Desafio español 2007

[Haifisch]

Para ya so mamónnnnnnnnnnnnn

[franbelap]

La verdad es que viviendo aqui en Valencia, es triste que me tenga que enterar de lo acontecido, por las cronicas de Victor y Morgan. Cosas de la vida.

Gracias muchachos

[Cpt_Morgan]

Joder, que pedazo de crónica Victor!!!! Gracias!

[Cpt_Morgan]

otra de arena, 3 contra 1 para los kiwis...
los italianos vuelven a ganar a los yankees, 1 contra 3

los vientos se nos ponen en contra... leches!

[Siurell]

¿Alguien ha estudiado las remontadas en la Copa America?

Estamos compitiendo con un barco que ha ganado 17 match-races de 20 mientras nosotros vencimos 13 de 20...

Y por la tele seguimos sin ver nada de nada...Suerte de punto-2.

[Victor Gonzalez]

Bueno, bien, vale, hemos perdido, pero no nos han apalizado.
La presalida ha sido de infarto, estaban a 1 metro uno detrás de otro, es la leche lo que controlan con unos barcos tan grandotes. Y después poco a poco casi nos sacan del campo, y de esa primera ceñida no hemos podido recuperarnos.
Pero no desesperemos que yo creo que otra, por lo menos, ganamos.

Comentario malicioso: Estaba Jaime Lissavetzkiy, y claro... es el mayor gafe del mundo, nunca gana un equipo español cuando él está presente (comprobado científicamente). Imaginaros que estaba en la final de la UEFA del otro día ycomo había dos equipos españoles quedaron empatados.

A los que la cosa se les ha indigestado es a los gringos, iban a ganar la Copa América , y ahora a ver si consiguen ganar la semifinal. Parece ser que en el barco Italiano hay un genio de la estrategia.

Siurell, a eso de los estudios de remontadas no llegamos. La verdad es que zurarse contra un barco que viene de un país en el hay un promedio de veleros de 3 cada 5 habitantes es algo chungo. Cada vez que el Team NZ corre una prueba el país se cuaja, todos a la tv. 8O
Y aquí solo echan la prueba en directo por Teledeporte, que de ve por la TDT y los sistemas digitales. Por la 2 dan la regata en diferido, creo.

[Siurell]

Siurell, a eso de los estudios de remontadas no llegamos. La verdad es que zurarse contra un barco que viene de un país en el hay un promedio de veleros de 3 cada 5 habitantes es algo chungo. Cada vez que el Team NZ corre una prueba el país se cuaja, todos a la tv.

Ni hay tanto barco en NZ ni tan pocos en nuestro pais.
Yo he regateado en Optimist, 420 y en cruceros regata...el quid de la cuestion no es el numero de embarcaciones, ni la aficion ni siquiera el numero de practicantes (la mayoria de barcos llevan tripulantes españoles) sino el dinero invertido en el proyecto. Por vez primera participamos con los recursos necesarios (todavia recuerdo un "proyecto" que perdió el bulbo de la quilla en la bahia de Palma).

La vela pese a ser minoritaria en nuestro Pais es uno de los deportes que mas alegrias nos ha dado en el medallero olimpico, y es que aqui, de nagevar nadie nos tiene que enseñar nada.

Otra cosa es el seguimiento mediatico que se esta realizando del evento...pero no voy a seguir porque Mancuso me dará una colleja.

En cualquier caso, llegar a semifinales no es en absoluto un fracaso.

[Victor Gonzalez]

La cosa es clara, SON MEJORES, ese equipo es la leche, nos han zurrado bien menos en la salida.
Esperemos que mañana tengamos suerte, porque si no no hay forma de ganarles. Como no cometan algún fallo en la presalida y les caiga una sanción la cosa es chunga. Espero que al menos seamos derrotados por el ganador de la Copa América, me caen bien.

Lo de la otra semifinal hoy ha sido de traca. ¡Que presalida! Dos sanciones para los americanos. No habían salido cuando ya habían perdido 8O . Hasta han tenido un choque.

Mañana se puede acabar alguna de las semifinales, o las dos, pero esperemos que los españoles duremos un día más

[Haifisch]

Correcto Victor, hoy la he visto desde el puerto y no veas que cara se nos ha quedado a todos al acabar
si no cambia un poco la cosa mal lo veo, el barco de los kiris corre como un formula 1 por que a pesar de salir por delante de ellos nos han revasado y han acabado con una ventaja de miedo.
en fin esperemos haber si mañana podemos ganarles aunque sea por segunda vez, asi no podran cdecir que les ganamos una vez y de chiripa

Un saludo.

[Victor Gonzalez]

.. hoy la he visto desde el puerto ...

Jolín que envidia

[Cpt_Morgan]

la de ayer, a pesar de ser mejores, como bien dice Victor, es que tubieron suerte, y la meteo les favorecio... claro que no les puedo quitar ningun mérito... son, creo, los que van a retar al Alinghi...
Espero que ganen (en el caso que España no pueda con ellos, claro) porque a mi tambien me caen simpáticos...

[franbelap]

2ª Victoria Ahi estamos

[Victor Gonzalez]

Que emoción, la mayor distancia en toda la regata no han sido ni 100 metros. Esta vez hemos sido mejores, y ni presupuesto ni leches. Que se lo digan a los americanos que ya están de vuelta a casa, los del mayor presupuesto, los que son mejores son mejores, el dinero ayuda pero si no hay lo que tiene que haber...

Digo yo, si les hemos ganado 2, ¿por qué no tres?

Todos el martes a la tele.

[Haifisch]

arg.- arg.- arg.- Joder que emocionante se pone estooooooooo
la putadeison es que no podre ver el final desde el puerto por culpa del curro
en fin enga señores que aun les meteremos el miedo en el cuerpo y nos la jugaremos todo en la ultima regata ::baba ::baba ::baba ::baba

Un saludo y A POR ELLOS.

[Victor Gonzalez]

Una crónica que he pillado, está muy bien:

El Desafío Español ha protagonizado la mejor regata desde que se inició la competición oficial. Todos han hecho su trabajo con la fuerza y la precisión necesaria para ganar a uno de los mejores equipos de regatas del mundo. Se ha producido, además, otra circunstancia que ha favorecido al barco español, y es que el viento se ha mantenido por encima de los 14 nudos en casi toda la prueba. El sábado no pasó de diez casi nunca. Eso, y algo que no debería ser noticia, Luis Doreste estaba a bordo. Era para pensárselo, pues muy bien podría haber sido el día en que el equipo español resultara eliminado. Pero tanto él como Santiago López-Vázquez, el otro estratega, han estado siempre a disposición del equipo fuesen cuales fuesen las circunstancias. No hay en la entrega o entusiasmo ninguna diferencia entre ellos.

La presalida

Viento intenso. El barco español, con bandera amarilla, entra con mucha velocidad por la derecha y se va a buscar a su rival. El New Zealand no consigue ganar profundidad y los dos barcos quedan aproados encima de la línea, muy cerca de la baliza. Después, eso sería trascendente. Cutler, el táctico español, lo ha visto claro. Ha mantenido el barco un poco atrasado, vigilante y después de dos viradas los neozelandeses se han colocado a sotavento por la izquierda. Los barcos se han dirigido a la línea, con el Emirates Team New Zealand orzando para obligar al Desafío a virar o salirse de línea, pero el sindicato español tenía agua en su barlovento hasta el barco de comité.

El ESP-97 ha resistido casi aproado: los dos barcos con muy poca velocidad, de pronto los españoles han virado, aparentemente obligados, han caído un poco, cogido velocidad y se han ido a la línea por la derecha. Los 'kiwis' podrían haber salido varios segundos antes pero parado. No tenía espacio hasta la baliza, ha hecho bordo y ha salido en la popa del barco español. Digamos con sorna que nos ha obligado a ganarles la salida. Bien por Cutler y bien por Karol Jablonski. Otra vez el Desafío Español ha salido mejor.

La estrategia

Los neozelandeses no podían navegar en la popa del barco español con viento perturbado y en cuanto han tenido velocidad han hecho bordo y se han ido a la izquierda. Si Luis Doreste hubiera seguido una estrategia normal y rutinaria o las posiciones de los barcos hubieran estado invertidas, el barco español habría hecho bordo a su vez y su hubiera ido a “marcar” a su rival. Pero Doreste ha buscado mayor distancia entre los barcos y ha mantenido el rumbo. Un viento intenso y estable no ha favorecido ni perjudicado a ninguno. El barco español ha conseguido dos esloras de ventaja. New Zealand se ha convencido de que el Desafío no iba a ir a por ellos y ha virado para buscarlos. Dos bordos a cero, así se gana una regata.

En total cinco viradas, lo imprescindible, y a baliza. En el penúltimo largo hemos visto algo maravilloso: el barco español ha virado en la proa de la embarcación de Nueva Zelanda, tal vez algo pronto y los 'kiwis' han mantenido el bordo a barlovento rumbo a la línea límite de la derecha. Los barcos casi estaban parejos. Si hubieran llagado así a la línea, en el bordo a boya hubieran quedado delante. Casi se tocaban, el barco español ha ido orzando desde sotavento y ganando distancia 2 metros, 4, 10, 15, ¡una eslora!, y estaban delante. El New Zealand ha tenido que virar y el Desafío ha montado la baliza 12 segundos antes. ¡Con viento de más de 14 nudos, el Desafío los machaca!

En la popa no pueden ganarnos. Han navegado al límite de sus posibilidades y el barco español ha entrado en la puerta de sotavento 13 segundos antes. Emocionante, los kiwis son muy buenos y han vendido caro cada metro, cada segundo. En la segunda ceñida, todavía menos bordos, cuatro viradas el barco español y cinco Nueva Zelanda. Nos han recortado la mitad de la distancia, pero se trataba de llegar antes a la boya y así ha sido: sólo ocho segundos, una eslora apenas. En esa posición el barco de popa parece tener ventaja porque con su enorme vela puede tapar el viento al que va delante. Lo han intentado, pero los barcos iban en popa casi redonda y ahí gana en velocidad el desafío con este viento. Una sola trasluchada, casi rumbo directo. Luis Doreste escuchaba tranquilo la lectura de las posiciones que le daba Matt. Ha mantenido la tensión.

Los neozelandeses estaban a pocos metros, una decisión errónea cuesta la eliminación a estas alturas pero el Desafío ha cruzado la meta antes, con 15 segundos que son un mundo. New Zealand hoy no ha podido ganar y ha hecho todo lo posible, no les quepa duda. En la meta ha estallado la alegría en la base y a bordo, todos se abrazaban. Luis ha tenido que coger el timón en medio de la euforia y gritar las maniobras para que el barco siguiera con gobierno, porque Jablonski era el que más contento estaba abrazándose con todos. La próxima regata será lunes. El equipo debería estar claro, supongo.
Resultado, 4-2 para el New Zealand.

El BMW-Oracle, eliminado

Se termina la participación del barco estadounidense perpetrando una gran injusticia. Chris Dickson, que ha sido el alma y el líder de este equipo durante toda la competición fue relevado por el danés Sten Mohr como patrón en la última regata de BMW-Oracle. Una decisión del millonario y caprichoso Larry Ellison, dueño y mandamás del equipo. No ha sabido perder con gallardía. La culpa no era de Dickson, por supuesto, y hoy el equipo ha perdido como siempre pero con mucha peor imagen.

Y es que cuando el año pasado, en la eliminatoria de semifinales del Acto 12, un ensayo general a un año vista, BMW-Oracle se enfrentó a Luna Rossa, el encuentro se saldó con una colisión que provocó tantos daños al barco italiano que ya no pudo seguir en competición. Pero hasta ese momento los transalpinos iban por delante sin que pudiera preverse que el americano pudiera remontar. Después BMW-Oracle fue humillado por Nueva Zelanda en la final. No era un barco bueno. Demasiado frágil con viento intenso, ha sufrido varias roturas, y demasiado lento con menos fuerza. Adiós a los estadounidenses. Luna Rossa esperará al resultado entre el Desafío y New Zealand Resultado final, 5-1 para el Luna Rossa.