Comandantes:
El indice de fallos de nuestros torpedos alemanes se ha situado al inicio de la guerra en torno al 60% aunque a medida que la guerra avance llegaremos a mejorarlo consiguiendo que para 1942, siete de cada diez torpedos funcionen con normalidad. Por cierto los mejores torpedos durante la IIWW han sido los de la Marina Imperial Japonesa ya que solo uno de cada diez han fallado
Algunos de estos fallos han sido detectados y se iran subsanando, fallos principalmente debidos a problemas en la espoleta, profundímetro y el giroscopio; nuestros torpedos de la familia G7 en sus diferentes versiones, derivaran hacia el final de la guerra en las modernas versiones identificadas con los nombre en código de "Dackel", "Kreuzotter", "Falke", "Zaunkönig", "Geier" y un curioso prototipo denominado "Lercher", los primeros de ellos con guía acústica y el segundo ademas de acustica, "filo-guiada" mediante un cable de cobre de 0'45 mm de espesor y 6 kilometros de longitud, precursor este de los torpedos modernos que se utilizaran a finales del siglo XX y principios del XXI.
Cuidado con los torpedos de guia acústica, El U 972 y el U 377 han resultado alcanzados por sus propios torpedos tras el lanzamiento, por lo que se recomienda hacerlo desde una profundidad no inferior a 50 ó 60 metros, ademas en caso de hacerlo desde los tubos de popa es recomendable hacerlo a muy baja velocidad o mejor con motores parados
También las corrientes transversales de agua en la proa de nuestros submarinos, se han demostrado como una de las causas que pueden llegar a dañar los torpedos en el momento de la salida de estos tras el lanzamiento, estas corrientes también pueden llegar a formarse por la propia marcha del buque o alguna maniobra determinada, recuerden que nuestros submarinos en realidad son buques torpederos con capacidad de inmersión, y como tales estan diseñados para navegar principalmente en superficie. Este problema de las corrientes se resolverá parcialmente en el futuro con la llegada de los nuevos modelos tipo XXI y XXIII, y se solventará definitivamente al "redondear" las proas de los "submarinos modernos".
Por cierto el diseño del submarino tipo XXIII y principalmente el de sus tubos ya permite realizar el auto lanzado de torpedos o maniobra que en el futuro será denominada como "swin out", es decir el torpedo sale del submarino por sus propios medios o empleando la acción de la gravedad al inclinar la proa del buque, iniciándo una vez fuera del mismo la carrera en busca del blanco
El problema de la recarga de los tubos lanzatorpedos sigue planteándose. Como saben por termino medio una tripulación bien entrenada viene tardando unos 10 minutos en realizar la carga de un solo tubo; esto también se solucionará en los nuevos submarinos tipo XXI gracias a un innovador sistema hidraúlico de manejo de los torpedos que reduce el tiempo tan solo a poco más de la mitad de este tiempo para los seis tubos.
Como ya sabrán, para lanzar un torpedo en estos submarinos de la IIWW necesitamos aire a alta presión, de ahí la necesidad del disponer de una buena reserva de aire comprimido, esta reserva no es ilimitada y por lo tanto se agota, ademas parte de esta reserva se puede usar para modificar la disposición del contenido de los tanques de lastre de nuestro submarino y realizar operaciones de trimado (estabilización) del buque; o para en caso de emergencia salir a superficie a todo trapo inyectando todo el aire que se pueda y con los motores a toda marcha.
Tengan cuidado y no lo malgasten, ya que mayor profundidad, mayor consumo de aire comprimido puesto que la presión es más grande y se necesita mas aire para compensar la diferencia.
Asi que ya lo saben, conserven el aire comandantes, sirve para lanzar torpedos y a veces hasta para respirar
Saludos
Doctor ¿que le pasa a mi torpedo?
Moderador: MODERACION
Doctor ¿que le pasa a mi torpedo?

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Aristocles de Atenas al. "Platon"
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Kamikaze Joe
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Desde luego, menudos elementos estan hechos los rumanos de Ubi, ¡¡¡¡menudos elementos!!!!!!!SID9000 escribió:Yo no mandé mis barcos a luchar contra los elementossssssssssssss...
Saludos.
"Ninguna gilipollez es respetable. Lo unico respetable es el derecho de cada cual a expresar cualquier gilipollez. Tan respetable como, acto seguido, el derecho de los otros a llamarlo gilipollas."
Arturo Pérez-Reverte.
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Kamikaze Joe
- Leutnant der Reserve

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No, pero si te divierte, puedes chocar con uno de los tuyos. arg.- arg.- arg.-
Saludos.
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