[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tAEQzLxeTa4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UjyNvt1uhls[/youtube]
Buenos fabricantes los franceses...
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patadepalo
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Buenos fabricantes los franceses...
Todo lo que no sean aquellos a quienes amamos y que nos aman, es la nada, polvo y aire.
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Mendas
- Leutnant der Reserve
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Si y buenos imitadores los chinos. El que se cargó hace poco a la fragata Israeli era una copia china.
[img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/dwarf.gif[/img][img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/orc.gif[/img]
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patadepalo
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Kamikaze Joe
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Se parece mucho.
Tanto se parece, que yo diria que es un Exocet.
En cuanto al Sheffield, se hundio por un fallo en la guerra electronica.
Un fallo humano. Segun parece, alguien olvido cambiar la señal de radar AGAVE de fabricación francesa, de la lista de equipos "amigos" e incluirla en la de posibles amenzas, claro que los britanicos pensaban que la Aeronaval aun no tenia operativos los Super Etendard, pero fue un fallo imperdonable.
El caso es que cuando los equipos de EW del Sheffield detectaron la señal radar de los aviones argentinos, la tomaron por un radar amigo y lo ignoraron.
Los pilotos argentinos blocaron en sus radares las señales más potentes que recibieron, transmitieron el blocaje al misil y lo soltaron, luego rapidamente apagaron sus radares y volvieron al contimente a gran velocidad y baja altura.
El Exocet tiene un sistema de guiado inercial, que le lleva a las inmediaciones del blanco, el recorrido lo hace rozando las olas y solo al aproximarse al final del recorrido se eleva y conecta su propio radar buscador. En cuestión se segundos el radar del misil blocaria el blanco, pasando del modo de exploración al modo continuo de ataque, dirigiendose hacia el retorno obtenido, hasta impactar en el.
Tambien es necesario decir, que lo que hundio al Sheffield no fue el impacto del Exocet, ya que no llego a explotar. juas.- Lo que causo la perdida del destructor, fue el incendio provocado por el combustible del misil, que no pudo ser controlado, ya que en la construcción del Sheffield no se habian seguido los estandares de seguridad fijados. arg.- arg.- arg.-
Saludos.
Tanto se parece, que yo diria que es un Exocet.
En cuanto al Sheffield, se hundio por un fallo en la guerra electronica.
Un fallo humano. Segun parece, alguien olvido cambiar la señal de radar AGAVE de fabricación francesa, de la lista de equipos "amigos" e incluirla en la de posibles amenzas, claro que los britanicos pensaban que la Aeronaval aun no tenia operativos los Super Etendard, pero fue un fallo imperdonable.
El caso es que cuando los equipos de EW del Sheffield detectaron la señal radar de los aviones argentinos, la tomaron por un radar amigo y lo ignoraron.
Los pilotos argentinos blocaron en sus radares las señales más potentes que recibieron, transmitieron el blocaje al misil y lo soltaron, luego rapidamente apagaron sus radares y volvieron al contimente a gran velocidad y baja altura.
El Exocet tiene un sistema de guiado inercial, que le lleva a las inmediaciones del blanco, el recorrido lo hace rozando las olas y solo al aproximarse al final del recorrido se eleva y conecta su propio radar buscador. En cuestión se segundos el radar del misil blocaria el blanco, pasando del modo de exploración al modo continuo de ataque, dirigiendose hacia el retorno obtenido, hasta impactar en el.
Tambien es necesario decir, que lo que hundio al Sheffield no fue el impacto del Exocet, ya que no llego a explotar. juas.- Lo que causo la perdida del destructor, fue el incendio provocado por el combustible del misil, que no pudo ser controlado, ya que en la construcción del Sheffield no se habian seguido los estandares de seguridad fijados. arg.- arg.- arg.-
Saludos.
"Ninguna gilipollez es respetable. Lo unico respetable es el derecho de cada cual a expresar cualquier gilipollez. Tan respetable como, acto seguido, el derecho de los otros a llamarlo gilipollas."
Arturo Pérez-Reverte.
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Bill Bones
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El tema de los Exocet se complicó mucho porque los argentinos los recibieron deprisa y corriendo. Hasta el punto de que sólo recibieron dos conjuntos de herramientas, y todos los manuales venían en francés porque los franceses aún no habían preparado la traducción para las exportaciones. Así que los armeros argentinos tuvieron que hacerse sus propias herramientas a mano y traducir los manuales a golpe de diccionario, incluso pasándose fotocopias de lo que ya tenían traducido... todo porque los pilotos se la estaban jugando con unas bombas de mierda que tenían 30 años y no valían más que para abrirle la cabeza a algún hijo de la gran bretaña que le cayera encima. Así que los armeros pusieron los misiles a punto como buenamente pudieron.
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Mendas
- Leutnant der Reserve
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Si, entonces no existía internete para recibir e-mails con las instrucciones desde el fabricante frances hasta las bases argentinas 
[img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/dwarf.gif[/img][img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/orc.gif[/img]
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Kamikaze Joe
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Una pequeña puntualización.Bill Bones escribió: ... todo porque los pilotos se la estaban jugando con unas bombas de mierda que tenían 30 años y no valían más que para abrirle la cabeza a algún hijo de la gran bretaña que le cayera encima. Así que los armeros pusieron los misiles a punto como buenamente pudieron.
Era el diseño de las bombas lo que tenia 30 años. No las bombas en si.
El diseño de las Mk-82 Mk-83 y Mk-84 tiene ya 50 años y siguen haciendo pupita. Que se lo pregunten a los Irakies, talibanes, hezbolitas y demas moralla que se desayunan alguna todos los dias.
El problema con las bombas argentinas (de diseño britanico) es que se lanzaban de un modo para el que no fueron diseñadas, por lo tanto muchas no explotaban porque los seguros no habian tenido tiempo de armarse.
Sin embargo hay que quitarse el sombrero ante los Argentinos, que con los medios a su alcance hicieron maravillas.
Saludos.
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Arturo Pérez-Reverte.
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Gracias por los videos y las explicaciones ::fan ::fan ::fan ::fan
me voy a callar lo que pienso de los inglesitos y sus guerras, por que si no seguro que me castigan
Un saludete.
me voy a callar lo que pienso de los inglesitos y sus guerras, por que si no seguro que me castigan
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Kapitantunant,,, Frus Fris Von_Haifisch
Comandante del U-178, Calaverorcio alado de la 24,
La guerra es dura, caballeros; los Follonarios, más
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