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Foro general de temas relacionados con la 24ª Flotilla o temas como técnica submarina, historia de la Segunda Guerra Mundial, etc. No se permitiran los "Off-Topic" en esta sección.

Moderador: MODERACION

Nur_125
Leutnant zur See
Leutnant zur See
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U86 Brushot escribió: Tienes mas fotos del soporte de la espalda que lleva ese tipo ?? Si las pusieras te lo agradeceria mucho ya que en nuestra asociacion nos estamos construyendo uno y ....
No te compliques Brush, si es casi como una estanteria de IKEA.....

OX
Brushot
Kommodore
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JAJAJAJAJAJA
Korvettenkapitän del U-86 "Brushot" Barra de Hierro /24 ID 54
Oficial fundador y creador de la ODG (Oficina de Diseño Grafico)
Suerte y Gloria , conseguir un buen botin...
Arrasa con lo que veas y generoso no seas...
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souquet
Leutnant zur See
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Ubicación: Sevilla

¿IKEA?

¿Allí donde eres tú el que trabaja?



:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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BUENA CAZA LOBOS GRISES...
CHARLY1989
Oberleutnant zur See
Oberleutnant zur See
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Registrado: 30 Sep 2000 02:00
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Brushot las fotos estaban en un foro español comentando ese tipo de pepinos, buscare la pagina ya te dire algo... la caja le puedes poner una tapa y tienes una autentica caja de limpiabotas.. es una broma...
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"Nos vemos en alta Mar"
Ramcke
Oberbootsmann
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Ubicación: Donosti

Mistel 8O :

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Ramcke
Oberbootsmann
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Ubicación: Donosti

U-25:
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U-156 con supervivientes del Laconia:
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Mendas
Leutnant der Reserve
Leutnant der Reserve
Mensajes: 7613
Registrado: 31 Oct 2000 01:00
Ubicación: en el fondo del mar, matarile rile rile...

No es un conjunto "mistel" como se conoce.
La idea surge hacia finales de los 30. El hidroavión Short Empire de debajo transportaba los pasajeros mientras que el de arriba el correo. Dado que el de arriba tenía menor autonomía, era transportado por el de debajo hasta un punto en que podía llegar a destino por sus propios medios (autonomía). Tras la 2 GM, los hidroaviones entraron en declive merced a la cantidad de bases aereas para bombarderos que quedaron en Europa, con suficiente resistencia sus pistas de hormigón para resistir el peso de las nuevas generaciones de aviones.
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