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Foro dedicado al simulador de vuelo DCS World

Moderadores: MODERACION, ESQ24F

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Chunen
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DCS Practicando Repostaje en vuelo

De practicas con el amigo Beltza , el repostaje, Beltza si consigue repostar, un servidor,no, hay que practicar mucho.Esta maniobra es para mí una de las más dificiles de este simulador. :oops:


https://www.youtube.com/watch?v=ZqNW3k68u2o

Saludos. ::kaleun:
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Beltza
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Muy buena esa caza, Chunen.
En cuanto al repostaje, la verdad es que es una pequeña tortura. Pero hay que entrenar y entrenar. Pero lo peor es que tendremos que seguir entrenando para los restos... :? . Bueno, a fin de cuentas sarna con gusto no pica.
Un saludo.
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Chunen
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Gracias Beltza,como te comenté y para los que vean el vídeo y no sepan lo que está pasando,son tres aviones enemigos que tengo delante,fijo al del extremo izquierdo con mi radar,pero no le disparo, mientras no se de la vuelta, así se en todo momento donde está, mientras me aproximo,los tengo en visual,hago que el misil AIM 9 haga su trabajo buscando al resto,cada vez que el misil fija a uno,lanzo misil y el que tengo marcado con el radar, el último,cuando reaccionan dando la vuelta,ya es tarde para ellos.Mientras, el EW, me avisa de que estoy siendo fijado por radar,pero no hay problema,el Hud me indica que sois los F18 que estáis detrás.
Resultado:
Los malos al suelo y nosotros a casa.
Pero esto es para este caso concreto en el que los malos no reaccionaron a tiempo,sobre todo al que fijé con el radar,ya que sabía que un F18 lo tenía pillado.
Cómo dije,potra, suerte.

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Ahí teneis al amigo Beltza repostando en el Golfo Pérsico en la Misión de ayer.Fuimos a romper defensas antiaereas con los misiles Harm en territorio Irani muy dentro, luego yo me retiré al portaaviones porque el repostaje aún no lo domino y Beltza se fué al Tanker, repostó y siguió con la misión derribando a un F5.
Bravo Beltza,estas hecho un crack repostando.



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::yupi: ::yupi: ::yupi:
Entreno, entreno y entreno. No escribo más, que me voy a entrenar, jejeje.
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Vídeo artístico del DCS, Los Perros de la Guerra:

-pantalla completa, unos buenos cascos y a disfrutar-
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::plas: ::plas: ::plas:

¿Y qué me dices de este del mismo autor?


https://www.youtube.com/watch?v=aEq4o5QcSfo

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Chunen escribió:::plas: ::plas: ::plas:

¿Y qué me dices de este del mismo autor?


https://www.youtube.com/watch?v=aEq4o5QcSfo

Saludos- ::kaleun:
¿Que qué te digo? Pues que es bestial. No quiero ni imaginarme las horas de trabajo para filmar y montar esa auténtica película de Hollywood.
Un saludo.
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Aqui el amigo rabbit,repostando su F16


https://www.youtube.com/watch?v=JD1kKNwDhmM

Hay que decir que es la primera vez que lo intentaba,consiguiendo un repostaje,¡¡ felicitaciones!! ::oohh:

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Bravo Rabbit. Yo lo intenté y no lo logré.
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Salida con los compañeros del 24F DCS Escuadrón,anoche en la que hicimos practicas con el Harrier, despegue del Tarawa,ataque a fuerzas enemigas en tierra con cohetes,previa destrucción de un Tor con misiles antiradar por parte de Ender y regreso al Tarawa para aterizaje vertical-


https://www.youtube.com/watch?v=1f2soHyzT6A

La verdad que pasamos un buen rato y poco a poco le vamos cogiendo el tacto a este avión los novatos.Beltza que es todo un maestro con el Harrier.nos va enseñando los entresijos de esta pedazo de bestia.

Saludos. ::kaleun:
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Sí que estuvo bien. La verdad es que cuanto más dominas un módulo del DCS más disfrutas de este maravilloso simulador.
Nos vemos en el aire. ::kaleun:
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Aqui una misioncita en single , en la que hay que destruir un submarino enemigo en una base naval.Despego con dos tanques de combustible vacíos para repostar en vuelo,una vez reabastecido,prosigo hacia el objetivo y después a casa evitando a los malos,lástima que al final la cago en el aterrizaje en el Tarawa,pero me doy por satisfercho al haber repostado en vuelo y cumplido con el objetivo.


https://www.youtube.com/watch?v=C8bcyFUSic4

A seguir practicando con el Harrier ::yupi:

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¡Buena! Tienes que aprender el método standard de aterrizaje en portaaviones para el Harrier.
Esa pérdida de fuerza de los motores que te impide remontar es debido a un régimen de descenso muy fuerte y, posiblemente, a que los motores los tenías dañados por sobreesfuerzo durante la misión. Hay que vigilar ciertos parámetros para que no se dañen. Si no los respetas, luego no aterrizas. Cuando estemos te cuento.
Pero la cosa va bien, enhorabuena.
Un saludo.
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Ayer estuvimos entrenando de nuevo con el Harrier. En esta ocasión se trataba de un vuelo con salida y llegada en el portaaviones Tarawa, repostaje aéreo y ataque a una base naval.
Estuvimos los comandantes Chunen, jossmail (en la sombra) y yo. A pesar de ciertas dificultades técnicas, siempre es bueno volar.



Nos vemos en el aire.
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