Para que lo vea algun piloto...

[guss]

Ains que recuerdos, Para mi uno de los mejores por no decir el mejor caza polivalente durante décadas. Nunca olvidaré mi primer vuelo, dos días con temblores de piernas. jejeejeje.

Cada vez que veo uno me da morriñaaaaaaaaaaaa.

http://www.youtube.com/watch?v=z4KLXlE9ZU4

[Magnito]

Pues siento disentir pero a gente como esa deberían quitarle la licencia de piloto. Ni protocolos ni ostias, pa qué, para el subidón de adrenalina quien los quiere. Son la deshonra de la aviación, por muy buenos pilotos que sean. Las tonterías suelen costar caro.
Perdonad pero aun tengo reciente en la memoria esta y otras parbadas
http://es.youtube.com/watch?v=SZp70h9AC1A

[Cpt_Morgan]

increible... el piloto sobrevive!!!! 8O 8O 8O

[Bill Bones]

Magnito, si te lees el enlace, explica que esa maniobra del A310 fue meticulosamente preparada por un piloto con 4000 horas de experiencia, jefe de flota de TAP, y que la preparación incluía todos los escenarios posibles. No es que se levantara ese día y le diera por ahí, sino que probablemente se pasó un mes preparando esa acrobacia y todos los escenarios meteorológicos posibles.

En cuanto al accidente del Su-27, fue eso, un accidente, causado por un fallo de motor si no recuerdo mal. Y el piloto se salvó al llevar un asiento eyectable 0-0 y porque saltó en el momento adecuado.


@guss: en cierta ocasión pude hablar un poco con un tipo que había sido piloto de MiG 23 y fue preguntarle por el avión y le hacían chiribitas los ojos, decía que lo añoraba una barbaridad, que las sensaciones al hacer vuelo rasante eran inimaginables y que nunca había vuelto a vivir nada semejante. Me dio una envidia...

[Magnito]

Corrígeme se me equivoco Bill pero ¿los vuelos rasantes no deben realizarse a menos de 400 metros en los "airshows"?

[Bill Bones]

Corrígeme se me equivoco Bill pero ¿los vuelos rasantes no deben realizarse a menos de 400 metros en los "airshows"?

Pues ahora no lo sé. Yo he visto distancias de seguridad de 250 metros aquí en BCN, y a veces menos; creo que depende de la aeronave y la actividad en concreto. De todas formas, ¿qué te hace pensar que el avión pasa a menos de la distancia de seguridad del público? E incluso si así fuera, no sería culpa del piloto, sino de la organización.

[Mendas]

Ains que recuerdos, Para mi uno de los mejores por no decir el mejor caza polivalente durante décadas. Nunca olvidaré mi primer vuelo, dos días con temblores de piernas. jejeejeje.

Cada vez que veo uno me da morriñaaaaaaaaaaaa.

http://www.youtube.com/watch?v=z4KLXlE9ZU4

¿Has volado en phamton ll?

jooooooooder, cuanta gente importante tenemos. 8O 8O

[patadepalo]

Pues siento disentir pero a gente como esa deberían quitarle la licencia de piloto. Ni protocolos ni ostias, pa qué, para el subidón de adrenalina quien los quiere. Son la deshonra de la aviación, por muy buenos pilotos que sean. Las tonterías suelen costar caro.
Perdonad pero aun tengo reciente en la memoria esta y otras parbadas
http://es.youtube.com/watch?v=SZp70h9AC1A

Vaya carniceria, por dios...