Aquí hay material sore el Kptlt. Lothar von Arnauld de la Periere y los U 35 de la Primera Guerra Mundial.
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von Arnauld y el U-35, los ases de la guerra submarina.
Unartículo breve. las fotos las pueden ver con el enlace que le dejo junto al artículp-
me voy a la cama, recién llegamos de Nueva Helvecia y hace un frío polar.
Hasta mañana, saludos a todos los Comanandantes.Kamille
http://historia.mforos.com/1314199/6208 ... s-ases-de-
la-guerra-submarina/EL U-35. EL SUBMARINO MÁS ÉXITOSO DE LA HISTORIA.
(extráido de la Enciclopedia Máquinas de Guerra)
El U-35 es aún hoy día el submarino con mayores éxitos logrados de todos los tiempos. Hundió nada menos que 224 barcos, que sumaban 535.000 toneladas, la mayoría de ellos a las órdenes de Lotear von Arnauld de la Periere. En comparación, el submarino más exitosos de la Segunda Guerra Mundial, el U-48, hundió 52 barcos con un total de 310.000 toneladas.
El 12 de noviembre de 1915, el submarino alemán U-35 volvía a su base avanzada en el puerto de Cattaro, por aquel entonces en manos austro-húngaras. Su comandante, Kopahnel, a lo largo de un mes de travesía por el Mediterráneo oriental, había hundido 19.000 toneladas de registro bruto de buques. Pero a pesar de esta circunstancia se le eligió para mandar la recién reparada base de Pola, y le relevó un desconocido con un pasado inverosímil.
Lotear Eugen George Von Arnauld de la Periere, que aún no había cumplido los 30 años, tenía antepasados aristocráticos franceses que se mentaban a comienzos del siglo XV.
El U-35
Tras una breve reparación, el U-35 zarpó el 20 de febrero de 1916 para operar contra Malta y Creta. Su primer blanco, el 26 de febrero, fue un buque auxiliar francés Providence II, donde perecieron la mitad de los 1800 hombres a bordo. El hundimiento se realizó por sorpresa, saliendo a la superficie y utilizando el cañón de 102 mm de cubierta. El 29 de febrero se emplearon 4 torpedos (Los submarinos alemanes de la Gran Guerra, tipo U-19, solo podían llevar 6), para hundir la corbeta británica HMS Primula. El primero tocó su proa, pero el pequeño barco se lanzó todo y evitó no solo dos torpedos, sino que, incluso, intentó embestir el submarino. Sin hacer uso de sus dos cañones de 102 mm, el submarino se retiró y lo hundió con su último torpedo.
Posteriormente, Von Arnauld hundiría el transporte británico de 13.540 toneladas, el Minneapolis, que apoyaba el desembarco de Gallipoli.
Tras una reparación de defecto en sus maquinas, el U-35 apareció en junio de 1916 en el Mediterráneo Oriental. Entre el 10 y el 24 de ese mes hundió 40 barcos, la mayoría pequeños cargueros franceses e italianos que sumaban en total 57.000 toneladas. Con tantos blancos disponibles es de destacar al buque británico Clodmoor, que hizo una desesperada defensa y consiguió sobrevivir. El 21 de Junio, von Arnauld entró en Cartagena para entregar una carta del Kaiser al rey Alfonso XIII de España, después de haber gastado 520 proyectiles de munición.
Se usaba en lo posible el cañón, para conservar los 6 torpedos en blancos más importantes o difíciles
El 26 de Junio zarpó de nuevo a la misma zona, en la que llegaría a ser la patrulla de submarinos que produjo más provecho a lo largo de la guerra. En 25 días destruyó 54 barcos, hasta alcanzar un total de 90.000 toneladas de registro bruto (trb), todos ellos atacados en superficie por el U-35. Von Arnauld corrió considerables riesgos al atenerse a las normas. Así el 14 de agosto, al hundir no menos de once barcos pequeños mercantes italianos al norte de Córcega, fue asaltado por otros once barcos antisubmarinos franceses. Entonces comenzó la cacería de submarino, al que se le pusieron buques de señuelo, como el italiano Citta de Sassari, pero el submarino logró escapar, logrando además hundir con un torpedo al crucero francés Waldeck-Rousseau.
En su siguiente patrulla dio cuenta de 22 buques de unas 70.000 trb. Una de sus víctimas fue el Benpark, de 3.840 toneladas, carga que incluía 5.000 toneladas de mercancías, acero manufacturado, máquinas herramientas, 900 barras de cobre y 1000 toneladas de carbón. A von Arnauld se le condecoró con el Pour le Merité y, patrullas tras patrullas, aumentó sus victorias. Sin embargo, una vez organizado el sistema de convoyes, la falta de objetivos de forma gradual le obligó a operar fuera de Gibraltar.
A comienzos de 1918, con 195 barcos en su haber y un total de 500.000 trb, von Arnauld volvió a Alemania para tomar el mando del gran U-Kreuzr U-139, y encabezar el asalto a las aguas norteamericanas, pero con poca suerte y sufriendo la experiencia de las cargas de profundidad.
Fue recibido luego personalmente por el Kaiser, el 14 de octubre de 1918, pero a su regreso a Kiel encontró a la flota en estado de rebelión.
En 1931, se unió al nuevo mando de submarinos, con 45 años de edad, su experiencia sirvió de base para la futura generación de héroes submarinos de la Segunda Guerra Mundial.
Fuente: Enciclopedia Máquinas de Guerra, fascículo 135, (submarinos de la Primera Guerra Mundial), pag-2688, As de ases.
quien puede publicar mas informacion acerca de este comandante en este foro o mejor aun en foro de relatos, 
