Pregunta "tonta"

[VonKrop]

Vamos a ver, en documentales, fotos, peliculas... Siempre he visto como los miembros de la tripulación del submarino (alemán) llevan en momentos puntuales un tipo de "gafas" que van con gomas para sujetar. Lo que yo creo es que simplemente son gafas de sol, que sería lo mas logico. Y que llevan las gomas para que no se les caigan con el movimiento de la nave. Pero la duda me vuelve cuando veo en determinados momentos, que las llevan por dentro del submarino con total oscuridad...
Si alguien me puede explicar el uso que le daban a estas "gafas" se lo agradecería mucho.
Para los que anden perdidos y no sepan de que gafas hablo, mirad esta foto. Si si, las redondas...

[Kursk]

Buenas Tardes

Yo les he visto llevarlas en trabajos del tipo soldaduras, a lo mejor las usan como "Gafas Multiusos", que aparte de protegerles en este tipo de trabajos, les protegen del sol.

Un saludo

[konra]

Creo que las usaban dentro del submarino cuando era de noche y se disponian a mirar por el periscopio, para mitigar la luz electrica del interior del submarino y asi tener una mejor vision al mirar por el peris.

[sealowe]

......pues muy buena pregunta, kaleun, no habia reparado nunca en ellas.....esperemos que alguien de la flotilla pueda ilustrarnos.........

Saludos, suerte y gloria

[VonKrop]

Creo que lo que dice el camarada Konra es muy acertado. Ya que si os fijais las "gafas" estas, cubren la visión lateral. Por lo tanto, al mirar por prismáticos o por el periscopio (fijaros en el de la foto que mira por los prismáticos) no molestaba ningún tipo de luz... Creo que hemos dado con la respuesta. A ver si alguien lo sabe a ciencia cierta.

[Mix-martes86]

Creo que las usaban dentro del submarino cuando era de noche y se disponian a mirar por el periscopio, para mitigar la luz electrica del interior del submarino y asi tener una mejor vision al mirar por el peris.

Efectivamente, y ademas creo que las habian tintadas en rojo oscuro. Esto ademas es el motivo de que se usen luces rojas de noche, ya que favorecen una mas rapida adaptacion a la vision nocturna. Las rojas se solian usar en el centro de mando y en el interior de la vela, mientras que en el resto de la nave lo normal solian ser las azules de poca intensidad, mayormente para dejar dormir a la tripulacion mucho mas tranquila durante las horas nocturnas.

Saludotes.

[Esparte]

A ver si os aclaro alguna cosa, esa gafas son de las que se usan en alpinismo, tienen una porteccion de cuero en los laterales y en la parte central (, para que solo entre luz por el cristal, son muy muy comodas de usar, y proegenmuy bien de la luz fuerte, el reflejo de la mar en muy molesto. Tened en presente que que esta gente solo veria la luz del sol en cortos periodos de tiempo, y es mucho el cambio de condicion luminosa.
Te deslumbra la luz blanca o de otros colores pero la que no deslumbra es la roja, por eso se lleva de noche la lus de ese color.
En cuanto a lo de llevarlas sujetas con alguna cosa, es posible llevarte algun rocion (salpicadura de agua) o una racha fuerte de viento y que te las quite, asi que no esta de mas llevarlas sujetas.
Y lo que apunta Konra, hay un "truquillo" usado por los astronomos sobre todo aficionados, si hay por ahi alguno podra corroborarlo, es usar gafas de sol todo el dia y cuando llega el momento de la observacion te las quitas y asi se puede percibir muchos mas detalles (Luces mas debiles). Asi que es muy logico que a los que le tocaran mirar por el periscopio de noche, usaran las gafas de sol todo el dia.

PD Habitualmente soy muy telegrafico, lo se, pero parece que algo esta cambiando. Bueno espero que os sirva de algo

BUENA PROA

[Nur_125]

Son para lo que dice Konra. Se sigue haciendo asi actualmente en los submarinos con periscopios opticos clasicos como nuestros S-70 pero en buques mas modernos equipados con mastiles optronicos (que no son periscopios realmente) la imagen es electronica, puede grabarse, almacenarse, tratarse, presentarse en distintos monitores, etc y no hay esos efectos de deslumbramiento. Ah, esos mastiles llevan camaras para luz visible, intensificadores de imagen y camaras de infrarrojos. Besos;

[Nur_125]

Mas duro era lo de los pilotos de superbombarderos atomicos de esos de la guerra fria, los que estaban siemre en el aire dando vueltas al Polo. Llevaban un ojo tapado con unn parche tipo pirara tuerto, ¿sabeis para que?

Besos;

Como molaba la guerra fria!!!

[Richi]

Mas duro era lo de los pilotos de superbombarderos atomicos de esos de la guerra fria, los que estaban siemre en el aire dando vueltas al Polo. Llevaban un ojo tapado con unn parche tipo pirara tuerto, ¿sabeis para que?

Para conservar la visión nocturna. En el ojo tenemos la Rodopsina que se encarga de percibir mínimas intensidades de luz, pero para que funcione debemos exponernos al menos a 30 minutos de oscuridad casi total. Lo malo que tiene es que cualquier foco de luz, por breve que sea, se la carga y te hace falta media hora más para adaptarte. Con un ojo tapado, o cerrado, se conserva esta capacidad mientras que con el otro ves con las luces blancas. Cuando es necesario quitas las luces y destapas el ojo. Lo mismo pasa con los U-Boots, para estar en la vela de guardia antes debes adapatarte media hora con las gafas de filtro rojo dentro del sub, para cuando te toque el turno ya tengas la capacidad "de ver".

Saludos.

[WPETERSEN]

Joer cuánto sabéis Me dejaís

[franbelap]

FILTROS DE CORTE

Filtro 450= amarillo
Filtro 511 y 527 = anaranjado
Filtro 550 = rojo.

Se llaman de corte porque absorven hasta la longitud de onda indicada por la numeración del filtro. En estos casos absorven la gama de los azules que son los que mas dispersion luminosa provocan en la visión, afectando al deslumbramiento. Se utilizan en patologias, pero tambien en aquellas situaciones en las que se quiera evitar el deslumbramiento por luz solar. En interiores se puede utilizar hasta el 511, mejorando el contraste.

Saludos

[Seawolf]

En tiempos pasados a las tripulaciones de aviacion, que tenian que hacer vuelos nocturnos se les adaptaba a la obscuridad en un cuarto con luz roja.
no se si hoy dia se seguira haciendo.
Respecto a lo que comenta Franbelap, algunos pilotos de aeromodelos usamos gafas con cristales anaranjados en tiempo nublado, pues como el dice se aprecia mejor el contraste, incluso se puede apreciar mejor la forma de las nubes, esto es muy util cuando practicas vuelo a vela (con aeromodelos)
Sea

[sealowe]

Bueno.......pues ya tenemos otra cosa interesante que buscar en las bolsas de militaria.....................................................pero me da que va a ser algo dificil............................................(por si no lo era encontrar una gorra de plato de Kaleun)

Saludos, suerte y gloria

[Alyebard]

Mas duro era lo de los pilotos de superbombarderos atomicos de esos de la guerra fria, los que estaban siempre en el aire dando vueltas al Polo. Llevaban un ojo tapado con un parche tipo pirara tuerto, ¿sabeis para que?

Besos;

Como molaba la guerra fria!!!

Para el caso de explosion termonuclear, la intensidad lumínica del destello dejaria ciego (temporalmente?) al ojo no parcheado.
Ergo Tras la explosión, y el deslumbramiento, se destapaba el ojo parcheado y se podia seguir pilotando.