Diferencia entre velocidades

[Kamikaze Joe]

algo que hecho de menos en el SH3 es las averias de los diesel que teniamos en SH2... os acordais?
se tiraban horas y horas reparando... mientras avanzabas con un solo motor...

nostalgico que se pone uno...

No des ideas, no des ideas que estan desarroyando el SH-IV no te vayan a escuchar, que siempre se rompian cuando tenias que coger velocidad para perseguir a alguien.

Zaludos.

[Cpt_Morgan]

que si, que si... que asi la cosa se ponia la mar de emocionante...

[Kamikaze Joe]

que si, que si... que asi la cosa se ponia la mar de emocionante...

Vale, pues ten a punto la caja de herramientas, que cada vez que me casque un motor (y los Gato llevan cuatro) te llamare a ti.

Zaludos

[Cpt_Morgan]

ok!

[Gon]

Cuando os dirigis a vuestro sector de patrullaje... ¿A que velocidad navegáis normalmente?

[piroclast]

1/3 tanto sumergido como en superfície

[Kamikaze Joe]

Cuando os dirigis a vuestro sector de patrullaje... ¿A que velocidad navegáis normalmente?

En un tipo VII o IX a 9 o 10 nudos, esa es la velocidad "economica"

Zaludos.

[Funken]

¿Que diferencia existe entre "Avante Toda" y "Avante Flanco"?

Gracias.

Pues en superficie, lo que te han comentado nuestros camaradas. Flank es algo para salir cagando leches de un asunto más o menos conflictivo, a la hora de lograr la posición adelantada a un convoy o a una pieza de alto tonelaje, etc...

No obstante, te comento lo siguiente:

Si tienes instalado el GW -cosa que te recomiendo-, Ahead Flank te valdrá para lo explicado.

Caso de patrulla laaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrgaaaaaaaaaaaaaaa...

¡Tranquilos!

En superficie no desarrolles más que Avante 1/3, las baterías cargan con soltura.

En inmersión, igual si deseas larga duración, si no, dale a toda hasta subir a superficie.

Esto último en zonas remotas y seguro de que no hay tránsito en las cercanías, así subes, recargas baterías, quemas algo de combustible y luego, puedes tirarte otro rato más en inmersión haciendo escuchas con el hidrófono.

Un saludo.

P.S.: Como otro Camarada ha posteado... Piensa que es tu coche y que puede ir tanto en gasofa, como con baterías... ¡experimenta! ¡toma tiempos de carga-descarga! y cuando lo tengas más o menos claro, actúa según tu tabla.

¡No falla!