EL ACORAZADO BISMARCK

[Kamille Rososvky]

Para los fans de los grandes barcos ¡¡otros barcos de la Kriegsmarine!!



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Cordialmente Kamille

Fuente: German Navy Forum

[Kamille Rososvky]

¿probamos con dos fotos más?



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Espero haber agrando la imágenes



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Los datos técnicos hoy no podré escriibirlos, si el desinflamatorio y calmante, me permiten escribir.

Saludos cordiales Kamille

P.D Por lo que veo, no puedo agrandarlas.. Lo siento.

[Kamille Rososvky]

Cruecero Nüremberg



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Crucero Willembauer



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[Kamille Rososvky]

El Köln



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Destructores tipo Bismarck



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[Kamille Rososvky]

Destructores alemanes



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Derrotero del Bismarck



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[kummetz1938]

Swatructores tipo Bismarck

[Kamille Rososvky]

Buenos dìas Comandante. Así es. se les da este nombre, porque para construírlos se tomaron las características técnicas del Acorazado
Admiral Von Bismarck.
Tambien tiene debajo, el derotero de este magnífico buque.
Cordialmente.Kamille

[kummetz1938]

Buenos dìas Comandante. Así es. se les da este nombre, porque para construírlos se tomaron las características técnicas del Acorazado
Admiral Von Bismarck.
Tambien tiene debajo, el derotero de este magnífico buque.
Cordialmente.Kamille

Buenos días camarada Kamille, y gracias por el estupendo gráfico de la derrota del "Bismarck" hasta su hundimiento.
Las imágenes que nos ha enseñado como destructores, son más bien, así lo parecen, acorazados,(pudieran ser británicos, pinta de alemanes no tienen) en ningún caso destructores, en todo caso sería interesante saber la fuente de donde sacó dicha información....aquí tenemos al buque de escolta "Wilhelm Bauer", artillado como un destructor y considerado por la Marina alemana como: U-Bootbegleitschiff, es decir: buque escolta de U-Boote. No se trata de un crucero.
Un Almirante von Bismarck no existió nunca, más bien un canciller alemán Otto von Bismarck. Si existieron un Admiral Scheer, Admiral von Tirpitz, Graf von Spee, Admiral Hipper, etc.
Corríjame si he incurrido en algún error, que uno nunca puede descartar.
Muchas gracias por su aportación.
Los destructores alemanes eran del tipo 34 A. Me es completamente nuevo que los hubiera del tipo "Admiral von Bismarck".Por lo que a las características técnicas se refiere, ésta difieren mucho de las de un acorazado, aún más tratándose del Bismarck En todo caso no he encontrado ninguna reseña al respecto, pero igual me falta alguna información.
Le deseo un buen fín de semana.

[Kamille Rososvky]

Buenas tardes Comandante Kummetz.

lEn as fotos de destrucores no puse la fuente; son de páginas alemanas y en alemán. al pie de las fotos decía acorazados
Ingleses no son porque decía "Acorazado alemán"
Hasta hay fotos de lanchas.
Pero por la silueta no puedo guiarme, sino por lo que dice al pie de la página.
Pero bueno, tal vez estos señores.. pusieron mal lo que es y no es
Otra detale; están escritas en alemán lo mismo las fotos de la primer guerra.
Documentos hay en..........................la pagina de la gran guerra que pienso subir en otro hilo.

Que disfrute en su preciosa isla de un buen fin de semana. Un saludo cordial de Kamille

[Kamille Rososvky]

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[Kamille Rososvky]

Croquis de la torre secundaria del Bismarck



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Croquis de ls torres del Bismarck




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[Kamille Rososvky]

Armamento del Bismarck



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Formación en la cubierta del Bismarck



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[prostock]

Destruction of the Bismarck By Stuart Slade Updated 19 December 1998
En cuanto a la secuencia de combate, el Rodney abrió la acción en 0847. A las 0910, (23 minutos más tarde) los registros de los buques ingleses señalan que el estado del Bismarck es tal que es incapaz de una resistencia efectiva. Este es el criterio para considerar que un buque está "silenciado". El Bismarck logró mantener algunos disparos esporádicos después de ese tiempo, sobre todo de las torres C y D, pero la torre D ( Dora ) fue destruida a las 09:21 y torre C ( César ) es silenciada a las 09:31. En este punto, Bismarck pasa a considerarse de "silenciado" a "muerto en el agua".

En los buenos viejos tiempos, que un buque fuera "silenciado" ( condición alcanzada a las 9:10 ) se consideraba generalmente como justificación para que el pabellón fuese arriado y evitar la pérdida innecesaria de vidas humanas, ya que era imposible mantener una defensa efectiva.

Por más que duela, en 23 minutos el Bismarck es liquidado. Lo que sigue a continuación es un fusilamiento a quemarropa, producto de las estrictas reglas navales que indican que si el enemigo no arria su enseña, el combate continúa hasta sus últimas consecuencias...

Las fotografías del acorazado a las 0950 (diez minutos antes de la orden de echarlo a pique) lo muestra muy bajo en el agua con su cubierta principal casi inundado. En este punto, que ya debe haber tenido por lo menos 10.000 toneladas de agua de la inundación a bordo, por lo cual puede asegurarse su futuro naufragio.

Sin embargo, los impactos criticos fueron los siguientes:
0859 1 de 16 pulgadas
0900 1 de 16 pulgadas
0902 1 de 16 pulgadas
0910 5 de 14 pulgadas, 1 de 16 pulgadas

Dos de estos impactos fueron extremadamente críticos...

Lo que resulta fascinante es la precisión casi quirúrgica de los disparos británicos en este período. Los sucesivos golpes liquidó las torres A y B ( Anton/Bruno ), el Director de Tiro Principal ( impacto en la cofa, del Dorsetshire) , el Director de Tiro Secundario ( Rodney, en el puente blindado ) , dando lugar a grandes incendios.

http://www.kbismarck.com
http://www.kbismarck.com/archives/survivor-reports.pdf
En estos reportes, se estima que tras los impactos en la proa del buque, las torres Anton y Bruno fueron abandonadas por su tripulación y no dejadas fuera de combate realmente por impactos directos ( estos sucedieron a partir de las 0930, en la última fase del bombardeo )
También surge que los chicos del "Paticojo" continuaron con su tarea, filmando el combate... Lo que daría por tener una de esas cintas...

[Kamille Rososvky]

Qué buen aporte Prostock. Hacía tiempo que no leía algo tuyo.
Gracias. Cordialmente Kamille

[Kamille Rososvky]

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Dibujo a lápiz del Bismarck



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Pintura al óleo realizada por el artista que representa la Marii Chernev Bismarck y el U -556 en el Mar Báltico en la primavera de 1941. Crucero Prinz Eugen se encuentra en la parte final . La pintura original tiene un tamaño de unos 30 x 24 pulgadas y es propiedad de Erwin Wiedmer de Suiza .

" ... a nosotros a bordo del Bismarck, el U -556 no era de U -boat común.. Había un vínculo muy especial entre el pequeño I Boat y el acorazado gigante. Ambos fueron construidos en Blohm & Voss y en el verano de 1940 eran a menudo los vecinos sobre las formas . Cuando el U -556 recibió el encargo , el barco poderoso Bismarck mucho más alto que ella. Kapitänleutnant Wohlfarth , que era conocido en los círculos navales como " Sir Parsifal ", decidió que la ceremonia de puesta en marcha no estaría completa sin una banda y, en un submarino sin duda no llevó a una , le pidió al gran vecino (que, como buque insignia de la flota había una banda) su banda y, posteriormente, su diseño artístico Patenschaftsurkunde (Certificado de patrocinio ) colgantes en el Bismarck.

Lindemann y Wohlfarth se hicieron amigos. A principios de 1941, el Bismarck y el U -556 Estuvimos juntos durante los ejercicios de tiro en el Báltico, y una vez incluso se utilizó el mismo objetivo. El U -556, que había permitido a Lindemann que le preceden , dañado el objetivo tan mal con diez hits que los Bismarck no pudieron usar ese día. Lindemann, sin embargo, no lo tomó a mal y pronto disipó el miedo Wohlfarth de que iba a ser recibido con una reacción de mal humor , " yo no te envidio porque en lo más mínimo . Me gustaría que usted pueda tener tanto éxito y rapidez en el Atlántico y ganar la Cruz de Caballero por ello ". Aliviado, Wohlfarth contestó: "Espero que ambos recibamos la Cruz de Caballero en la lucha común en el Atlántico. "

El 24 de mayo de 1941, Wohlfarth oído por la radio sobre el hundimiento del Bismarck durante la operación que acababa de terminar contra los convoyes . Al principio no lo podía creer. Ahora , sólo dos días después, la situación de la Bismarck fue drásticamente diferente, casi sin esperanza. ¿Qué hizo su Patenschaftsurkunde decir? " Nosotros, los U -556 (500 toneladas) , declara antes de Neptuno, el rey de los océanos , lagos , mares , ríos , arroyos , estanques y riachuelos , que estamos de su lado nuestro hermano mayor , el acorazado Bismarck (42.000 toneladas) , cualquiera que le pasa en el agua , la tierra, o en el aire . Hamburgo , 28 de enero de 1941. El comandante y la tripulación del U -556. "Uno de los dos dibujos en el certificado de muestra " Sir Parsifal " guardia de atacar a los aviones Bismarck con una espada en el pulgar. El dibujo muestra el otra Bismarck siendo remolcado por el U -556. Casi parecía como si Wohlfarth tenía el don de la profecía cuando preparó dicho certificado.

Ayuda contra los aviones y torpedos , y luego un remolque. Eso fue exactamente lo que el Bismarck necesario, y él, de todas las personas , padrino Wohlfarth , estaba cerca de ella . Pero nada pudo hacer para ayudarla. "
Saludos a todos. Kamille