Nuevamente vuelvo a solicitar vuestra precidada ayuda, ya que me encuentro en medio del atlántico y no encuentro el convoy grande que dicen que hay por ningún sitio...........solo me encuentro con puñeteros viones, que además tiran a dar............ La misión se llama o intitula "in the gap" (no pongo la traducción porque suena obsceno), y es justo la siguiente de la misión en el Mar de Barents. Un saludazo a todos y gracias anticipadas.
PD.: Tampai Tampai, ¿son reales las noticias de la fiesta orgiástica con motivo de tu cumpleaños? Espero ansino las noticias.
Er Müller (eshao a perder)
Ayuda in the gap
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Ayuda in the gap
Kapitanleutnant Müller U-6
24 Unterseebootsflotille.
Memel. Deutchland.

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Ayuda in the gap
Hola Muller:
Vamos a ver que puedo decirte...nada mas cargar la misión marcas el rumbo a la casilla 63 y a continuación norte. Profundidad 6 mts. Desconectas radar. Velocidad avante toda ( no flanc) El convoy enemigo navegará con rumbo 220 aproximadamente. Hacia las 12,00 horas del dia siguiente, sin variar nada de lo que te dicho. te encontraras bastante cerca. (150 nm aproximadamente. Vigila el rumbo del convoy, que a estas alturas puede variar en algunos grados. Intenta interceptar a bastante distancia. ( Es decir que una vez conocido el rumbo del convoy, intenta colocarte en rumbo de vuelta encontrada ) Cuando la distancia sea de 20 a 15 nm. ( siempre si estás seguro de estar en rumbo de frente al convoy, es decir que se acerca hacia ti sin variar su rumbo- si varia, que no suele hacerlo, corrige oportunamente ) Desciende con los hidroplanos a 240 mts. de profundidad ( para ahorrar aire, por si lo necesitas mas adelante).Y ponte en silent running. Vigila periodicamente los hidrófonos para corregir el rumbo si es necesario. Siempre proa al vértice del cono. Los DD, en sigle son bastante gilipoyas y van siempre muy cerca de los mercantes. No te olvides que el tiempo es infernal y la visibilidad escasa. Llegará un momento que alguno de los DD, ( el mas cercano ) a pesar del silent running te detectará. y se lanzará en picado hacia ti. Cuando los ping los oigas muy cerca y sobre todo el ruido atronador de sus helices, pon velocidad de flanc y cuando oigas el mensaje de cargas en el agua, todo a estribor ( o a babor ) y a los pocos segundos endereza el rumbo y con los hidroplanos sube a profundidad de periscopio. El DD. te ha sobrepasado y está en tu popa, no puede detectarte. los otros DD todavia no se han enterado de nada. Al llegar a profundidad de periscopio , levantalo y otea el horizonte. Los mercantes estarán muy cerca. La visibilidad es nula. No los veras a menos de 400 mts. Si tienes la seguridad de que estas en mitad del convoy, no lo dudes, sube a 6 mts. Según vas subiendo conecta el radar. Cuando estes a 6 mts. y con el radar activo veras los mercantes, corrige la posición (vas a flanc y por lo tanto a 7 nudos ) si es necesario y lanza los cinco torpedos ( cuatro delanteros y el trasero sobre los mercantes ( empezando por el mas lejano, como es natural ) Recibirás uno o dos cañonazos, pero merece la pena. Según estas disparando el último torpedo, ( hidroplanos y baja a 220 a 240 metros ) y a esperar las cargas. A esa profundidad no te será dificil eludirlas. Mientras tanto se van recargando los tubos. Se me olvida. Al bajar, cambia el rumbo al mismo que lleva el convoy y no disminuyas la velocidad. Vigila las baterias. Cuando todos los tubos estén llenos, espera que algún DD. te lance cargas, inmediatamente ( maniobras de evasión ) sube a profundidad de periscopio. Los mercantes estarán cerca. pues no corren mas que tú. Vuelta a empezar sube a 6 mts. lanza los torpedos, espera algún cañozazo y al fondo. Largate de ahí cagando leches, ya tienes un bu´´en botín y no conviene tentar la suerte. No salgas a la superficie, hasta tener la seguridad de que los DD. te han olvidado o las baterias estén al limite. y....a casa mushasho.
Buena suerte.
Vamos a ver que puedo decirte...nada mas cargar la misión marcas el rumbo a la casilla 63 y a continuación norte. Profundidad 6 mts. Desconectas radar. Velocidad avante toda ( no flanc) El convoy enemigo navegará con rumbo 220 aproximadamente. Hacia las 12,00 horas del dia siguiente, sin variar nada de lo que te dicho. te encontraras bastante cerca. (150 nm aproximadamente. Vigila el rumbo del convoy, que a estas alturas puede variar en algunos grados. Intenta interceptar a bastante distancia. ( Es decir que una vez conocido el rumbo del convoy, intenta colocarte en rumbo de vuelta encontrada ) Cuando la distancia sea de 20 a 15 nm. ( siempre si estás seguro de estar en rumbo de frente al convoy, es decir que se acerca hacia ti sin variar su rumbo- si varia, que no suele hacerlo, corrige oportunamente ) Desciende con los hidroplanos a 240 mts. de profundidad ( para ahorrar aire, por si lo necesitas mas adelante).Y ponte en silent running. Vigila periodicamente los hidrófonos para corregir el rumbo si es necesario. Siempre proa al vértice del cono. Los DD, en sigle son bastante gilipoyas y van siempre muy cerca de los mercantes. No te olvides que el tiempo es infernal y la visibilidad escasa. Llegará un momento que alguno de los DD, ( el mas cercano ) a pesar del silent running te detectará. y se lanzará en picado hacia ti. Cuando los ping los oigas muy cerca y sobre todo el ruido atronador de sus helices, pon velocidad de flanc y cuando oigas el mensaje de cargas en el agua, todo a estribor ( o a babor ) y a los pocos segundos endereza el rumbo y con los hidroplanos sube a profundidad de periscopio. El DD. te ha sobrepasado y está en tu popa, no puede detectarte. los otros DD todavia no se han enterado de nada. Al llegar a profundidad de periscopio , levantalo y otea el horizonte. Los mercantes estarán muy cerca. La visibilidad es nula. No los veras a menos de 400 mts. Si tienes la seguridad de que estas en mitad del convoy, no lo dudes, sube a 6 mts. Según vas subiendo conecta el radar. Cuando estes a 6 mts. y con el radar activo veras los mercantes, corrige la posición (vas a flanc y por lo tanto a 7 nudos ) si es necesario y lanza los cinco torpedos ( cuatro delanteros y el trasero sobre los mercantes ( empezando por el mas lejano, como es natural ) Recibirás uno o dos cañonazos, pero merece la pena. Según estas disparando el último torpedo, ( hidroplanos y baja a 220 a 240 metros ) y a esperar las cargas. A esa profundidad no te será dificil eludirlas. Mientras tanto se van recargando los tubos. Se me olvida. Al bajar, cambia el rumbo al mismo que lleva el convoy y no disminuyas la velocidad. Vigila las baterias. Cuando todos los tubos estén llenos, espera que algún DD. te lance cargas, inmediatamente ( maniobras de evasión ) sube a profundidad de periscopio. Los mercantes estarán cerca. pues no corren mas que tú. Vuelta a empezar sube a 6 mts. lanza los torpedos, espera algún cañozazo y al fondo. Largate de ahí cagando leches, ya tienes un bu´´en botín y no conviene tentar la suerte. No salgas a la superficie, hasta tener la seguridad de que los DD. te han olvidado o las baterias estén al limite. y....a casa mushasho.
Buena suerte.
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Re: In the gap
Ha, se me olvidaba, de los aviones ni caso, te aparecerán pocos, pero cuando aparezcan bajas a 70 o 100 mts. y cuando haya pasado subes a superficie y sigues el rumbo. No se te ocurra esperarlos en superficie, con la esperanza de derribarlos, pues no los verás hasta que estén encima ( 300 o 350 mts. )No tendrás tiempo a reaccionar.
Saludos
Saludos
¡Muy bueno este post!
Es una gozada leeros.
Y eso sí, Muller, si has bebido lo suficiente cada mercante se duplicará. Cuando dispares un torpedos, irán dos. Y cuando hundas 8000 toneladas, en realidad serán 16.0000. ¡Joder! Así el kreshmer se quedará en bragas al lado tuyo
...... la botella de ron.
Y eso sí, Muller, si has bebido lo suficiente cada mercante se duplicará. Cuando dispares un torpedos, irán dos. Y cuando hundas 8000 toneladas, en realidad serán 16.0000. ¡Joder! Así el kreshmer se quedará en bragas al lado tuyo

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Comandante en Jefe de la 24 Flotilla
¡Larga vida a la 24!

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