
ESCAPANDO DE DUMBO
Moderador: MODERACION
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- Leutnant der Reserve
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creo que tengo la version 1.1 de gwx. Ataque a un convoy y acerte un par de disparos de 4. Ese convoy ese convoy en cuanto los dd's escucharon mis torpedos empezarona hacer ese a encender las luces y a colocarse en una formacion desordenada. Yo quise meterme en medio del desorden para ver si era posible camuflarme entre el jaleo. Mi profundidad maxima no podia ser mas de 95 metros. aunque habia mucho ruido por ahi, los dd's que eran unos 3, no dejaban de acosarme. estuve mucho tiempo intentando quitarmelos y con el desroden del convoy no fui capaz de salr de el intentando dar vueltas en el interior de lo que parecia ser un corro alrededor de mi por parte de todo el convoy. Los dd's estaban en medio del corro cagandome. Al final decidí escapar del circulo y me fui en linea recta a 3 nudos... pues eso, me cagaron pero bien y me mataron. Pero descubrí que a 2 nudos les complicas un poquito las cosas.
Intente mostrarles a todos los dds mi proa con el fin de que no escuchasen mis elices, pero al ser unos tres siempre creaban un circulo alrededor de mi, y me tenian calao. Intentaba no darles el castado, pero era inutil, sus pines me daban por todos los lados.
Pasé mucho estrés pero creo que ya se como apañarlo...
Intente mostrarles a todos los dds mi proa con el fin de que no escuchasen mis elices, pero al ser unos tres siempre creaban un circulo alrededor de mi, y me tenian calao. Intentaba no darles el castado, pero era inutil, sus pines me daban por todos los lados.
Pasé mucho estrés pero creo que ya se como apañarlo...
Cuantos peces inocentes mueren por culpa de las cargas de profuncidad y las explosiones creadas por las guerras submarinas.... no os dan pena??
Cierto, cierto como la vida misma.Merodeador escribió:Favre, esa tactica que dices de las corbetas de una haciendo pasadas y la otra medio parada escuchando el aceleron, creo que la lei un dia en algun sitio. ¿Es posible que en GWX se haya implementado esta técnica o es pura coincidencia?, no estoy tan avanzado estoy en finales 1940, asi que no puedo comprobarlo, ¿te ha pasado alguna alguna vez mas?.
No ha mucho, por intentar pasarme de listo con una task force bien nutrida, sufrí el acoso de tres corbetas. Dos cagando constantemente y una en plan tranquilón, ora me muevo, ora me paro... y así durante un larguísimo rato.
Por tanto, sí, esa táctica está implementada en el simulador y da buenos sustos, por cierto.
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- Leutnant zur See
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Ya he podido sufrirla y vaya que si acojona y lo malo es que cuando acelera de verdad, para cuando te das cuenta te ha cagado encima todo lo que lleva.Funken escribió:Cierto, cierto como la vida misma.Merodeador escribió:Favre, esa tactica que dices de las corbetas de una haciendo pasadas y la otra medio parada escuchando el aceleron, creo que la lei un dia en algun sitio. ¿Es posible que en GWX se haya implementado esta técnica o es pura coincidencia?, no estoy tan avanzado estoy en finales 1940, asi que no puedo comprobarlo, ¿te ha pasado alguna alguna vez mas?.
No ha mucho, por intentar pasarme de listo con una task force bien nutrida, sufrí el acoso de tres corbetas. Dos cagando constantemente y una en plan tranquilón, ora me muevo, ora me paro... y así durante un larguísimo rato.
Por tanto, sí, esa táctica está implementada en el simulador y da buenos sustos, por cierto.
Cierto! tenia la 1.o y ahora tengo la 1.02. Hay algun cambio con los dumbos en esta ultima version?? o siguen siendo tan insistentes?que yo sepa, solo existen dos versiones del GWX, la primera (1.0), y la segunda y última (1.02)
Cuantos peces inocentes mueren por culpa de las cargas de profuncidad y las explosiones creadas por las guerras submarinas.... no os dan pena??
Tile siguen siendo tan insistentes y creo que segun avancen los años en el juego aún serán mas.Tile escribió:Cierto! tenia la 1.o y ahora tengo la 1.02. Hay algun cambio con los dumbos en esta ultima version?? o siguen siendo tan insistentes?que yo sepa, solo existen dos versiones del GWX, la primera (1.0), y la segunda y última (1.02)
Un saludo.

Kapitantunant,,, Frus Fris Von_Haifisch
Comandante del U-178, Calaverorcio alado de la 24,
La guerra es dura, caballeros; los Follonarios, más

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- Oberbootsmannsmaat
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En algún libro leí que una de las tácticas utilizadas por los DD's desde mediados de guerra en adelante, era operar por parejas.Favre escribió: .... Yo diría que una hacía una pasada mientras la otra estaba casi parada, escuchando mi acelerón para evadir las cargas de su compañera; momento que aprovechaba para lanzarse sobre nosotros como un tren de mercancías. Así, una y otra vez, durante 3 horas....
Saludos.
Como al pasar sobre tu posición el DD deja de tenerte controlado por el ruido de las cargas al caer en el agua, un segundo DD se ponía detrás de él e informaba al primero de si el submarino maniobraba.
Yo he vivido algo parecido: mientras uno me hacía pasadas soltando cargas el otro permanecía quieto con su proa apuntando hacia donde yo estaba. Eso lo vi con la cámara externa.
OLE por GWX.

Yo llegue aver a dos dd haciendome pasadas y un tercero escuchando a estribor constantemente... Tambien lo vi por la camara externa. Esto me paso cuando atacaba un convoy.
Cuantos peces inocentes mueren por culpa de las cargas de profuncidad y las explosiones creadas por las guerras submarinas.... no os dan pena??
yo ya he escapado de unos cuantos dd's a profundidades inferiores a 50 metros...
lo que creo que hay que intentar es mostrar proa o popa al destructor el maximo tiempo posible. Prar realizar la maniobra rapido ordeno avante toda cuando el dd esta justo encima de mi, para que no me den las cargas y para que pueda colocarme en una posicion dificil para el rapidamente.
Suelo cronometrar tambien el tiempo entre un ataque de cargas y otro (entre 1:30 y 2:00 mas o menos). Segun he podido observar, si el tiempo aumenta paulatinamente, es que lo estas haciendo bien, si tiran cargas en un momento mas pronto o mas tarde de lo normal, es muy posible que esten tirando a la desesperada, para ver si te pueden oir hacer algo...
lo que creo que hay que intentar es mostrar proa o popa al destructor el maximo tiempo posible. Prar realizar la maniobra rapido ordeno avante toda cuando el dd esta justo encima de mi, para que no me den las cargas y para que pueda colocarme en una posicion dificil para el rapidamente.
Suelo cronometrar tambien el tiempo entre un ataque de cargas y otro (entre 1:30 y 2:00 mas o menos). Segun he podido observar, si el tiempo aumenta paulatinamente, es que lo estas haciendo bien, si tiran cargas en un momento mas pronto o mas tarde de lo normal, es muy posible que esten tirando a la desesperada, para ver si te pueden oir hacer algo...
Cuantos peces inocentes mueren por culpa de las cargas de profuncidad y las explosiones creadas por las guerras submarinas.... no os dan pena??
Muy típico en GWX.Tile escribió:Yo llegue aver a dos dd haciendome pasadas y un tercero escuchando a estribor constantemente... Tambien lo vi por la camara externa. Esto me paso cuando atacaba un convoy.
Dos cagando constantemente y uno, el "orejas" a verlas venir desde la barrera...
...Tras un rato el de la barrera, "el orejas", arranca a toda y hace una barrida, y los otros siguen cagando en la posición anterior hasta que el "orejas" se detiene...
...Los cagantes viran y cagan aún más...
Si a ello le pones una miaja de soltura, haces tus requiebros

Eso sí, una vez quitados de encima, espera un buen rato parado a que se larguen, si es que las baterías y/o el CO2 te lo permiten.
No es miedo, es conservar la vida de tu tripulación y la operatividad de tu U-Boote.
Con GWX, más vale tumbar dos buenos peces de un convoy numeroso que, desperdiciar todos tus torpedos y no salir vivo del enfrentamiento.
Yo, me limito a causar daños definitivos a un par de buenas piezas y alejarme, el resto del tiempo, a asegurar mi supervivencia y continuidad. Haré más daño vivo que muerto, por mucho que hunda de una vez ocho cargueros de distintos tonelajes en un convoy bien protegido.
Un saludo.
tengo ganas de hundir un buen petrolero de un convoy... a ver si pillo alguno.
Por cierto el mayor tonelaje en un convoy, odnde se suele situar? en el centro, pero... alante, atras... en las filas mas centrales? cuanta distancia suele haber entre cada barco?
funcionan bien los ataques de angulo de 90º grados? o preferis colocaros para que el torpedo gire lo minimo posible en su carrera? atacais con espoleta magnetica si el tiempo lo recomenienda? atacais el costado o la proa del barco?
Peronar por la salva de preguntas, pero es que ultimamente no puedo saciar mi mono de sh3 con gwx..
Espero que por lo menos las respuestas ayuden a mucha gente que lo necesite 
Por cierto el mayor tonelaje en un convoy, odnde se suele situar? en el centro, pero... alante, atras... en las filas mas centrales? cuanta distancia suele haber entre cada barco?
funcionan bien los ataques de angulo de 90º grados? o preferis colocaros para que el torpedo gire lo minimo posible en su carrera? atacais con espoleta magnetica si el tiempo lo recomenienda? atacais el costado o la proa del barco?
Peronar por la salva de preguntas, pero es que ultimamente no puedo saciar mi mono de sh3 con gwx..


Cuantos peces inocentes mueren por culpa de las cargas de profuncidad y las explosiones creadas por las guerras submarinas.... no os dan pena??
Es muy poco frecuente encontrar a los grandes petroleros en las columnas exteriores. Por lo general, se sitúan en las columnas centrales, pero no parece haber una pauta fija para colocarse dentro de su formación.Tile escribió:tengo ganas de hundir un buen petrolero de un convoy... a ver si pillo alguno.
Por cierto el mayor tonelaje en un convoy, odnde se suele situar? en el centro, pero... alante, atras... en las filas mas centrales? cuanta distancia suele haber entre cada barco?
funcionan bien los ataques de angulo de 90º grados? o preferis colocaros para que el torpedo gire lo minimo posible en su carrera? atacais con espoleta magnetica si el tiempo lo recomenienda? atacais el costado o la proa del barco?
Peronar por la salva de preguntas, pero es que ultimamente no puedo saciar mi mono de sh3 con gwx..
Espero que por lo menos las respuestas ayuden a mucha gente que lo necesite
Saludos.
