Crucero – submarino Surcouf.
SOURCOUF - Similar al posteado por Charly
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SOURCLOUF gRANDE, PESADO DEMORABA DOS MINUTOS EN SUMERGIRSE, LO QUE LO HACÍA UNA BUENA PRESA PARA LA AVIACIÓN.
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En 1927, la Naval Francesa ordena la construcción de este buque, que es botado en 1929 y entra en servicio en 1934, poniendo en grada un monstruo submarino con cañones de 203mm para usarlo como corsario, siendo por más de diez años el submarino más grande del mundo. Tomó su nombre en honor del famoso corsario francés Robert Surcouf.
Se buscaba combinar la sigilosidad de un submarino, la autonomía de un crucero, el reconocimiento aéreo de larga distancia de su avión (un hidroavión Besson MB.410 o MB.411 diseñados y construidos solamente para este buque y guardados en un hangar estanco tras la vela.) y la potencia de los cañones. En los papeles era un arma temible.
Poseía doce tubos de torpedos, 8 de 550mm (pesados y de mediano alcance) y 4 de 400mm (rápidos y de corto alcance), los cañones de 203 mm mod. 1924 en una torre también estanca delante de la torre de mando, tenía 60 proyectiles con capacidad de disparo a 11 Km.
También llevaba un bote a motor de abordaje de 5 metros y una cárcel propia con capacidad en sus calabozos para 40 prisioneros, y una enorme capacidad de combustible que le daba un alcance de casi 20.000kmts.
Armas antiaéreas estaban colocadas sobre el hangar, dos cañones de 37mm y cuatro ametralladoras en afustes dobles de 13,2mm. Estamos hablando de un barco de 4.000 toneladas, 110 metros de largo por 9 de manga, con una velocidad de 19 nudos en superficie (2 motores diesel de 7.600hp) y 10 sumergido (2 motores eléctricos de 3400hp), manejado por 120 hombres. Máxima profundidad operativa: 250 pies (casi 80 metros).
Después de muchas vicisitudes al comienzo de la guerra en Europa, se le envía a América donde toma parte como unidad de la Francia libre, en la liberación de las islas de Saint Pierre y Miquelon, bajo el Gobierno de Vichy y algunos encontronazos con fuerzas de Estados Unidos, tras lo cual Llega a Bermuda para reparaciones. Se le ordena zarpar hacia el Pacífico (12 de febrero de 1942) pasando por el canal de Panamá, pero jamás llegó a este.
Su desaparición es un misterio, no hubo ni un solo sobreviviente. Se dice que fue embestido por un mercante americano, el Thompson Lykes (el buque informó haber impactado con algo a las 22:30 del 18 de Febrero y luego se analizó la proa y tenía daños menores, pero nada como un submarino de 4000 toneladas, sino algún objeto mucho menor).
Hay otra leyenda que dice que el Surcouf fue hallado pasando combustible y pertrechos a un submarino alemán, atacados ambos por la aviación estadounidense, pero solo el francés fue hundido por el submarino USS Mackerel.
Lo cierto es que dos A-17 y un B-18 atacaron un "submarino grande" el día 19 de Febrero, a 50 millas del Canal, estos aviones con base en Rio Hato, declararon haber hundido al sub a las 07:13 y varios pobladores costeros encontraron cadáveres posteriormente que fueron enterrados sin identificación
-No puede faltar la versión de un tesoro, quien alegó que en sus bodegas había una carga importante de oro del Tesorofrancé /u]
otra leyenda- "es que fue tragado enel triángulo de las Bermudas "
Cordialmente Kamille
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