A partir de 1847 se desarrolló una industria naviera basada en la construcción en madera de barcos de pesca y algunos clippers. Fruto de esta tradición fue la creación en 1902 de la Manitowoc Shipbuilding corporation. Fue la mayor empresa de construcción de buques en el área de los Grandes Lagos.
Durante la guerra tuvo su período de más alto rendimiento. El esfuerzo bélico era tal que se necesitaban todos los astilleros posibles para construir buques de guerra. La Manitowoc Shipbuildind, construyó en su pequeño astillero entre 1942 y 1945, 28 submarinos y 37 lanchas de desembarco. Entre los buques que se construyeron aquí, figuran los submarinos de la armada española hasta 1984 Narciso Monturiol (Ex Uss Jallao) y hasta 1982 Almirante Garcia de los Reyes (Ex Uss Kraken). Como dato curioso decir que éste último fue el que más rápido que fue puesto en servicio en este astillero, tardando 269 días.
Tenía la peculiaridad de que dada la situación de sus instalaciones, los buques eran botados lateralmente al río Manitowoc, dejando unas imágenes espectaculares. El astillero tras la guerra se dedicó a la construcción de buques mercantes, pero cerró por falta de carga de trabajo en 1968. Por esta trayectoria unida al mar, el museo maritímo de Wisconsin se ubicó en esta ciudad. Os dejo una lista de todo los buques que produjo durante la 2 Guerra Mundial:
http://www.coltoncompany.com/shipbldg/u ... itowoc.htm
Diferentes imágenes de las botaduras de estos submarinos
USS Lagarto
USS Robalo
USS Rasher preparado para su botadura en unas aguas casi heladas
USS Raton en un dique seco sobre el río camino del Pacífico. Era una larga travesía desde el astillero al Océano. Tenía demasiado calado para navegar por el río.
USS Pogy el día de su botadura
USS Guitarro
USS Ray inmediatamente después de su botadura amarrado por proa y popa.
Un saludo.
lo que habría sucedido 
