La niña de mis ojos

[Cpt_Morgan]

Hos presento a la niña de mis ojos...
es de segunda mano, mi primera bicha... no os preocupeis, parece mas de lo que es, es una 125cc.. asi que ando despacito y con cuidado, haciendome a las marchas, embrague, etc...

[Mendas]

Buena borrica pardiez. La verdad esque tienes un gusto refinado. Si bien es cierto que es cara de cojones.
Sácate el de moto grande.
Enhorabuena. No te digo que uses casco porque se cae "de cajón". Pero usa unos guantes para protegerte de los arrastrones. Yo la verdad esque ya no se conducir sin guantes.

Por lo demás es un motor cojonudo. Mientras esté bien de aceite no hay problema. Y al tener dos perolos en lugar de ser una tradicional monocilíndrica, el motor aguanta más.

[Haifisch]

Excelente moto y muy buena para hacer mano (aprender a llevarlas).
Yo me compre esta hace 22 dias http://www.zweirad-grisse.de/pages-neum ... 250sa.html y le pienso dar un tute de los buenos, de momento ya tiene programados 2 viajes estas vacaciones, a Sort (la excusa es la loteria pero realmente es que hay unos paisajes impresionantes de carreteritas estrechas que serpentean entre lo pirineos) y el otro a Sevilla a visitar a mi compi Batten y si alguno mas se quiere apuntar ya sabe
La priemra foto es como la compre (en color azul) y la ultima es casi como me ha quedado con los extras (maletas laterales, baul trasero con respaldo, soporte GPS y protector del motor, el semicarenado inferior no lo he puesto por que me gusta que se le vea el "musculo" usea el motor )

Un saludo y lo dicho, a disfrutar y ves con cuidado compi motero.

P.D. No te fies de los coches al dejarla aparcada en la calle (aunque sea un momento) ya que a mi ya me la han "marcado", con tan solo 9 dias sali de comer y me la encontré tumbada en el suelo, resultado: la maneta del embrague rota y un rasguño en el motor (por eso le puse el protector despues al motor) y nadie había sido, creo que aún le estará pitando el oido al H...O DE P....A que la tumbo y no dejó el aviso.

[Kamikaze Joe]

Para andar por la ciudad, no hay una moto mejor, es alta así que controlas bien el trafico y es agil a pesar de que pesa solo un poquito menos que una de 600 cc
Lo más gracioso son los autopiques que pillan algunos en los semaforos, hay gente tán tonta que ve una moto parada a su lado y le entra el cosquilleo en el pie derecho.

Lo unico malo de esa moto es que en carretera no pasa de 90/100
Apurando las 12.000 vueltas que puede dar el motor, puedes llegar a coger 120 pero si mantienes esa velocidad más de unos minutos, puedes perjudicar el motor. Es como si volases en un FW-190 si le das a sobrepotencia más de 10 minutos, cascas el motor.

Lo dicho, para moverte por Murcia y sus pedanias no puedes encontrar nada mejor. (En 125) Y si, es cara, pero es una Honda.

Que la disfrutes.

[Manpegao]

Pues yo -días antes de comenzar de nuevo con nuestra guerra particular- me agencié una BMW F 650 GS de segunda mano, con 14000 Kmtrs. nuevecita....parecía recién salida de fábrica. Toda ella roja. Toda ella reluciente. Toda ella mía...
Modelo antiguo, quiero decir monocilíndrica... que la nueva ya es bicilíndrica. A ver si pongo alguna foto...

[Julian]

Bienvenido al mundo de las "burras grandes anden o no anden"

Unos buenos guantes(Por si te caes, ya sabes; un buen motero no lo es hasta que no pilla suelo), un buen casco(Por lo anterior, sobran las palabras), y una chupa de goretex(Que vale para todo el año) y a disfrutar de la carretera como Easy Driver

[Mendas]

Excelente moto y muy buena para hacer mano (aprender a llevarlas).
Yo me compre esta hace 22 dias http://www.zweirad-grisse.de/pages-neum ... 250sa.html y le pienso dar un tute de los buenos, de momento ya tiene programados 2 viajes estas vacaciones, a Sort (la excusa es la loteria pero realmente es que hay unos paisajes impresionantes de carreteritas estrechas que serpentean entre lo pirineos) y el otro a Sevilla a visitar a mi compi Batten y si alguno mas se quiere apuntar ya sabe
La priemra foto es como la compre (en color azul) y la ultima es casi como me ha quedado con los extras (maletas laterales, baul trasero con respaldo, soporte GPS y protector del motor, el semicarenado inferior no lo he puesto por que me gusta que se le vea el "musculo" usea el motor )

¿La 1250 la vende suzuki España o es comprada a un importador paralelo?
A mi me gusta la 650. Con esa me sobra.

[Haifisch]

La vende suzuki España http://moto.suzuki.es/colores.cfm?cd_fa ... &id_gama=4 , vale 8.599 leuros puesta en la calle (impuesto y matriculacion incluido) y es una pasada. Al ser un motor tan grande tiene un par motor grandisimo y puedes ir en sexta marcha a 40 kms y acelerar sin miedo que no se calara, yo me iba a comprar la 650 pero para lo que yo la uso (rutas largas) me recomendaron la 1250 ya que con las 600 tienes que estar mas pendiente del cambio. En contra pesa mas (236 kgs. contra 210 kgs. de la 650) y es un poco mas patosa en parado.
Si te vas a pillar la 650 no te arrepentiras Mendas y tendras moto para muuuuchos años, barata de mantener y un consumo ajustado (unos 270 kms por deposito).

Un saludo.

P.D. No sabia yo que hubiesemos tantos moteros por aqui.

[Mendas]

La vende suzuki España http://moto.suzuki.es/colores.cfm?cd_fa ... &id_gama=4 , vale 8.599 leuros puesta en la calle (impuesto y matriculacion incluido) y es una pasada. Al ser un motor tan grande tiene un par motor grandisimo y puedes ir en sexta marcha a 40 kms y acelerar sin miedo que no se calara, yo me iba a comprar la 650 pero para lo que yo la uso (rutas largas) me recomendaron la 1250 ya que con las 600 tienes que estar mas pendiente del cambio. En contra pesa mas (236 kgs. contra 210 kgs. de la 650) y es un poco mas patosa en parado.
Si te vas a pillar la 650 no te arrepentiras Mendas y tendras moto para muuuuchos años, barata de mantener y un consumo ajustado (unos 270 kms por deposito).

Motero desde hace 10 años. Servidor ahora va en una burgman de 150. Mi error fue no haberme pillado en su momento la 400 Pero vamos, para el uso que yo le doy que es ir a trabajar me va de maravilla. Además tiene un hueco bajo el asiento acojonante. Cada 3-4 años suelo cambiar de burra, que es lo que tardo en llenar una hucha con monedas de 2 € y billetes. Dado que no me voy a cambiar de coche hasta que reviente, lo que hago es cambiar la burra. Además siempre he tenido suerte de venderlas de segunda mano a buen precio. La duda es si pillarme en un futuro el burgman de 400, la teneré de Yamaha o la 650 de suzuki. O una Deauville que tiene cardan o BMW que tampoco usa cadena.

Ya sabes lo que decía Don Paco Bultó: "quien va en moto no envejece nunca"...por eso, porque no maduro, no me entra el conocimiento según mi madre

PD: por cierto ¿La has comprado con ABS? me he fijado en el link de la posibilidad de comprarla con esa opción.

[paraban]

Capi: Tu, ni caso a estos “flotilleros envidiosos como yo”.
Disfruta = Seguro, y no te despeines
¿Cuantas niñas tienen tus ojos?
Abrazotes

[Cpt_Morgan]

...Si bien es cierto que es cara de cojones.
Sácate el de moto grande.
Enhorabuena. No te digo que uses casco porque se cae "de cajón". Pero usa unos guantes para protegerte de los arrastrones. Yo la verdad esque ya no se conducir sin guantes.

Bueno, despues de que me "quitaran" el jueves una de segunda mano, osea, quedé con el tio pa verla, y no aparecio por que se la estaba vendiendo a otro... llegue mu mosqueado a casa... por que a las 6 de la tarde, 30 de julio, en murcia cae la del pulpo (si patatas) y me toca los webs que no me llamara pa decirme que no me molestara en aparecer... bueno, pues llegue a casa mas cabreao que un mono, enchufé el PC, entre a segunda mano, y encontré ésta, mas barata y con menos km, llamé al expropietario y quedé para el dia siguiente, eso si, con los 2500 en el bolsillo por si la moto estaba (que lo está) bien, pa traermela el mismo dia...

y asi fue... al dia siguiente del chasco tenia una mejor... (espero que no se arrepienta el otro comprador...)

Nueva es una barbaridad pagar casi 5000 pepinos por una 125, pero por la mitad y poquisimos kilometros... si merece la pena...

Esta moto no la he elegido al azar, mido 1,83 y no he encontrado otra parecida que no pareciera una motofever debajo de mi... por eso me gustó la Varadero, por su tamaño, por el motor apto para el "B" y demas...
La historia es por que me encapriche de moto, pero no soy gili, sabiendo 0 de motos y marchas, no me iba a comprar una mas grande sin carnet ni nada para limitarla y joderla... asi que empiezo por una 125 con cambio, para aprender, sacarme el "A" y depues de dos añitos, cambiarla... queria una custom, pero me estan enamorando las Trail... igual cambio solo de cilindrada en su momento y me hago con la Varadero de 600 que me gusta mucho.


pos si que hay moteros submarinistas, si... y mira que es raro... ¿eh?

[Haifisch]

Motero desde hace 10 años. Servidor ahora va en una burgman de 150. Mi error fue no haberme pillado en su momento la 400 Pero vamos, para el uso que yo le doy que es ir a trabajar me va de maravilla. Además tiene un hueco bajo el asiento acojonante. Cada 3-4 años suelo cambiar de burra, que es lo que tardo en llenar una hucha con monedas de 2 € y billetes. Dado que no me voy a cambiar de coche hasta que reviente, lo que hago es cambiar la burra. Además siempre he tenido suerte de venderlas de segunda mano a buen precio. La duda es si pillarme en un futuro el burgman de 400, la teneré de Yamaha o la 650 de suzuki. O una Deauville que tiene cardan o BMW que tampoco usa cadena.

Ya sabes lo que decía Don Paco Bultó: "quien va en moto no envejece nunca"...por eso, porque no maduro, no me entra el conocimiento según mi madre

PD: por cierto ¿La has comprado con ABS? me he fijado en el link de la posibilidad de comprarla con esa opción.

Pues si, es que en España solo se vende la version con ABS y semicarenada. De este tipo es la que tiene la mejor relacion precio-prestaciones-calidad. La BMW tambien la mire (la F650) pero iba mas pelada que el culete de un mono, valia lo mismo que la que me compre al final y los extras eran carisimos (ordenador de abordo, maletas laterales, etc). El Burgman 400 es muy bueno, yo lo he tenido 3 años y medio y ni un problema, 80 litros de maletero debajo del asiento en el que cabian 2 cascos integrales y una chaqueta de motorista , muy comoda de asiento (es como si le hubieses puesto motor y ruedas al sillon de casa ) y una autonomia de 210 kms con el deposito de 12 litros. El cardan es muy limpio y sin mantenimiento al contrario que la cadena que tienes que engrasarla con regularidad y es un poco mas ruidosa. La Ténéré de yamaha la acaban de remodelar y segun dicen va bien pero tiene una pega muy grande, el deposito de gasolina es mas pequeño que el de un zippo y no se si llegara a los 200 kms de autonomia . La Deauville es muy comoda y tiene cardan, es barata de mantener, pero la clavada te la pegan al llevarla al mecanico, y es que estos de Honda no son baratos precisamente.
Capi has hecho lo correcto, ir poco a poco cogiendo practica y sin jugartela, yo tambien conozco a algunos descerebrados que se pillan una grande al principio, sin tener el carnet 2 años y cuando les pillaron no veas la carita que pusieron (multa de las gordas y perdida de puntos del carnet), animo y adelante que veras como no te arrepientes y como dicen en el argot motorista, V'sss.

Un saludo y estoy deacuerdo con lo que decia Don Paco Bultó, a mi me dicen lo mismo de lo de entrar el conocimiento .

[Cthulhu]

Bueno bueno, donde este mi Lambretta que se que quite "to", es una coña Morgan muy guapa la amoto, joder viéndola yo no llegaría al suelo ni de coña arf arf

Un saludo.

[Mendas]

Bueno bueno, donde este mi Lambretta que se que quite "to", es una coña Morgan muy guapa la amoto, joder viéndola yo no llegaría al suelo ni de coña arf arf

Un saludo.

Otiiia. Pon fotos de la Lambretta.

[Mendas]

Yo había puesto un post, pidiendo fotos de la Lambretta. ¿Ande andará?

Sobre el mantenimiento lo que no se es porque leches no les ponen taques hidraúlicos a las válvulas. Así no habría que hacerles reglaje. La única que lo tenía era la CB 750 de Honda y eso ya 10 años.