U-46 - Kommodore "Ender"

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editado

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Día 22

01.19 Llegamos a cuadrante asignado

01.30 Procedemos a patrullar según ordenes recibidas

Día 23
Continuamos recorriendo el cuadrante, ningún contacto, tiempo inestable

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Día 24

Seguimos patrullando el cuadrante, sin novedad

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editado

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Día 25

12.30 Terminada patrulla regresamos a la base

después de consultar con el segundo y vista la experiencia que ha conseguido la tripulacion decimos volver por el camino corto poe el canal.

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Mensaje recibido . BdU

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Día 27
00.17
Después de 24 horas tranquilas seguimos rumbo a la base, el tiempo empieza a cambiar, se acercan nubes bajas por el este, no es normal en esta latitud y mes.

04.07
Las nubes se han convertido en una espesa niebla con nula visibilidad, recordando el encuentro con los transportes de tropas nos sumergimos

04.48
!CONTACTO HIDROFONOS, MERCANTE, MEDIA DISTANCIA¡
calculamos rumbo intercepción y vamos a por él

05.50
Nos sumergimos para comprobar situación del contacto, sigue inalterable en el rumbo anterior.

06.10
A los vigías se les salen los ojos por el otro extremo de los prismáticos, de tanto que se esfuerzan por ver en medio de esta niebla , que ya parece sopa.

06.13
!BARCO A LA VISTA EN 2 7 1¡
Pasa a menos de 20 metros por babor, -es ingles- ordeno virar e ir en su persecución, nos debe haber visto por que el radio capta una transmisión de SOS.

06.21
!ARTILLEROS A LA PIEZA DE CUBIERTA¡
Cuando volvemos a tenerlo a la vista
!DOS DISPAROS DE AVISO¡
!FUEGO¡
Hace caso omiso aumenta la velocidad y empieza a zigzaguear,
!APUNTEN A LA CARGA¡
!FUEGO¡
Estando tan cerca es dificil fallar.
Al segundo disparo empieza a arder, ahora aunque se aleje es mas fácil seguirlo y apuntar

06.40
De repente se ilumina todo el cielo, acaba de explotar.
Nos acercamos a ver si quedan supervivientes, no encontramos mas que restos flotando.

07.34
!INMERSION, RUMBO 1 1 3¡
Seguimos rumbo a casa

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Día 28

00.22
navegamos en superficie recargando baterias
!BARCO AVISTADO, MEDIA DISTANCIA, RUMBO 1 9 1¡
ponemos rumbo de intercepción
Es un mercante con pabellón inglés.
No nos ven hasta no estar a su lado.
Les conminamos a parar máquinas y silenciar la radio
Obedecen en el acto
Subimos a inspeccionar la carga y comprobamos que está lleno de pertrechos militares.
Hablo con el capitán del mercante
!SINTIENDOLO MUCHO CAPITAN DEBO HUNDIR SU BARCO¡
Comprobamos que tienen botes salvavidas para todos y los obligamos a arriarlos con todo lo necesario para permanecer en el mar 15 días, como ya vamos de vuelta les complementamos sus vituallas con raciones de las nuestras.

01.22
!ARTILLEROS FUEGO SOBRE EL MERCANTE¡

01.30
Con pocos disparos se hunde
Radiamos un mensaje abierto de socorro para que recojan a los tripulantes del mercante y nos sumergimos cambiando de rumbo en avante media, por si algún oído no deseado a captado la transmisión.

03.20
Salimos a superficie a recargar, no hay contactos ni por hidrófono ni visuales, seguimos rumbo a la base

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editado

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U-46 Ender: De patrulla

Día 29

07.42

Amanece nos sumergimos

09.00
Navegamos por el cuadrante BF14, los contactos con buques de guerra se hacen cada vez más continuos, no quiero ni pensar en lo que nos espera al cruzar el canal.

20.48
!HA SUPERFICIE, AVANTE MEDIA¡
Recargaremos baterias y acortaremos la distancia que nos separa de casa.

22.40
!BUQUE DE GUERRA EN 0 4 8, DISTANCIA 5400¡
!INMERSION A 15 METROS, AVANTE DESPACIO¡

22.42
!HIDROFONOS QUE HAY AHI FUERA¡
!DETECTO VARIAS SEÑALES CAPITAN¡
!HAY DOS.. NO, TRES.., CUATRO.. CAPITAN ES UN CONVOY¡
!DOCE MERCANTES, 5 BUQUES DE GUERRA, RUMBO 1 9 5, VELOCIDAD 6 NUDOS¡
!RUMBO 1 4 8, VAMOS A POR ELLOS¡
El primer escolta debe ser el que hemos detectado en superficie.
Va muy adelantado al convoy, lo que nos permite trazar un rumbo de intercepción comodo, sin tener que subir las revoluciones de las helices, casi seguro que no nos van a oir hasta que ataquemos.

23.42
Tras unos vistazos cortos con el periscopio de observación y haciendo pequeñas correcciones del rumbo, conseguimos sortear la escolta, hay en medio del convoy un petrolero T2, objetivo prioritario, nos dirigimos hacia él.
Solo nos quedan tres torpedos en los tubos de proa, hay que aprovecharlos.
!PREPAREN TUBOS UNO Y DOS, AJUSTEN ESPOLETA MAGNETICA, PROFUNDIDAD 10,5 , VELOCIDAD 30 NUDOS¡

23.56
Estamos a 800 metros del petrolero .
Veo que un mercante pasara a 300 metros nuestro
!PREPAREN EL CUATRO, AJUSTES ESPOLETA MAGNETICA, PROFUNDIDAD 8 METROS, VELOCIDAD 40 NUDOS¡
!FUEGO EL UNO, FUEGO EL DOS¡

23.57
!FUEGO EL CUATRO¡

23.58
!IMPACTO DE TORPEDO¡
!IMPACTO DE TORPEDO¡
!IMPACTO DE TORPEDO¡
Por el periscopio veo que el T2 esta completaqmente en llamas y con continuas explosiones.
El mercante literalmente ha saltado por los aires.
El T2 se hunde.
Del mercante ya no queda ni rastro.
Casi se hace incompresible que en dos minutos puedan desaparecer objetos de ese tamaño.
El resto del convoy empieza el zig zag.
Un carguero C2 se dirige hacia nosotros, no tengo angulo de tiro, pasara por encima nuestro.
!PROFUNDIDAD 30 METROS¡

Día 30

00.08
El escolta de cola ha oido algo , se acerca.
!NAVEGACION SILENCIOSA, PROFUNDIDAD 14 METROS, VELOCIDAD UN NUDO, TIMON 5 GRADOS A ESTRIBOR¡
!NAVE DE GUERRA,MARCACION 2 5 1, AUMENTA VELOCIDAD, SE ACERCA¡

00.10
Ya podemos oir sus helices.
!CARGAS DE PROFUNDIDAD¡
Esas caeran cerca, he podido oir el cafracteristico !CLICK¡ al activarse
Cuento seis cargas
Explotan cerca, el submarino parece botar, empieza a oscilar como un pendulo, los que no se han sujetado fuerte acaban por los suelos en un montón de cuerpos y gritos.
!ESTAMOS SUFRIENDO DAÑOS CAPITAN¡
Ordeno silencio
!EQUIPO DE DAÑOS INFORME¡
!DAÑOS LIGEROS EN TORRETA Y CUBIERTA DE PROA SEÑOR¡
!INTEGRIDAD DEL CASCO¡
!AL CIEN POR CIEN CAPITAN¡
!VELOCIDAD TRES NUDOS, TIMON 5 GRADOS A BABOR¡

00.18
Ya son tres los destructores que tenemos dando vueltas

01.12
Llevamos más de una hora en un continuo aluvión de cargas de profundidad, ya he perdido la cuenta de las que nos han lanzado, por tres veces los hemos despistado y nos han vuelto a localizar, veo a los muchachos y ellos me miran de reojo, tengo que demostrar entereza, si flaqueo será la perdición de todos, los oficiales y suboficiales se están comportando como lo que son, verdaderos marinos.

01.40
Por fin se han cansado y nos dejan en paz, cuando estan a unos 12000 metros ordeno superficie, avante toda y cambiar rumbo a la base.
!RADIO INFORME AL BDU DE ESE CONVOY¡
Con suerte algún capitán recibirá la información y terminará el trabajo que nosotros empezamos.
Solo queda el torpedo de popa, buscaremos algo donde utilizarlo.

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U-46 Ender: De patrulla

Día 1

01.54
En cuadrante BF15
Nos encontramos a dos cargueros C2 viajando en solitario, ponemos rumbo de intercepción
solo queda un torpedo, atacaremos con el cañón
!SERVIDORES AL ARMA DE CUBIERTA¡
Empezamos a disparar al que va en cabeza

02.39
!SE HUNDE¡
Perseguimos al otro carguero

03.31
Ya lo tenemos a tiro
!FUEGO A DISCRECCIÓN¡

03.49
Hundido
Cambiamos rumbo y seguimos hacia la base