U-124 - Oberleutnant "Karl_Johan"

[Soulman]

Comandante, bienvenido a la 1ªFlotilla. Wilhelmshaven.

Permanezca atento y a la espera de órdenes.


 

BDU

[sealowe]

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[Karl_Johan]

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[sealowe]

En breve lo tendra disponible

Saludos, suerte y gloria

Archivo descarga mision:

http://www.filefront.com/17290950/Kriegsspiel.rar/ (descargue solo la carpeta correspondiente a su numeral)

[Karl_Johan]

U124-Karl_Johan: De patrulla

[Karl_Johan]

KTB des U124
PATRULLA 1
(Simulación sin vista externa)

08 Sept. 1939
Recibimos ordenes del BdU:
BF41 Reporte llegada e interrumpa tráfico mercante enemigo.

10 Sept. 1939
1000 - Cielo despejado, Viento 5 m/s N, Mar 3
Partimos del puerto AAIM. Seguiremos la ruta del paso de Calais. Distancia estimada a BF41, 1342 Mn.

11 Sept. 1939
0605 - AN825 - Cielo despejado, Viento 5 m/s N, Mar 3
Avistado barco en curso 052, distancia 5.4 Mn a 038 por estribor. Nos sumergimos para acercarnos e identificarlo.
Recibimos otra señal a 10.3 Mn, mismo curso.

0634 - AN825
Identificamos un mercante de 2042 Tn, con pabellón británico. Lo hundimos con un torpedo certero.

0700 - AN825
Mantenemos la posición y aparece un mercante pequeño británico de 2343 Tn.
Disparamos, pero el torpedo falla; emergemos rápidamente y lo humdimos con el cañon de proa.

1644 - AN873
Detectado barco rumbo 064 a 6.5 Mn. Se trata de un mercante francés. No atacamos, seguimos nuestro rumbo previsto.

1958 - AN875
Ataque aéreo. Nos sumergimos a toda máquina. Viramos al N y luego volvemos a OSO a media velocidad para que confunda nuestra estela.
Esperamos a la noche para emerger, hacia las 20h30 para evitar el ocaso y posibles ataques aéreos.

2030 - AN875
Superficie. Ordeno velocidad máxima. No quiero atravesar el estrecho de Calais de día para evitar más ataques aéreos.

[Karl_Johan]

12 Sept. 1939
0050 - AN799
Detectados varios barcos. Nos acercamos para identificarlos.

0200 - AN799 - Cielo cubierto, lluvia media, niebla densa, Viento 15 m/s 337, Mar 7
Detectado un convoy en BF332, rumbo SSO, velocidad media, a 21.5 Mn de Dover a 170º
Nuestra posición es de 17.7 Mn a 112º de Dover

0440 - BF332
El tiempo es terrible, hemos realizado ya 4 inmersiones para asegurarnos el curso del convoy. Este ha virado hacia OSO.
Seguimos persiguiéndolos pese al mal tiempo.

0512 - BF332
Humdido mercante costero de 2043 Tn con un torpedo de popa. Paralelo a este vemos un mercante con pabellón argentino.
Seguimos rumbo S.

0523 - BF332
Avistado mercante griego. Nos sumergimos para no delatar nuestra posición.

0600 - BF335
El mercante griego está a 1 Mn. Emergemos y aumentamos la velocidad para alejarnos.

0840 - BF335
Los serviolas avistan un mercante francés. Seguimos nuestro rumbo en superficie.

[Karl_Johan]

13 Sept. 1939
0505 - BF261 - Cielo cubierto, lluvia media, niebla densa, Viento 15 m/s 337, Mar 7
Hundimos un mercante costero de 2049 Tn, con un torpedo de proa. Se hunde rápidamente.
Seguimos rumbo O a 9 Kts.

0926 - BF256
Hundimos un carguero C2 de 6453 Tn. Disparamos de popa pero falla la espoleta. Empieza maniobras defensivas, con lo que lo perseguimos desde la superficie y disparamos un torpedo de proa que lo parte por la mitad.
Pese al mal tiempo empezamos las tareas de traslado de torpedos exteriores de popa.

1335 - BF255 - Nubes parciales, niebla ligera, Viento 7 m/s 349, Mar 4
Persiguimos a un mercante pequeño británico de 2337 Tn, en superficie. Lo hundimos con nuestro cañón de proa.
Ataque aéreo. No nos dá tiempo de sumergirnos así que hacemos frente al ataque con el flack. No recibimos daños, y el avión se aleja.

1348 - BF255
Avistado un carguero C2 británico de 6445 Tn. Disparamos un torpedo de proa, que le alcanza en la popa y se detiene. Lo hundimos con el cañón.
Iniciamos la recarga de torpedos de reserva de proa al interior.
Viramos rumbo SO, velocidad 17 Kts.
Hemos realizado demasiados ataques cerca de las costas inglesas y es preferible alejarnos un poco de ellas para evitar ataques aéreos.

1402 - BF255
Ataque aéreo. Nos lanzan cargas de profundidad. Nos sumergimos a 20m y realizamos maniobras evasivas. No sufrimos daños.

1851 - BF255
Hundido mercante pequeño de 2342 Tn británico con un torpedo de proa.

1857 - BF255
Hundido mercante costero de 2043 Tn británico. El primer torpedo falla, el segundo alcanza la hélice. Lo rematamos con el cañón de proa.
Detectamos varios buques de guerra acercándose.

1950 - BF254
Pese a que estamos cercados por 3 barcos de guerra enemigos, avistamos un carguero C2 de 6446 Tn británico y preparamos el ataque. Dos torpedos fallan, uno por popa, el otro por la espoleta. Un tercer torpedo acierta en la bodega.
Pese al cerco de buques enemigos decido emerger y hundirlo con el cañón. Mientras disparamos contra el mercante aparece un avión, lo repelemos con el flack mietras terminamos de hundir el mercante. Nos quedamos sin munición.
Nos sumergimos.
Nos quedan 2 torpedos a popa, más uno de reserva. A proa solo el tubo 4 y 4 torpedos en la reserva exterior.
Tenemos una torpedera Elco a 2 Mn a popa rumbo N.
Nuestras baterias están al 75%, seguiremos sumergidos hasta que sea de noche, luego emergeremos para iniciar las tareas de recarga de torpedos.
Por suerte hoy habrá Luna Nueva y será dificil que nos vean.

2225 - BF257
Dos barcos de guerra nos cierran el paso, viramos rumbo S. Baterias al 25%. Emergemos.

[Karl_Johan]

14 Sept. 1939
0027 - BF257
Avistamos una torpedera Elco por popa a 2.7 Mn, rumbo NNO a 25 Kts.
Mientras no nos vean seguiremos en superficie todo lo que podamos, mietras terminamos las tareas de recarga de torpedos.

0333 - BF272
Avistado un mercante neutral, curso SSO a 5 Kts, distancia 5.3 Mn

0946 - BF195
Avistado mercante, pero nos sorprende un ataque aéreo. Nos sumergimos.
El mercante esta a 19Mn al S.
Prefiero no arriesgarme a una carrera en superficie con posibles ataques aéreos.
Seguimos nuestro curso OSO a 3 Kts, saldremos a la superficie por la noche.

15 Sept. 1939
0700 - BF413
Alzanzada la posición BF41. Reporto mensaje de estado al BdU.

[Karl_Johan]

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[sealowe]

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[Karl_Johan]

15 Sept. 1939
0700 - BF431 - Nubes parciales, viento 3 m/s 087
Iniciamos un patrón de búsquedade 72 horas en la cuadríacula BF41

1019 - BF411
Mensaje recibido del BdU al U124:
Contacto recibido. Fuerza enemiga en AM31, curso E, velocidad 30 Kts.

Detectado mercante enemigo a 117 Mn, en BE366, curso E, velocidad 9 Kts
Detectado mercante neutral a 96 Mn en BF447. curso NNE, velocidad 9 Kts.

Envio mensaje al BdU

[Karl_Johan]

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[sealowe]

Recibido. BdU