Aunque aún no he podido hacer el BR (Me temo que hasta el lunes no será posible), hay una serie de aspectos que quisiera comentar. Dejando de lado nombres, observé una serie de problemas en el desempeño general:
1- Cuando entremos en Helga, deberemos tener TODOS los mods ofciales requeridos. El listado de los mismos y ayuda sobre su instalación se encuentran en "Preguntas Frecuentes" en el apartado "Campañas Seekrieg". Si dichas instrucciones no resultan suficientes para algún cadete, mi MSN Messenger es accesible a toda la flotilla, y más de un camarada y más de dos os podrá confirmar que estoy encantado de poder ayudar en la configuración del simulador a quien me lo pida.
2- Durante la partida de anoche se produjeron maniobras que llevaron en un momento extremo a la colisión de dos submarinos de la manada... Eso NO SE PUEDE PRODUCIR en una misión, ya que además de los daños provocados a ambos submarinos, la colisión delata nuestra posición al enemigo, con lo que ello conlleva. SOLUCIÓN: Cada vez que vayamos a realizar un cambio de dirección y que de como resultado la intercepción del rumbo de otro camarada, estaremos obligados a indicarlo... Más aún, nuestra obligación no se considerará cumplimentada hasta que dicho camarada nos haya dado acuse de recibo del mensaje.
3- Anoche, fue algo bastante repetido que un camarada terminara rematando un mercante anteriormente tocado por otro de los miembros de la manada. Ésto NO ES ACEPTABLE salvo en condiciones extremas (como por ejemplo que el camarada que tocó el buque primero ya no disponga de torpedos o que vaya a tardar demasiado tiempo en recargarlos). SOLUCIÓN: Procurad "marcar" vuestros blancos, indicando a los demás camaradas a por el buque que váis, así no habrá problemas. Por supuesto, no vale pedirse todo el convoy
4- Otro evento que se produjo fue el hecho de que un mismo comandante dejaba un barco tocado y luego disparaba contra otro. Sin ser tan estricto en este caso, me gustaría indicaros que es un ejemplo de caballerosidad dedicarse (una vez tocado un buque) a terminar de hundirlo antes de ir a por otra presa. Todo esto tiene sus excepciones, por supuesto, pero para eso ya os puse que os leyérais el "Decálogo del Buen Comandante" de nuestro Maestro y Amigo Caminante, su explicación es excelente.
Permitid que os señale tres puntos concretos de mi comportamiento de anoche que quiero que toméis como ejemplo:
A) Yo fui el primero en disparar, y hasta que mi primer objetivo, un T3, no se fue a pique, no disparé a ningún otro objetivo.
B) Si yo fui el primero en disparar fue para atraer hacia mí a la escolta, y que eso os permitiera a los demás maniobrar con bastante comodidad... Ésto que hice anoche no lo haré EN NINGÚN CASO cuando volvamos a coincidir en el futuro en una misión no de la Academia.
C) Cuando mi submarino estuvo MUY dañado (Sin periscopio, con más de 10 muertos -incluyendo un oficial- y flotando a duras penas), me decidí a tomar un rumbo para poder escapar de los DDs que me acosaban que me llevó totalmente fuera de la zona de combate. Las Maniobras Evasivas SIEMPRE deben hacerse de tal modo que nos alejemos de los demás camaradas, para así evitar que llevemos a los escoltas a donde están nuestros camaradas.
Por último:
No os quedéis sólo con estos detalles que os comento. Estoy MUY orgulloso de vuestro desempeño general en la partida, y lo que he escrito más arriba sólo son pequeños detalles que hay que ir puliendo.
Eso sí, si estáis contentos de cómo os salió esta misión, tened en cuenta que en este caso el clima era bueno... Esperad un poco y pronto saldremos juntos de nuevo a hacer esta misma misión con la climatología adecuada
Un abrazo, camaradas.
