8O 8O http://www.youtube.com/watch?v=aAfF8WP3 ... ed&search=
Y algunos impactos más.
http://www.youtube.com/watch?v=aAfF8WP3 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=516Nua56 ... ed&search=
:O :O Un impacto de una lancha torpedera a un barco??
Moderador: MODERACION
-
Caminante
- Leutnant der Reserve
- Mensajes: 5998
- Registrado: 31 Oct 2000 01:00
- Ubicación: En alguna parte a mitad de camino virando a estribor y a la vela
impresionante... especialmente el disparo desde el submarino.
Ya la primera parte de la explosión es definitiva cuando se ve como se eleva el barco del agua, se dobla por arrufo y luego se parte por quebranto que es la forma típica como trabajan los torpedos produciendo el desastre estructural en su objetivo. Sin embargo la explosión subsiguiente donde practicamente se arranca de cuajo la superstructura es realmente impresionante.
Saludos
Ya la primera parte de la explosión es definitiva cuando se ve como se eleva el barco del agua, se dobla por arrufo y luego se parte por quebranto que es la forma típica como trabajan los torpedos produciendo el desastre estructural en su objetivo. Sin embargo la explosión subsiguiente donde practicamente se arranca de cuajo la superstructura es realmente impresionante.
Saludos
Como ya saben, la máxima eficacia se consigue si la explosión se produce justo bajo el casco del buque.
En la explosión se produce una onda de choque que va inmediatamente acompañada de otra formada por energía térmica y gas.
Como bien indica el comandante Caminante, la explosión hace que se forme una “onda expansiva” que empuja el casco del barco y lo dobla hacia arriba (arrufar) pudiendo llegar a partirlo.
Esta onda es el primer fenómeno en si de la explosión que se produce.
Si no lo parte en ese mismo momento, a continuación de la onda y una vez que esta se extingue se produce otra formada por energía térmica y gas dando lugar a un fenómeno en forma de globo o burbuja que sigue ejerciendo presión sobre el casco. En el proceso de expansión y al mismo tiempo la energía térmica desprendida va consumiendo el oxigeno presente en el agua y que esta contenido dentro del perímetro de la burbuja; una vez consumido este oxigeno, el balón o burbuja se contrae y la reducción o perdida de masa debajo del punto de impacto atrae hacia si el casco del barco. Si con el arrufo el barco no se ha partido, es muy probable que con este fenómeno de atracción termine de romperse, a esto se le denomina “quebranto” o al menos los daños a estas alturas ya son lo suficientemente graves para debilitar la densidad del metal
Aun así se produce otro fenómeno no menos dañino que es una segunda expansión de nuevo de la burbuja de gas acompañada esta vez de la columna o ariete de agua, esta columna junto al calor residual desprendido de la explosión y la presión de la burbuja ejercida de nuevo sobre la estructura de metal ya debilitada, consigue penetrar en el interior del casco destruyendo todo lo que pueda a su paso, buscando las salidas naturales propias de la construcción del buque y partiendo el casco en dos definitivamente.
Este es el fenómeno mas efectivo para buques que no tengan un tonelaje muy grande.
Otra modalidad de ataque muy dañina es la penetración del torpedo dentro del casco y su explosión en el interior del buque. La energía cinética de impulso del torpedo rompe el casco del buque y penetra en el interior, una vez dentro las espoletas de retardo hacen su trabajo y explosionan la carga.
La carga explosiva de un torpedo esta concentrada en un solo punto, y los efectos de rotura producidos en el metal puede producir la apertura de un boquete o brecha de 5 a 25 m. La onda de choque y gas y la energía térmica desprendida arrasaran todo lo que encuentren a su paso
Este tipo de ataques se palió en parte dotando a los grandes buques durante la segunda guerra mundial de los dispositivos denominados “bulgues antitorpedo”.
Todos estos fenómenos como es lógico se producen apenas en unas décimas de segundo.
La prueba del submarino esta realizada sobre el destructor escolta HMAS Torrens (DE-53) de 2.700 toneladas de desplazamiento.
El torpedo un MK48 autoguiado con cabeza explosiva de 267 kilogramos es disparado por el submarino HMAS Farncomb (SSG-74), clase Collins, de 3350 toneladas de desplazamiento sumergido, armado con 6 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) con otros 22 torpedos en reserva también puede ir dotado de misiles AGM84 Harpoon con capacidad nuclear en su version para submarinos (UGM84) ó 44 minas en lugar de torpedos.
Ambos buques de la armada Australiana.
Un saludo.
El buque en mejores momentos
Espectacular
El submarino
El torpedo
En la explosión se produce una onda de choque que va inmediatamente acompañada de otra formada por energía térmica y gas.
Como bien indica el comandante Caminante, la explosión hace que se forme una “onda expansiva” que empuja el casco del barco y lo dobla hacia arriba (arrufar) pudiendo llegar a partirlo.
Esta onda es el primer fenómeno en si de la explosión que se produce.
Si no lo parte en ese mismo momento, a continuación de la onda y una vez que esta se extingue se produce otra formada por energía térmica y gas dando lugar a un fenómeno en forma de globo o burbuja que sigue ejerciendo presión sobre el casco. En el proceso de expansión y al mismo tiempo la energía térmica desprendida va consumiendo el oxigeno presente en el agua y que esta contenido dentro del perímetro de la burbuja; una vez consumido este oxigeno, el balón o burbuja se contrae y la reducción o perdida de masa debajo del punto de impacto atrae hacia si el casco del barco. Si con el arrufo el barco no se ha partido, es muy probable que con este fenómeno de atracción termine de romperse, a esto se le denomina “quebranto” o al menos los daños a estas alturas ya son lo suficientemente graves para debilitar la densidad del metal
Aun así se produce otro fenómeno no menos dañino que es una segunda expansión de nuevo de la burbuja de gas acompañada esta vez de la columna o ariete de agua, esta columna junto al calor residual desprendido de la explosión y la presión de la burbuja ejercida de nuevo sobre la estructura de metal ya debilitada, consigue penetrar en el interior del casco destruyendo todo lo que pueda a su paso, buscando las salidas naturales propias de la construcción del buque y partiendo el casco en dos definitivamente.
Este es el fenómeno mas efectivo para buques que no tengan un tonelaje muy grande.
Otra modalidad de ataque muy dañina es la penetración del torpedo dentro del casco y su explosión en el interior del buque. La energía cinética de impulso del torpedo rompe el casco del buque y penetra en el interior, una vez dentro las espoletas de retardo hacen su trabajo y explosionan la carga.
La carga explosiva de un torpedo esta concentrada en un solo punto, y los efectos de rotura producidos en el metal puede producir la apertura de un boquete o brecha de 5 a 25 m. La onda de choque y gas y la energía térmica desprendida arrasaran todo lo que encuentren a su paso
Este tipo de ataques se palió en parte dotando a los grandes buques durante la segunda guerra mundial de los dispositivos denominados “bulgues antitorpedo”.
Todos estos fenómenos como es lógico se producen apenas en unas décimas de segundo.
La prueba del submarino esta realizada sobre el destructor escolta HMAS Torrens (DE-53) de 2.700 toneladas de desplazamiento.
El torpedo un MK48 autoguiado con cabeza explosiva de 267 kilogramos es disparado por el submarino HMAS Farncomb (SSG-74), clase Collins, de 3350 toneladas de desplazamiento sumergido, armado con 6 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) con otros 22 torpedos en reserva también puede ir dotado de misiles AGM84 Harpoon con capacidad nuclear en su version para submarinos (UGM84) ó 44 minas en lugar de torpedos.
Ambos buques de la armada Australiana.
Un saludo.
El buque en mejores momentos
Espectacular
El submarino
El torpedo
Hay tres clases de hombres... Los vivos, los muertos y los que van por la mar.
Aristocles de Atenas al. "Platon"
-
Cpt_Morgan
- Kommodore
- Mensajes: 9390
- Registrado: 31 Ene 2000 01:00
- Ubicación: 37º58'47''N-1º03'00''W
- Contactar:
Visto desde otra perspectiva... lo mejor la banda sonora... jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=XkUu2NR6 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=XkUu2NR6 ... ed&search=
YES, WE JAAAAARL!!!
-
Victor Gonzalez
- Stabsbootsmann
- Mensajes: 445
- Registrado: 30 Nov 2000 01:00
- Contactar:
Por allí cerca estaba esto:
http://www.youtube.com/watch?v=CswZzhFV ... ed&search=
Ya lo decia Dart Vader "no hay que tener confianza en el terror tecnológico..."
http://www.youtube.com/watch?v=CswZzhFV ... ed&search=
Ya lo decia Dart Vader "no hay que tener confianza en el terror tecnológico..."
- ¡¡¡ Pronto beberemos cerveza en Londres !!!
