PARA CAZADOR
Moderador: MODERACION
PARA CAZADOR
Hola Pedro!
Te cuento, hay un color de la gama audi, concretamento lo he visto en un A3 y en un A4, que me gusta mucho. Tengo pensado pintarme el coche (Golf serie 3) de ese color y ahí viene la razón de preguntartelo a ti.
He consultado la web de Audi donde aparecen las gamas de colores y la busqueda me ha dado tres posibles candidatos:
Azul Nogaro efecto perla
Azul Santorin efecto perla
Azul Merlin efecto perla (este es de peugeot 206 pero se parece)
Yo creo que es el "Azul Santorin efecto perla".
Me gustaría preguntarte si tienes alguna foto donde se vea claramente el coche y el color ya que las que he visto son muy pequeñas y no me despejan la duda.
Bueno, saludos y gracias
dani
te he mandado este mensaje a tu cuenta de correo PSG....
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- Leutnant der Reserve
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Perdón la indiscrección Dani pero ¿por cuanto sale pintar un Golf?
[img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/dwarf.gif[/img][img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/orc.gif[/img]
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- Leutnant der Reserve
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Noooooooo!! me dio Cazador el precio del nuevo y aún no me he repuesto del susto. Ah! pero si me quieres hacer una oferta...
Esque vale una pasta y por 3 kilos y algo más está el Leon FR TDI de 130 cv. Y es el mismo motor. Mismo grupo Volkswagen.
eso sí, digo Fiat Stilo y la gente pone una cara como de que snif, sniff que huele mal.
Mírate estas páginas:
de http://www.clubvwgolf.com
http://www.clubvwgolf.com/phpBB2/viewforum.php?f=5
De todos modos creo que aqui le Renault hacían unos precios cojonuts de cara a pintar un coche. Mira a ver en los de Barna.
Un saludo.
Esque vale una pasta y por 3 kilos y algo más está el Leon FR TDI de 130 cv. Y es el mismo motor. Mismo grupo Volkswagen.
eso sí, digo Fiat Stilo y la gente pone una cara como de que snif, sniff que huele mal.
Mírate estas páginas:
de http://www.clubvwgolf.com
http://www.clubvwgolf.com/phpBB2/viewforum.php?f=5
De todos modos creo que aqui le Renault hacían unos precios cojonuts de cara a pintar un coche. Mira a ver en los de Barna.
Un saludo.
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- Stabsoberbootsmann
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no vendo yo a mi OTTO - GENERATION 2 del 91... ni por diosssss
es un GTI rojo tornado (ahora rojo difuminao) con 285.000 kms que no me chupa nada de aceite y tira la oxtia (es una putada que el corte de injection se produzca a los 200 de marcador, al menos en el mio)
Ni una sola averia!!!!!!!! eso si.. le cambio el aceite cada 5.000 kms.
Es un 2 puertas.. y ahora que los chavales ya tienen 7 y 5..
tengo coche de sobra.. ya pasé la crisis de las sillitas, jane´s y pollas...
Esperaré la 5 generación porque la 3, y la 4.... me parecen muy sosas
Además,.... curiosamente es alemán..
y el mio es tan básico por dentro como un VIIC
SEMPER FIDELIS!!!!
es un GTI rojo tornado (ahora rojo difuminao) con 285.000 kms que no me chupa nada de aceite y tira la oxtia (es una putada que el corte de injection se produzca a los 200 de marcador, al menos en el mio)
Ni una sola averia!!!!!!!! eso si.. le cambio el aceite cada 5.000 kms.
Es un 2 puertas.. y ahora que los chavales ya tienen 7 y 5..

Esperaré la 5 generación porque la 3, y la 4.... me parecen muy sosas
Además,.... curiosamente es alemán..


SEMPER FIDELIS!!!!

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- Leutnant der Reserve
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Vamos a hacer los 3 un llamamiento a la mesura y prudencia porque estamos a dos o tres post de que algún gracioso en forma de: Oarso, Mancuso (muy posible
) o algún otro, nos diga eso de ¿que tiene en común un Golf GTI y un castillo?
¡que mala es la envidia! jejeje.
El mío es GTI de la 3ª generación. Y está como nuevo. Sólo tiene 120000 Kms. Y el mío salvo el Airbag que no lo tenía muy claro por lo de las gafas está completo. El aceite yo lo cambio cada 15000. Mobil1 5-50.
Corre de la ost, se tiene que te cagas. Además lleva michelín Pilot SX GT y da gusto lo que agarran esas rulas (me gustaban más las antiguas XGTV).
La putada esque hoy te compras un coche y cuando sales del concesionario pierdes 400000 pelas. Y como ahora por el me darían 80000 ptas (plan prever) en los concesionarios de otras marcas o tan sólo 1800 Euros (los de la propia VW) y porque está bien cuidado y tiene salida de 2ª mano pues cojo y lo aguanto. Además de que me jode gastarme la pasta en un coche esque al mio lo quiero. No me lo subo a casa pq no tengo rampa para subirlo que sinó lo haría
Si acaso lo que haré será ponerle los faros del lV y "yata". Así que mejor haré cambiandome la burra (moto).
Lo razonable sería comprar un C5, pero lo ideal para mi gusto un A3 o un Golf V y eso q en Alemania no lo venden muy bien, regalan el clima.
Lo dicho a uno o dos post de lo del GTI y el castillo.
Un saludo.
PD: y perdón por nombrar a los compis pero se que me va a salir alguno con el chiste, lo se, lo se.
Mancuso, Brushot, Vilthomsen...seguro 


El mío es GTI de la 3ª generación. Y está como nuevo. Sólo tiene 120000 Kms. Y el mío salvo el Airbag que no lo tenía muy claro por lo de las gafas está completo. El aceite yo lo cambio cada 15000. Mobil1 5-50.
Corre de la ost, se tiene que te cagas. Además lleva michelín Pilot SX GT y da gusto lo que agarran esas rulas (me gustaban más las antiguas XGTV).
La putada esque hoy te compras un coche y cuando sales del concesionario pierdes 400000 pelas. Y como ahora por el me darían 80000 ptas (plan prever) en los concesionarios de otras marcas o tan sólo 1800 Euros (los de la propia VW) y porque está bien cuidado y tiene salida de 2ª mano pues cojo y lo aguanto. Además de que me jode gastarme la pasta en un coche esque al mio lo quiero. No me lo subo a casa pq no tengo rampa para subirlo que sinó lo haría

Si acaso lo que haré será ponerle los faros del lV y "yata". Así que mejor haré cambiandome la burra (moto).
Lo razonable sería comprar un C5, pero lo ideal para mi gusto un A3 o un Golf V y eso q en Alemania no lo venden muy bien, regalan el clima.
Lo dicho a uno o dos post de lo del GTI y el castillo.
Un saludo.
PD: y perdón por nombrar a los compis pero se que me va a salir alguno con el chiste, lo se, lo se.


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- Stabsoberbootsmann
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Hola dani, acabo de ver el post.
El color azul Santorín hace años que no se pinta (se pintó en los A4 del 95-97) y es un azul rarillo un poquito más claro que el azul marino.
En cuanto al Nogaro efecto perla es el color de mis sueños
el color de los "gordos" de Audi de los "RS"
.....es un azul perlado no muy oscuro y muy llamativo.....Volkswagen tiene uno similar que no recuerdo como se llama.
A lo que vamos, mándame un mail con tu dirección y te envío las cartulinas con los colores......el Santorín quizás no lo encuentre pero busco no te preocupes.
Un saludo
El color azul Santorín hace años que no se pinta (se pintó en los A4 del 95-97) y es un azul rarillo un poquito más claro que el azul marino.
En cuanto al Nogaro efecto perla es el color de mis sueños



A lo que vamos, mándame un mail con tu dirección y te envío las cartulinas con los colores......el Santorín quizás no lo encuentre pero busco no te preocupes.

Un saludo


Comandante del U-111
Gracias Pedro !!!, hay un problema, los mails que te mando a PGS1962 @ terra.es me los devuelve...
mándame un mail a akerberg@24flotilla.com o a djakerberg@wanadoo.es y te paso la dirección, o llámame al 607256015.
Creo recordar que ya me mandaste un cede con manuales, pero no se si conservas mi dirección.
saludos y gracias
dani
mándame un mail a akerberg@24flotilla.com o a djakerberg@wanadoo.es y te paso la dirección, o llámame al 607256015.
Creo recordar que ya me mandaste un cede con manuales, pero no se si conservas mi dirección.
saludos y gracias
dani
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- Stabsoberbootsmann
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Estimado y afortunado poseedor de un Golf 3, Alejandro... ya que nadie ha contestado, recojo yo el testigo
El motivo por el que al Golf 2 se le empezó a denominar "castillo" es porque en el modelo GTI y superior... en las aletas delanteras se podia observar una placa de plástico negro con la silueta de un majestuoso castillo serigrafiado en plata.
Significado? Robusto como un castillo.
Ahora bien.. por la época del Golf 2, hubo un intento de soberbia por parte de otras marcas de desbancar al Golf de su posición natural de lider en ese segmento..
Marcas como Opel con su mierda de Kadett GSI incluso más tarde con el poco afortunado CALIBRA o Ford con su nunca tan peligroso Escort XR3... intentaban vilipendiar al Rey....
Si al Rey porque no hay duda que si Elvis viviera.. tendria un Golf
Entonces esa gente, verde de envidia, porque en precio no había tanta diferencia, sino lo que les limitaba a tener un Golf es que no tenian la "clase" suficiente para representar la imagen de "gentleman triunfador" que los propietarios de un Golf tenemos...
Sigo.. esa gente verde de envidia.. se inventó el que ellos creían gracioso comentario de ..
"A QUE NO SABES POR QUÉ AL GOLF GTIL LE LLAMAN CASTILLO?"
"PORQUE DENTRO DE CADA UNO HAY SIEMPRE UN FANTASMA"
Sin abundar más en el tema, atentamente les saluda,

El motivo por el que al Golf 2 se le empezó a denominar "castillo" es porque en el modelo GTI y superior... en las aletas delanteras se podia observar una placa de plástico negro con la silueta de un majestuoso castillo serigrafiado en plata.
Significado? Robusto como un castillo.
Ahora bien.. por la época del Golf 2, hubo un intento de soberbia por parte de otras marcas de desbancar al Golf de su posición natural de lider en ese segmento..
Marcas como Opel con su mierda de Kadett GSI incluso más tarde con el poco afortunado CALIBRA o Ford con su nunca tan peligroso Escort XR3... intentaban vilipendiar al Rey....
Si al Rey porque no hay duda que si Elvis viviera.. tendria un Golf


Entonces esa gente, verde de envidia, porque en precio no había tanta diferencia, sino lo que les limitaba a tener un Golf es que no tenian la "clase" suficiente para representar la imagen de "gentleman triunfador" que los propietarios de un Golf tenemos...

Sigo.. esa gente verde de envidia.. se inventó el que ellos creían gracioso comentario de ..
"A QUE NO SABES POR QUÉ AL GOLF GTIL LE LLAMAN CASTILLO?"
"PORQUE DENTRO DE CADA UNO HAY SIEMPRE UN FANTASMA"
Sin abundar más en el tema, atentamente les saluda,

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El motor de 2 litros y 150 caballos del Kadett era una maravilla.
El escort XR3¡ es una M.
El Calibra me ha gustado de siempre.
Y la frase era:
"Que tiene en común un Golf GTI y un castillo" en que cada vez que se abre la puerta aparece un fantasma.
Pero que cabrito que eres.
Por cierto muy bueno el post de "todos a follar".
El escort XR3¡ es una M.
El Calibra me ha gustado de siempre.
Y la frase era:
"Que tiene en común un Golf GTI y un castillo" en que cada vez que se abre la puerta aparece un fantasma.


Pero que cabrito que eres.
Por cierto muy bueno el post de "todos a follar".
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A mí lo que más me molaba era el freakie contador digital del GSI.. que comparado con el del GOLF 2


pero aunque antiguo...


Saludos camarada!

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Jo! si era chulo. La putada esque no llevaba aire acondicionado. Y eso es fundamental. Creo que había una empresa instaladora de Aire acondicionado (diavia creo q era su nombre) que te lo montaba. Pero costaba un pico. Y era mucho más bonito por dentro.
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dimelo a mí que se me funden los huev*s todos los veranos!!!
en su dia pregunté cuanto costaba instalarlo...
ME COSTABA 300.000 pesetas de las de 1991 y perdia la guantera interior.
made in europe..


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- Stabsoberbootsmann
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Para Dani: Paquete enviado
Para Escéptico: ¡¡¡¡¡¡¡¡OOOEEEEOOOEEEEEOOOEEEEEEEEE!!!!!!!
Desbancar a un Golf......son unos ilusos.....yo toi contigo
Creo que con el de mi mujer he tenido 6 golf:
1.-Sprinter de 1988 con 75cv comprado nuevo
2.- GTI de 1990 (el mejor) nuevo el que más me duró casi 4 años
3.-GTI de 1994....me decepcionó...no empujaba como el anterior ni de coña....lo compré de 2ª mano y me duró 8 meses.
4.-GTI 16V con asientos recaro y techo de 2ªmano...espectacular sin filtro de aire sonaba a Seat 124 con 4 carburadores
5.-GTI de 2ª generación...un añito más...este tenía una carrada de kms.....segmentos planificar culata y a rodar...ni un problemo.
6.-Golf Collection TD de 75cv...llevamos con el 7 años y lo compré a una Autoescuela....Tiene 340.000km.....salvo algún problema de verano con la temperatura........fantástico.
No aburro más
Un saludo....esto.......Escéptico recuerda que te envíe un pin de Golf 16V
Para Escéptico: ¡¡¡¡¡¡¡¡OOOEEEEOOOEEEEEOOOEEEEEEEEE!!!!!!!
Desbancar a un Golf......son unos ilusos.....yo toi contigo


Creo que con el de mi mujer he tenido 6 golf:
1.-Sprinter de 1988 con 75cv comprado nuevo
2.- GTI de 1990 (el mejor) nuevo el que más me duró casi 4 años
3.-GTI de 1994....me decepcionó...no empujaba como el anterior ni de coña....lo compré de 2ª mano y me duró 8 meses.
4.-GTI 16V con asientos recaro y techo de 2ªmano...espectacular sin filtro de aire sonaba a Seat 124 con 4 carburadores


5.-GTI de 2ª generación...un añito más...este tenía una carrada de kms.....segmentos planificar culata y a rodar...ni un problemo.
6.-Golf Collection TD de 75cv...llevamos con el 7 años y lo compré a una Autoescuela....Tiene 340.000km.....salvo algún problema de verano con la temperatura........fantástico.
No aburro más



Un saludo....esto.......Escéptico recuerda que te envíe un pin de Golf 16V



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¿Está usted seguro?Cazador escribió: .-GTI de 1994....me decepcionó...no empujaba como el anterior ni de coña....lo compré de 2ª mano y me duró 8 meses.
No me lo creo. El único problema es el incremento de peso. El motor se subió a 1984 cc. Tiene unos bajos y medios acojonantes. en la zona media de rpm va con diferencia mejor que cualquier otro de su clase.
Es un coche de la ost. Lo mismo sirve para ir al curro a 15 kms como para hacer un viaje de 5000 kilómetros por europa. No gasta una gota de aceite, tiene una estabilidad de miedo. Y el mío tiene asiento recaro.

Muy desafortunado comentario. Sip.

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