"End of the Line –¿Dónde va los barcos a morir? Hace treinta años los astilleros de Europa se deshicieron de la mayoría de los superpetroleros. Debido a los altos costes que suponía desmantelarlos se enviaron a Bangladesh. Allí, en apenas dos meses los equipos de trabajores reducen un petrolero de 240.000 toneladas en chatarra utilizando martillos, palancas... y sus manos desnudas.
Durante todo el día mujeres y niños recorren la playa recogiendo pequeños trozos de metal para venderlos en el mercado. El desmantelamiento de barcos da trabajo, directa o indirectamente, a unas 200.000 personas en Bangladesh.
http://www.microsiervos.com/archivo/mun ... 40ktm.html
Para localizar el lugar en Google Earth, las siguietes coordenadas:
21.3950614929, 72.1785049438
¿Como te deshaces de un petrolero de 240.000 tn?
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richthofen
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Cpt_Morgan
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Una autentica catastrofe medio ambiental...
Los costes ahorrados con el desguace en Bangladesh no son sólo en personal...lo que se hace y las condiciones en que se hace genera multitud de residuos peligrosos...Los conceptos occidentales de seguridad en el trabajo son obviados olimpicamente...
En fin la globalizacion y sus cosas...
Los costes ahorrados con el desguace en Bangladesh no son sólo en personal...lo que se hace y las condiciones en que se hace genera multitud de residuos peligrosos...Los conceptos occidentales de seguridad en el trabajo son obviados olimpicamente...
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Victor Gonzalez
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Victor Gonzalez
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Cpt_Morgan
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Victor Gonzalez
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Bajaros los videos de esta página de GreenPeace. Increibles.
En el de la India se ve como intentar fracturar una hélice gigante a golpe de cuñas y mazos. Y en el de Turkia como embarrancan a un petrolero en la playa.
http://www.greenpeaceweb.org/shipbreak/ ... sp?m=v&c=t
En el de la India se ve como intentar fracturar una hélice gigante a golpe de cuñas y mazos. Y en el de Turkia como embarrancan a un petrolero en la playa.
http://www.greenpeaceweb.org/shipbreak/ ... sp?m=v&c=t
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"¿Como te deshaces de un petrolero de 240.000 tn?"
Pues con un misil Exocet AM36, como le ocurrió en 1981 durante la guerra Iran/Irak, a el petrolero SEA WISE GIANT (el mas grande del mundo), que fue hundido por aviones Irakies, con este tipo de misil
Lo reflotaron y le cambiaron el nombre ahora se llama KNOCK NEVIS
Algunos datos de este petrolero
Eslora:(lo largo) 458 m, o sea, apoyado sobre su popa alcanzaría una altura superior al edificio mas alto del mundo, las torres Petronas de Malasia, que tienen 424 metros
Manga: (la anchura) 69 m, mas que un campo de fútbol de portería a portería
Calado: (la altura) 24, 611, m mas o menos como un edificio de 8 plantas
No puede navegar a través de los canales de Panamá, ni de Suez, ni por el canal de la Mancha.
Tonelaje de peso muerto con comida agua y todo eso, solamente 564.763 toneladas
De una sola vez puede cargar 4.000.000 de barriles de crudo, traducido a las antiguas pesetas (con un precio medio de 50 dólares barril) el valor de la carga seria de VEINTISIETE MIL MILLONES de rubias
¡Ah!, y es un barco monocasco como el Prestige
Menos mal que en la actualidad tan solo se utiliza como “almacen flotante” aunque todavia puede navegar, tan solo se lo impide unos cabos y una normativa, y solo requiere de 40 tripulantes
Unas imagenes


Conclusión uno de 240.000 al lado de este es un bote
De hecho se abarloaban a él, el petrolero español "Barcelona" fue alcanzado por cinco bombas lanzadas por aviones iraquis cuando estaba abarloado al Sea Wise, el 14/05/1988. Y en esos momentos cargaba 142.000 toneladas de petroleo.

saludos
Pues con un misil Exocet AM36, como le ocurrió en 1981 durante la guerra Iran/Irak, a el petrolero SEA WISE GIANT (el mas grande del mundo), que fue hundido por aviones Irakies, con este tipo de misil
Lo reflotaron y le cambiaron el nombre ahora se llama KNOCK NEVIS
Algunos datos de este petrolero
Eslora:(lo largo) 458 m, o sea, apoyado sobre su popa alcanzaría una altura superior al edificio mas alto del mundo, las torres Petronas de Malasia, que tienen 424 metros
Manga: (la anchura) 69 m, mas que un campo de fútbol de portería a portería
Calado: (la altura) 24, 611, m mas o menos como un edificio de 8 plantas
No puede navegar a través de los canales de Panamá, ni de Suez, ni por el canal de la Mancha.
Tonelaje de peso muerto con comida agua y todo eso, solamente 564.763 toneladas
De una sola vez puede cargar 4.000.000 de barriles de crudo, traducido a las antiguas pesetas (con un precio medio de 50 dólares barril) el valor de la carga seria de VEINTISIETE MIL MILLONES de rubias
¡Ah!, y es un barco monocasco como el Prestige
Menos mal que en la actualidad tan solo se utiliza como “almacen flotante” aunque todavia puede navegar, tan solo se lo impide unos cabos y una normativa, y solo requiere de 40 tripulantes
Unas imagenes


Conclusión uno de 240.000 al lado de este es un bote
De hecho se abarloaban a él, el petrolero español "Barcelona" fue alcanzado por cinco bombas lanzadas por aviones iraquis cuando estaba abarloado al Sea Wise, el 14/05/1988. Y en esos momentos cargaba 142.000 toneladas de petroleo.

saludos

Hay tres clases de hombres... Los vivos, los muertos y los que van por la mar.
Aristocles de Atenas al. "Platon"
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Cpt_Morgan
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Mendas
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¿Que vida util tiene un petrolero de estos antes de llevarlo al desguaze?
Digo yo que con lo largo que es, en medio de una tormenta tiene que acojonar el chirriar del casco al ser elevado por la proa y popa.
¿Están bien acondicionados? que tal es la vida a bordo? porque la superestructura es hermosota y para alogar a 20-30 personas con todas comodidades no tiene que haber problemas.
Digo yo que con lo largo que es, en medio de una tormenta tiene que acojonar el chirriar del casco al ser elevado por la proa y popa.
¿Están bien acondicionados? que tal es la vida a bordo? porque la superestructura es hermosota y para alogar a 20-30 personas con todas comodidades no tiene que haber problemas.
[img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/dwarf.gif[/img][img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/orc.gif[/img]
es una vergüenza...
catastrofe ambiental y humana... con que medios cuenta esa gente si se hace una herida? el tetanos se los comeran...
Aqui no se desguazan barcos porque resulta más barato enviarlos a otro lugar precisamente porque no tienen medios, pero nosotros ponemos el grito en el cielo por las condiciones en las que se encuentran, con lo que iniciamos una campaña para dotarlos de medios, seguridad y conocimientos, con lo que suben los costos, con lo que ...(vuelve a empezar a leer desde el principio)...
¿donde acabaremos?.
Saludos
catastrofe ambiental y humana... con que medios cuenta esa gente si se hace una herida? el tetanos se los comeran...
Aqui no se desguazan barcos porque resulta más barato enviarlos a otro lugar precisamente porque no tienen medios, pero nosotros ponemos el grito en el cielo por las condiciones en las que se encuentran, con lo que iniciamos una campaña para dotarlos de medios, seguridad y conocimientos, con lo que suben los costos, con lo que ...(vuelve a empezar a leer desde el principio)...
¿donde acabaremos?.
Saludos
30 añosMendas escribió:¿Que vida util tiene un petrolero de estos antes de llevarlo al desguaze?
Estan perfectamente acondicionados para la tripulación, mas que cualquier otro buque, en navegación esta todo practicamente automatizado
La mayor carga de trabajo para la tripulación se produce en el momento de la carga o descarga de crudo
No suelen navegar con fuerte marejada (en teoría)
Saludos

Hay tres clases de hombres... Los vivos, los muertos y los que van por la mar.
Aristocles de Atenas al. "Platon"
Hundir un petrolero por el impacto de un torpedo, no es un desastre ecologico. El crudo ardera y al final solo sera una pequeña cantidad la que se quede.Caminante escribió:NO puedo dejar de pensar en un buen T2 en la zona media... claro después viene la discusión del desastre ecológico y todo esto,... Pero señores estamos en 1942, en plena campaña y para la discusión ambiental faltan muchos años todavía![]()
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Con el tema del prestige se barajo la posibilidad de quemar el crudo, la cual se descarto al hundirse este.







