión.
18:15 Superficie. Estamos frente al estrecho de Messina que lo pasaremos de noche, aunque aliados prefiero que no seamos detectados.
13 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CJ9979 Rumbo SE 1/4 E vel. 6 nds. En superficie.
El tiempo sigue igual que ayer. Orden de Inmersión.
20:00 Superficie.
21:00 Ordeno cambiar a Rumbo S, vamos a ir más cerca de las rutas ordinarias.
14 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CO1414 Rumbo S Vel. 6 nds. En superficie.
El tiempo casi no ha cambiado sigue habiendo muy buena visibilidad y el cielo está casi despajado aunque ha aumentado la velocidad del viento y la mar esta rizada.
Orden de Inmersión.
18:30 Superficie.
15 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CO4111 Rumbo S Vel. 6 Nds. En Superficie.
El tiempo no ha cambiado desde ayer, ningún avistamiento. Orden de Inmersión.
08:35 Contacto de hidrófono. Cuadrante CO4117. Mercante moviéndose despacio, se acerca, marcación 336. Maniobramos para interceptarlo, tiene rumbo O.
10:36 Es un M08B. Zafarrancho de combate, preparados tubos 2 y 3.
10:40 Va con pabellón Ingles.
10:46 Fuego tubos 2 y 3, 33 segundos para impacto. Los dos torpedos han funcionado e impactado en el blanco, el buque se hunde lentamente mientras ordeno poner rumbo E.
18:30 Superficie.
16 de Marzo 1941
06:10 ALARMA. Avistada aviación enemiga. 3 unidades y vienen derechas hacia nosotros. Inmersión de emergencia. Como madruga el enemigo aquí en el mediterráneo!!!
Suerte que no tienen mucha puntería con las cargas de profundidad, se escuchan lejos.
Estamos en el Cuadrante CO4211 y la aviación enemiga apareció por el O.
19:00 Superficie.
17 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO4322 Rumbo E Vel. 6 nds. En superficie.
Cielos parcialmente cubiertos sin precipitaciones, buena visibilidad, vientos suaves del oeste, mar rizada. Orden de Inmersión, no quiero sorpresas como la de ayer.
19:00 Superficie.
18 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5131 Rumbo E Vel. 6 nds. En superficie.
Ninguna novedad, orden de inmersión.
19:00 Superficie.
20:00 Cambiamos a Rumbo S. Vamos a ir mas hacia el sur en busca de nuevas presas. Nos quedan 10 días para llegar al objetivo y estamos a tan solo 140 millas.
19 de marzo 1941
06:00 Cuadrante CO5519 Rumbo S vel. 6 nds. En superficie.
El tiempo sigue igual aunque casi no hay viento y el mar está en calma, ordeno Inmersión y nuevo rumbo SE.
19:00 Superficie.
20 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5688 Rumbo ESE vel. 7 nds. En superficie.
Hoy ha amanecido con una ligera niebla procedente del norte de África, aunque hay bastante visibilidad, casi no hay viento y el mar está en calma, hoy patrullaremos esta zona en busca de alguna presa.
Orden de Inmersión.
18:00 Superficie. Ningún contacto. Esperaba encontrar algún buque en la ruta de Alejandría, pero nada! Vamos a continuar un día más y luego pondremos rumbo al punto de encuentro con la flota conjunta.
22:00 Ordeno cambio de rumbo a E.
21 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO6766 Rumbo E Vel. 7 Nds. En Superficie.
Ningún contacto, ordeno Inmersión y cambio de rumbo a ONO.
18:00 Superficie.
22 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5926 Rumbo ONO vel. 7 nds. En superficie.
El tiempo ha empeorado un poco, el cielo está totalmente cubierto aunque no hay precipitaciones, el viento ha aumentado a ventolina y la mar esta rizada.
Ordeno cambiar a rumbo N y dirigirnos al punto de encuentro, patrullaremos esa zona hasta la madrugada del día 28
19:00 Superficie.
23 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5626 Rumbo N vel. 5 nds. En superficie.
El tiempo sigue igual que ayer aunque hay mucha carga electrica en el cielo, no me extrañaría que el tiempo empeore en las próximas horas. No hemos tenido ningún contacto desde el día 15 y todos en el navío queremos un poco de acción, estamos impacientes porque llegue el día 28.
Orden de Inmersión.
18:00 Superficie. Estamos a 30 millas del punto de reunión, aun faltan 4 días para la fecha señalada, mientras patrullaremos esta zona. Ordeno rumbo O.
24 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO 5374 Rumbo O vel. 5 nds. En superficie.
El tiempo ha cambiado totalmente, después de una noche de lluvias las nubes han desaparecido, la visibilidad es muy buena, no hay prácticamente viento y el mar está en calma.
Continuamos patrullando, orden de Inmersión.
18:30 Superficie.
11 de Marzo 1941
04:15 Partimos del Puerto de Nápoles con una nueva misión en el Mediterráneo, debemos dirigirnos hacia las islas griegas y apoyar a las fuerzas Italianas.
07:00 Inmersión
18:00 Cuadrante CJ9162 Rumbo SE. Superficie.
12 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CJ9554 Rumbo SE. Vel. 6 nds. En superficie.
Cielos totalmente despejados, muy buena visibilidad, vientos flojos y mar en calma, de momento no hemos divisado ninguna embarcación.
Orden de inmersión.
18:15 Superficie. Estamos frente al estrecho de Messina que lo pasaremos de noche, aunque aliados prefiero que no seamos detectados.
13 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CJ9979 Rumbo SE 1/4 E vel. 6 nds. En superficie.
El tiempo sigue igual que ayer. Orden de Inmersión.
20:00 Superficie.
21:00 Ordeno cambiar a Rumbo S, vamos a ir más cerca de las rutas ordinarias.
14 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CO1414 Rumbo S Vel. 6 nds. En superficie.
El tiempo casi no ha cambiado sigue habiendo muy buena visibilidad y el cielo está casi despajado aunque ha aumentado la velocidad del viento y la mar esta rizada.
Orden de Inmersión.
18:30 Superficie.
15 de marzo 1941
06:30 Cuadrante CO4111 Rumbo S Vel. 6 Nds. En Superficie.
El tiempo no ha cambiado desde ayer, ningún avistamiento. Orden de Inmersión.
08:35 Contacto de hidrófono. Cuadrante CO4117. Mercante moviéndose despacio, se acerca, marcación 336. Maniobramos para interceptarlo, tiene rumbo O.
10:36 Es un M08B. Zafarrancho de combate, preparados tubos 2 y 3.
10:40 Va con pabellón Ingles.
10:46 Fuego tubos 2 y 3, 33 segundos para impacto. Los dos torpedos han funcionado e impactado en el blanco, el buque se hunde lentamente mientras ordeno poner rumbo E.
18:30 Superficie.
16 de Marzo 1941
06:10 ALARMA. Avistada aviación enemiga. 3 unidades y vienen derechas hacia nosotros. Inmersión de emergencia. Como madruga el enemigo aquí en el mediterráneo!!!
Suerte que no tienen mucha puntería con las cargas de profundidad, se escuchan lejos.
Estamos en el Cuadrante CO4211 y la aviación enemiga apareció por el O.
19:00 Superficie.
17 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO4322 Rumbo E Vel. 6 nds. En superficie.
Cielos parcialmente cubiertos sin precipitaciones, buena visibilidad, vientos suaves del oeste, mar rizada. Orden de Inmersión, no quiero sorpresas como la de ayer.
19:00 Superficie.
18 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5131 Rumbo E Vel. 6 nds. En superficie.
Ninguna novedad, orden de inmersión.
19:00 Superficie.
20:00 Cambiamos a Rumbo S. Vamos a ir mas hacia el sur en busca de nuevas presas. Nos quedan 10 días para llegar al objetivo y estamos a tan solo 140 millas.
19 de marzo 1941
06:00 Cuadrante CO5519 Rumbo S vel. 6 nds. En superficie.
El tiempo sigue igual aunque casi no hay viento y el mar está en calma, ordeno Inmersión y nuevo rumbo SE.
19:00 Superficie.
20 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5688 Rumbo ESE vel. 7 nds. En superficie.
Hoy ha amanecido con una ligera niebla procedente del norte de África, aunque hay bastante visibilidad, casi no hay viento y el mar está en calma, hoy patrullaremos esta zona en busca de alguna presa.
Orden de Inmersión.
18:00 Superficie. Ningún contacto. Esperaba encontrar algún buque en la ruta de Alejandría, pero nada! Vamos a continuar un día más y luego pondremos rumbo al punto de encuentro con la flota conjunta.
22:00 Ordeno cambio de rumbo a E.
21 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO6766 Rumbo E Vel. 7 Nds. En Superficie.
Ningún contacto, ordeno Inmersión y cambio de rumbo a ONO.
18:00 Superficie.
22 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5926 Rumbo ONO vel. 7 nds. En superficie.
El tiempo ha empeorado un poco, el cielo está totalmente cubierto aunque no hay precipitaciones, el viento ha aumentado a ventolina y la mar esta rizada.
Ordeno cambiar a rumbo N y dirigirnos al punto de encuentro, patrullaremos esa zona hasta la madrugada del día 28
19:00 Superficie.
23 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5626 Rumbo N vel. 5 nds. En superficie.
El tiempo sigue igual que ayer aunque hay mucha carga electrica en el cielo, no me extrañaría que el tiempo empeore en las próximas horas. No hemos tenido ningún contacto desde el día 15 y todos en el navío queremos un poco de acción, estamos impacientes porque llegue el día 28.
Orden de Inmersión.
18:00 Superficie. Estamos a 30 millas del punto de reunión, aun faltan 4 días para la fecha señalada, mientras patrullaremos esta zona. Ordeno rumbo O.
24 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO 5374 Rumbo O vel. 5 nds. En superficie.
El tiempo ha cambiado totalmente, después de una noche de lluvias las nubes han desaparecido, la visibilidad es muy buena, no hay prácticamente viento y el mar está en calma.
Continuamos patrullando, orden de Inmersión.
18:30 Superficie.
Re: U-883 - Kapitänleutnant "Heimdall"
CUADERNO DE BITACORA
25 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5199 Rumbo O vel. 5 nds. En superficie.
El tiempo no ha cambiado y nuestra situación tampoco! Ningún contacto!, Ordeno poner rumbo al punto de encuentro.
Orden de Inmersión.
16:29 Contacto de Hidrófono. Cuadrante CO5287. Mercante acercándose despacio, marcación 69, lleva rumbo ONO.
17:22 El buque ha cambiado de rumbo a O.
17:28 Es un mercante costero con bandera enemiga, vamos a utilizar el cañón de cubierta, pero primero vamos a acercarnos más, esta anocheciendo y no nos detectara hasta que estemos encima.
17:45 Cañón de Cubierta. Fuego a discreción.
18:09 Después de varios impactos el buque vira para darnos la popa pero esta ya bastante tocado.
18:11 Dejamos de disparar el mercante se hunde, ordeno cambio de rumbo, hay que alejarse de aquí inmediatamente.
26 de marzo 1941
04:12 Recibido informe de radio. Grupo de combate enemigo en cuadrante CO5281 rumbo ONO vel. 25 nds.
Nos queda a nuestra espalda, no podemos hacer nada, además tenemos unas órdenes que cumplir y no llegaríamos a nuestro destino a tiempo, estamos a más de 60 millas de ese punto del cuadrante.
05:30 Cuadrante CO5348 Rumbo ENE vel. 6 nds. En superficie.
Orden de Inmersión.
18:00 Superficie. Nos encontramos a 12 millas del punto de contacto y hemos llegado un día antes, esperaremos en la zona y aprovecharemos para poner todo el navío en perfecto estado.
27 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5329 Rumbo O vel. O nds. En superficie.
Quedan menos de 24 horas para el posible contacto con las fuerzas navales conjuntas, permaneceremos sumergidos hasta la noche. Orden de Inmersión.
18:00 Superficie.
28 de Marzo 1941
03:00 Estamos en el punto de encuentro, de momento ningún contacto
05:00 Ningún contacto!
08:45 Contacto de Hidrófono. 2 naves de guerra acercándose por el NO marcación 010, velocidad moderada.
08:51 2 contactos más.
08:55 El hidrofonista me dice que por lo menos son 9 contactos
09:00 Ya puedo distinguirlos. Son el Crucero Pesado Hipper y el Prinz Eugen, y el acorazado italiano RM Caio Dvilio, escoltados por 6 destructores.
No sé si esto es todo el contingente que se espera que aparezca, de momento permaneceremos en el punto de reunión por si aparecen mas navíos y sino procederemos con nuestra misión patrullando el sur de Creta en busca de Convoy enemigos.
09:33 Puedo observar por el periscopio que nuestra armada está siendo atacada por aviación enemiga. Esto alertara a toda la marina Inglesa!, seguro que se dirigen a esta zona!
El combate ha cesado minutos después, no distingo ningún duque dañado aunque puedo distinguir al Prinz Eugene saliendo de la formación para sobrepasar al Hipper.
09:40 Se alejan, han puesto rumbo E.
10:16 Algo le ha pasado al Hipper, se ha detenido, esta frente a nosotros como a unos 6000 metros, no distingo ningún humo extraño que pudiera determinar que esta averiado.
10:19 El crucero pesado Hipper está siendo de nuevo atacado por la aviación inglesa, no podemos ayudarle! Todos los aviones proceden del SE, nosotros vamos a poner rumbo a esa zona, nunca se sabe.
10:24 La aviación inglesa, buena la poca que quedo de este ataque se retira, aunque me imagino que volverán, nosotros comenzaremos nuestra misión en dirección SE.
10:35 Contacto de hidrófono, nave de guerra moviéndose rápido, se acerca, marcación 052, vamos a poner rumbo hacia ellos no vaya a ser que sean ingleses que vienen a por el Hypper.
10:48 Son de los nuestros! 3 Cruceros Ligeros Konigsberg y 2 Cruceros pesados con sus escoltas, navegan con rumbo O, imagino que se reunirán con el resto del contingente.
Nosotros seguiremos nuestro rumbo.
12:48 Contacto de Hidrófono, navíos de guerra a gran velocidad, rumbo O.
Los puedo observar por el periscopio, es un portaaviones y tres acorazados ingleses con poca escolta.
Cuadrante CO5361 rumbo O.
Zafarrancho de Combate! Todos a sus puestos! Navegación silenciosa.
Vienen derechos hacia nosotros.
Por la trayectoria que llevan van a pasar justo delate nuestro a menos de 800 metros. Pondremos nuestro objetivo en el portaaviones, es el Illustrious, y si sale bien quedara algo para un acorazado.
12:59 Fuego torpedos 2 y 3. 38 segundos para impacto. Los dos torpedos explotan en el objetivo, el portaaviones disminuye la velocidad y se detiene, debimos de dañarle los motores, luego será blanco fácil, vamos a por otro objetivo.
13:01 Se hunde!! El portaaviones se hunde!!
13:02 Fuego tubo 4, sobre el acorazado Hms Warspite, 33 segundos para impacto, el torpedo no ha fallado, el impacto lo ha escorado aunque no parece que vaya a detenerse.
13:06 Fuego tubo 1. A los 35 segundos el torpedo impacta sobre el objetivo, no lo hunde pero hace que empiece a disminuir su velocidad.
13:09 creo que va a detenerse… definitivamente, se detiene!
Los otros dos acorazados continúan su rumbo, tenemos que darnos prisa en cargar torpedos se acercan los destructores.
13:16 Fuego tubo 2. L torpedo a impacto en el objetivo pero parece que no le ha afectado sigue en la misma posición y en la misma línea de flotación!
13:25 Fuego tubo 1. El torpedo a explotado antes de impactar en el acorazado!! Menudo momento para fallar el torpedo. Y los destructores intentando detectarnos!
Vamos a girar y usar el torpedo de popa!
13:46 Fuego torpedo 5. A los 34 segundos el torpedo impacta en el objetivo, pero nada, sigue a flote!!! Increíble!!!
Nos quedan 3 torpedos! Giramos 180 grados, desde luego no voy a dejarlo ahí!
13:58 Se hunde! Se hunde! Es que no podía ser! Tenía 4 agujeros en el casco!
14:00 Se acerca un destructor hacia nuestra posición, profundidad 50 mts, navegación silenciosa, rumbo E. Vamos a posicionarnos al sur de Creta en el cuadrante CO6119 a 50 millas al sur de Plakias.
18:00 Superficie. Vamos a cargar el torpedo de reserva que tenemos en Popa, nos quedan 3 en Proa y 1 en Popa, aunque la pesca está siendo muy buena! 66 mil toneladas, espero que podamos volver a Lorient para contarlo!
25 de Marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5199 Rumbo O vel. 5 nds. En superficie.
El tiempo no ha cambiado y nuestra situación tampoco! Ningún contacto!, Ordeno poner rumbo al punto de encuentro.
Orden de Inmersión.
16:29 Contacto de Hidrófono. Cuadrante CO5287. Mercante acercándose despacio, marcación 69, lleva rumbo ONO.
17:22 El buque ha cambiado de rumbo a O.
17:28 Es un mercante costero con bandera enemiga, vamos a utilizar el cañón de cubierta, pero primero vamos a acercarnos más, esta anocheciendo y no nos detectara hasta que estemos encima.
17:45 Cañón de Cubierta. Fuego a discreción.
18:09 Después de varios impactos el buque vira para darnos la popa pero esta ya bastante tocado.
18:11 Dejamos de disparar el mercante se hunde, ordeno cambio de rumbo, hay que alejarse de aquí inmediatamente.
26 de marzo 1941
04:12 Recibido informe de radio. Grupo de combate enemigo en cuadrante CO5281 rumbo ONO vel. 25 nds.
Nos queda a nuestra espalda, no podemos hacer nada, además tenemos unas órdenes que cumplir y no llegaríamos a nuestro destino a tiempo, estamos a más de 60 millas de ese punto del cuadrante.
05:30 Cuadrante CO5348 Rumbo ENE vel. 6 nds. En superficie.
Orden de Inmersión.
18:00 Superficie. Nos encontramos a 12 millas del punto de contacto y hemos llegado un día antes, esperaremos en la zona y aprovecharemos para poner todo el navío en perfecto estado.
27 de marzo 1941
05:30 Cuadrante CO5329 Rumbo O vel. O nds. En superficie.
Quedan menos de 24 horas para el posible contacto con las fuerzas navales conjuntas, permaneceremos sumergidos hasta la noche. Orden de Inmersión.
18:00 Superficie.
28 de Marzo 1941
03:00 Estamos en el punto de encuentro, de momento ningún contacto
05:00 Ningún contacto!
08:45 Contacto de Hidrófono. 2 naves de guerra acercándose por el NO marcación 010, velocidad moderada.
08:51 2 contactos más.
08:55 El hidrofonista me dice que por lo menos son 9 contactos
09:00 Ya puedo distinguirlos. Son el Crucero Pesado Hipper y el Prinz Eugen, y el acorazado italiano RM Caio Dvilio, escoltados por 6 destructores.
No sé si esto es todo el contingente que se espera que aparezca, de momento permaneceremos en el punto de reunión por si aparecen mas navíos y sino procederemos con nuestra misión patrullando el sur de Creta en busca de Convoy enemigos.
09:33 Puedo observar por el periscopio que nuestra armada está siendo atacada por aviación enemiga. Esto alertara a toda la marina Inglesa!, seguro que se dirigen a esta zona!
El combate ha cesado minutos después, no distingo ningún duque dañado aunque puedo distinguir al Prinz Eugene saliendo de la formación para sobrepasar al Hipper.
09:40 Se alejan, han puesto rumbo E.
10:16 Algo le ha pasado al Hipper, se ha detenido, esta frente a nosotros como a unos 6000 metros, no distingo ningún humo extraño que pudiera determinar que esta averiado.
10:19 El crucero pesado Hipper está siendo de nuevo atacado por la aviación inglesa, no podemos ayudarle! Todos los aviones proceden del SE, nosotros vamos a poner rumbo a esa zona, nunca se sabe.
10:24 La aviación inglesa, buena la poca que quedo de este ataque se retira, aunque me imagino que volverán, nosotros comenzaremos nuestra misión en dirección SE.
10:35 Contacto de hidrófono, nave de guerra moviéndose rápido, se acerca, marcación 052, vamos a poner rumbo hacia ellos no vaya a ser que sean ingleses que vienen a por el Hypper.
10:48 Son de los nuestros! 3 Cruceros Ligeros Konigsberg y 2 Cruceros pesados con sus escoltas, navegan con rumbo O, imagino que se reunirán con el resto del contingente.
Nosotros seguiremos nuestro rumbo.
12:48 Contacto de Hidrófono, navíos de guerra a gran velocidad, rumbo O.
Los puedo observar por el periscopio, es un portaaviones y tres acorazados ingleses con poca escolta.
Cuadrante CO5361 rumbo O.
Zafarrancho de Combate! Todos a sus puestos! Navegación silenciosa.
Vienen derechos hacia nosotros.
Por la trayectoria que llevan van a pasar justo delate nuestro a menos de 800 metros. Pondremos nuestro objetivo en el portaaviones, es el Illustrious, y si sale bien quedara algo para un acorazado.
12:59 Fuego torpedos 2 y 3. 38 segundos para impacto. Los dos torpedos explotan en el objetivo, el portaaviones disminuye la velocidad y se detiene, debimos de dañarle los motores, luego será blanco fácil, vamos a por otro objetivo.
13:01 Se hunde!! El portaaviones se hunde!!
13:02 Fuego tubo 4, sobre el acorazado Hms Warspite, 33 segundos para impacto, el torpedo no ha fallado, el impacto lo ha escorado aunque no parece que vaya a detenerse.
13:06 Fuego tubo 1. A los 35 segundos el torpedo impacta sobre el objetivo, no lo hunde pero hace que empiece a disminuir su velocidad.
13:09 creo que va a detenerse… definitivamente, se detiene!
Los otros dos acorazados continúan su rumbo, tenemos que darnos prisa en cargar torpedos se acercan los destructores.
13:16 Fuego tubo 2. L torpedo a impacto en el objetivo pero parece que no le ha afectado sigue en la misma posición y en la misma línea de flotación!
13:25 Fuego tubo 1. El torpedo a explotado antes de impactar en el acorazado!! Menudo momento para fallar el torpedo. Y los destructores intentando detectarnos!
Vamos a girar y usar el torpedo de popa!
13:46 Fuego torpedo 5. A los 34 segundos el torpedo impacta en el objetivo, pero nada, sigue a flote!!! Increíble!!!
Nos quedan 3 torpedos! Giramos 180 grados, desde luego no voy a dejarlo ahí!
13:58 Se hunde! Se hunde! Es que no podía ser! Tenía 4 agujeros en el casco!
14:00 Se acerca un destructor hacia nuestra posición, profundidad 50 mts, navegación silenciosa, rumbo E. Vamos a posicionarnos al sur de Creta en el cuadrante CO6119 a 50 millas al sur de Plakias.
18:00 Superficie. Vamos a cargar el torpedo de reserva que tenemos en Popa, nos quedan 3 en Proa y 1 en Popa, aunque la pesca está siendo muy buena! 66 mil toneladas, espero que podamos volver a Lorient para contarlo!