Reflotan barco chino de 800 años

[Magnito]

Un equipo arqueológico logró reflotar el viernes en el Mar Meridional un barco hundido hace más de 800 años con un cargamento de miles de artefactos de gran valor de porcelana, oro y plata.



En una compleja operación, una gigantesca grúa elevó la nave del tesoro, conocida como Nanhai Número Uno.

"El barco del Siglo XIII y su cargamento de aproximadamente 70.000 artefactos, desde porcelana china de gran calidad, hasta monedas de cobre, oro y plata, en este momento descansa sobre una gigantesca barcaza", señaló desde la isla de Hailing el periodista de la BBC, Quentin Sommerville.

Se cree que el barco fue construido durante la dinastía Song.

"Los arqueólogos han señalado que este es uno de los hallazgos más importantes de la historia antigua. Nunca antes se había logrado recuperar un barco tan antiguo y tan grande de forma intacta", agregó. Sommerville.


Gigantesco estanque

La nave será trasladada a un gigantesco estanque de agua salada para ser exhibida en un museo especialmente construido para ese propósito.

"Al estar empapado en el mar el barco se ha vuelto muy frágil", dijo a la agencia noticiosa estatal china Xinghua el jefe del proyecto arqueológico, Wu Jiangcheng.

"Tenemos muy poca experiencia en excavaciones subacuáticas en que basarnos. Para nosotros será un reto proteger relíquias culturales, como artículos de madera, que han estado en el mar durante mucho tiempo", señaló a Xinghua el jefe de la oficina cultural de la ciudad de Yangjiang (provincia de Guangdong), Feng Shaowen.

Las autoridades chinas desembolsaron US$40 millones para recuperar el barco en su primer gran proyecto autónomo de arqueología subacuática.

(Editado: Fuente http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/misc/n ... 157095.stm)

[sealowe]

::maest muy interesante el articulo almenos para mi. Primero por lo que puedan sacar del fondo del mar que como historia y tesoro tendra un valor incalculable. Segundo por ver lo que sacan del barco.
En un hilo ya comente algo respecto a un galeon sueco del siglo XVI o XVII no recuerdo bien, llamado VASA. Pues resulta que este galeon se hundio el dia se su botadura en la baia de Stocolmo. No hace muchos años fue rescatado del fondo del mar, y lo impactante del asunto, es que el galeon practicamente estaba intacto, floto por si mismo, y del que pudieron recoger hasta las velas....algo impresionante que no podia esplicarme hasta que lei el motivo de esta situacion. Resulta que la salinidad en estas aguas es muy baja, y las temperaturas de las aguas son muy frias, en comparacion con la practica totalidad del restode los mares. Esto provoca que los parasitos que destruyen las maderas asi como el procesode oxidacion de los metales sea muchisimo menor. Asi pues los galeones hundidos en el mediterraneo o en el caribe por ejemplo, apenas queda del navio nada, o nada directamente, mientras que el VASA esta casi intacto. (recomiendo busqueda de la pagina del museo de este galeon...es alucinante).
Por todo esto, en cuanto haya alguna imagen al respecto de este barco seria interesante verla, por que po lo que dicen han subido el barco en si.........ya veremos en que estado esta......pero sorprende que aun quede algo en esos mares que claramente no reunen las condiciones de las aguas suecas........ :pens

Lo dicho, muy interesante, gracias comandante
::ok

Saludos del U 57, suerte y gloria

[Magnito]

Es un tema muy interesante este que comentas. No conocía el asunto del VASA y voy a ver si encuentro algo de información. En el caso del Nanhai Número Uno pues no he encontrado más información al respecto, como cual es la técnica de reflote.
Para que un objeto se conserve más o menos bien en el tiempo, depende de varios factores, como en el caso de un fósil. En general los factores que más influyen a la hora de que se degrade son la concentración de oxígeno, la velocidad de enterramiento o la tasa de sedimentación, el pH de las aguas, salinidad, T, y el tipo de material de que está formado el objeto, en estos casos vegetal (madera, cáñamo, etc). Creo si no recuerdo mal, que el mar Báltico es un caso parecido al mar Negro, donde el agua está estratificada debido a que es un mar cerrado, y las aguas del fondo están poco o nada oxigenadas, digamos que no se mezclan las capas o muy lentamente. Es en estas condiciones anóxicas que hay materiales que se condervan mejor porque no se oxidan y porque solo actuan las bacterias de estas condiciones.
En el caso de aguas con oxígeno, el grado de sedimentación es importante también ya que cuanto más rápido se entierre menos expuesto está a las condiciones de degradación. La T también controla la velocidad de degradación. Luego también la madera en algunas condiciones sufre un proceso parecido a la formación del carbón, y de nuevo el factor ausencia de oxígeno es el que controla este proceso.

Un saludo

[Seawolf]

Creo que llevaba articulos para los todo a cien
Sea

[Mix-martes86]

Creo que llevaba articulos para los todo a cien
Sea

[Cpt_Morgan]

Que digo yo, que mas que REflotar el barco, lo que habrán hecho es sacarlo del agua... por que no creo que flote mucho despues de 800 años hundido... ¿nol?