Confirmada recepción de órdenes.
Registrada fecha de salida, buena caza.
BdU
U-64 - Leutnant "Ralf Jurs"
Moderadores: Lexu, Lugermann, MODERACION
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Mix-martes86
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Navegando las tormentas como mejor se puede.
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
U-64 en puerto
11:50 Salida de Katenburg
Mar 2, viento 2, despejado y buena visibilidad. Partimos por el canal balizado de Katenburg rumbo a nuestra nueva base de operaciones, Wilhemshaven. De momento a marcha lenta hasta alcanzar mar abierto. Una vez allí pondremos potencia estandard hasta el canal de Kiel.
23:59 Canal de Kiel
A marcha lenta, con especial atención a las banderas, atravesamos las esclusas de entrada al canal. El tráfico en las proximidades de Kiel era intenso, destructores, escoltas, dragaminas, mercantes.... lastima de llegar en una noche oscura, sería un espectáculo verlo al mediodía.
Atravesamos el canal a marcha estandar, saliendo del canal de madrugada.
07:13 Esclusas este de Wilhemshaven
Al abrirse la esclusa interior, por fin tenemos acceso al puerto. A marcha lenta, procedemosa librarla para luego girar y entrar de popa en el malecón. al fondo se ve el humo saliendo de un remolcador.... los malditos Tommyes han bombardeado por aquí. No se aprecian más daños.... han sido muy ligeros
Desembarcamos y nos presentamos a la jefatura, quedando a la espera de nuevas órdenes.
11:50 Salida de Katenburg
Mar 2, viento 2, despejado y buena visibilidad. Partimos por el canal balizado de Katenburg rumbo a nuestra nueva base de operaciones, Wilhemshaven. De momento a marcha lenta hasta alcanzar mar abierto. Una vez allí pondremos potencia estandard hasta el canal de Kiel.
23:59 Canal de Kiel
A marcha lenta, con especial atención a las banderas, atravesamos las esclusas de entrada al canal. El tráfico en las proximidades de Kiel era intenso, destructores, escoltas, dragaminas, mercantes.... lastima de llegar en una noche oscura, sería un espectáculo verlo al mediodía.
Atravesamos el canal a marcha estandar, saliendo del canal de madrugada.
07:13 Esclusas este de Wilhemshaven
Al abrirse la esclusa interior, por fin tenemos acceso al puerto. A marcha lenta, procedemosa librarla para luego girar y entrar de popa en el malecón. al fondo se ve el humo saliendo de un remolcador.... los malditos Tommyes han bombardeado por aquí. No se aprecian más daños.... han sido muy ligeros
Desembarcamos y nos presentamos a la jefatura, quedando a la espera de nuevas órdenes.
Dudar es morir
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Mix-martes86
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Re: U-64 Brunteles. [EN PUERTO]
Bienvenido a Wilhemshaven,
preparese para salir a la mar de nuevo en poco tiempo, hay que movilizar las pocas naves de que disponemos.
Saludos
BdU
preparese para salir a la mar de nuevo en poco tiempo, hay que movilizar las pocas naves de que disponemos.
Saludos
BdU
Navegando las tormentas como mejor se puede.
Re: U-64 Brunteles. [EN PUERTO]
Cursadas órdenes de anular los permisos y acelerar el reaprovisionamiento de la nave. Esperamos instrucciones.
Dudar es morir
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Mix-martes86
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Re: U-64 Brunteles. [PENDIENTE RECEPCION]
Del BdU al U-64:
Comandante tiene sus ordenes en el Briefing.
Instale el archivo en la carpeta raiz del juego/data/singlemission/german
http://www.24flotilla.com/Descargas/kri ... s/U-64.zip
Un saludo
Comandante tiene sus ordenes en el Briefing.
Instale el archivo en la carpeta raiz del juego/data/singlemission/german
http://www.24flotilla.com/Descargas/kri ... s/U-64.zip
Un saludo
Navegando las tormentas como mejor se puede.
Re: U-64 Brunteles. [PENDIENTE RECEPCION]
Sábado, 6 de enero de 1940
Hemos recibido órdenes de zarpar. Nuestra salida está programada para las 08:45 de mañana. He cursado las órdenes pertinentes al contramaestre para que mañana a las 06:00 todo el mundo esté en la lista de diana. El U-64 se encuentra alistado. Esta noche los oficiales nos reuniremos en Helga para brindar por la victoria. PROST
Hemos recibido órdenes de zarpar. Nuestra salida está programada para las 08:45 de mañana. He cursado las órdenes pertinentes al contramaestre para que mañana a las 06:00 todo el mundo esté en la lista de diana. El U-64 se encuentra alistado. Esta noche los oficiales nos reuniremos en Helga para brindar por la victoria. PROST
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Mix-martes86
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Confirmada recepción de ordenes.
Buena caza,
BdU
Buena caza,
BdU
Navegando las tormentas como mejor se puede.
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Domingo, 7 de enero de 1940
08:48 Wilhemshaven
Mar 2, viento 2 del NW, cubierto con visibilidad buena. Puf, pienso mientras leo el parte metéo, menudo día feo para marcharnos. Brumoso y frío, con poca luz,... no es un dia muy alegre. ¿Será una señal?. Inmediatamente, aparto esos pensamientos de mi cabeza y ordeno soltar las amarras. Me vuelvo hacia el I WO:
- Smyczek, sáquenos de aquí, todo suyo.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!. Timonel a la vela
- Timonel en la vela listo
- Avante lento. Timón a la vía
La tripulación formada sobre la cubierta se despide de amigos, novias, familia, hijos…. Adiós, adiós… adiós. Vamos avanzando poco a poco hacia las esclusas de salida.
09:15 Esclusas Este
- Herr Kaleun, el Hipper por proa
- Bonito regalo de despedida.
- Señor, señales desde el Hipper…. B-U-E-N-A-C-A-Z-A-Y-B-U-E-N-A-M-A-R
- Respóndale: GRACIAS. LA PRIMERA EN HELGA AL REGRESO ES NUESTRA. NOS VEMOS
18:08 AN93 En ruta
Reunión de oficiales para comunicarles las órdenes. Proceder al cuadrante AM53 y comunicar tráfico enemigo. Vaya, pienso, una misión de reconocimiento al norte de Irlanda. Discusión de rutas y al final decido ir por la ruta norte, bordeando Noruega, para interceptar los mercantes ingleses que trafiquen con los noruegos, así como los que se dirijan a Suecia o Dinamarca. Llamo al Navegante, el Brigada Hass, y le digo mis intenciones, ploteándo una ruta con la que estoy de acuerdo.
Ordenes a la Central: Rumbo 318º, avante 2/3.
NO HAY CONTACTOS
08:48 Wilhemshaven
Mar 2, viento 2 del NW, cubierto con visibilidad buena. Puf, pienso mientras leo el parte metéo, menudo día feo para marcharnos. Brumoso y frío, con poca luz,... no es un dia muy alegre. ¿Será una señal?. Inmediatamente, aparto esos pensamientos de mi cabeza y ordeno soltar las amarras. Me vuelvo hacia el I WO:
- Smyczek, sáquenos de aquí, todo suyo.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!. Timonel a la vela
- Timonel en la vela listo
- Avante lento. Timón a la vía
La tripulación formada sobre la cubierta se despide de amigos, novias, familia, hijos…. Adiós, adiós… adiós. Vamos avanzando poco a poco hacia las esclusas de salida.
09:15 Esclusas Este
- Herr Kaleun, el Hipper por proa
- Bonito regalo de despedida.
- Señor, señales desde el Hipper…. B-U-E-N-A-C-A-Z-A-Y-B-U-E-N-A-M-A-R
- Respóndale: GRACIAS. LA PRIMERA EN HELGA AL REGRESO ES NUESTRA. NOS VEMOS
18:08 AN93 En ruta
Reunión de oficiales para comunicarles las órdenes. Proceder al cuadrante AM53 y comunicar tráfico enemigo. Vaya, pienso, una misión de reconocimiento al norte de Irlanda. Discusión de rutas y al final decido ir por la ruta norte, bordeando Noruega, para interceptar los mercantes ingleses que trafiquen con los noruegos, así como los que se dirijan a Suecia o Dinamarca. Llamo al Navegante, el Brigada Hass, y le digo mis intenciones, ploteándo una ruta con la que estoy de acuerdo.
Ordenes a la Central: Rumbo 318º, avante 2/3.
NO HAY CONTACTOS
Dudar es morir
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Lunes, 08 de enero
01:12 AN9149 Avistamiento
Avistado por proa uno de nuestros vapores tipo Belice, con rumbo ESE y velocidad lenta. La noche es tan oscura, que solo observamos una negra sombra pasando delante de nosotros. Imposible obtener ningún documento gráfico
09:21 AN38 En ruta
Mar 2, viento 2 del SE, cubierto con visibilidad buena.
Todo el día navegamos a buena marcha, unos 11 nudos, en un día tipicamente invernal. A la mañana se realizaron los ejercicios habituales de alarma de inmersión y las comprobaciones de sellos y fisuras.
NO HAY CONTACTOS
01:12 AN9149 Avistamiento
Avistado por proa uno de nuestros vapores tipo Belice, con rumbo ESE y velocidad lenta. La noche es tan oscura, que solo observamos una negra sombra pasando delante de nosotros. Imposible obtener ningún documento gráfico
09:21 AN38 En ruta
Mar 2, viento 2 del SE, cubierto con visibilidad buena.
Todo el día navegamos a buena marcha, unos 11 nudos, en un día tipicamente invernal. A la mañana se realizaron los ejercicios habituales de alarma de inmersión y las comprobaciones de sellos y fisuras.
NO HAY CONTACTOS
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Martes, 09 de enero
02:29 AN2972 Avistamiento
Avistado por proa un pequeño convoy noruego de barcos de pesca, con rumbo ESE y velocidad lenta. La noche es tan oscura, sin luna y cubierto el cielo de negras nubes, que solo nos es posible deistinguir las sombras de un par de pesqueros de arrastre, pero estos suelen ir acompañados de embarcaciones pequeñas que no hemos llegado a ver.
05:14 AN2839 Radio mensaje 001.wav
- Herr Kaleun, un informe radio de un barco enemigo a 12 MN al NNW de nuestra posición, con rumbo W y velocidad media.
- Contramaestre, ponga guardia reforzada, estamos en alerta. Hass, ruta de interceptación.
No había acabado de pronunciar esta frase, cuando de la vela llega la voz:
- BARCO A LA VISTA, a proa por babor….. parece un ferry….. pabellón inglés.
- Eick, zafarrancho de combate
- ZAFARRANCHO DE COMBATE. Vamos. Vamos, todos a sus puestos.
- 40º a estribor, avante toda.
Viramos para colocarnos en una posición ventajosa, para atacar el ferry por su banda de estribor.
05:53 AN 2839 HUNDIDO
Preparamos los tubos 1 y 3 con torpedos TI con espoleta magnética y 9,5 m de calado y espoleta de impacto y 6 m. de calado. A las 05:43 disparamos el 1 desde 1300 m, en superficie, ya que no hay luna y la sombra del ferry apenas se distingue. Sus posibilidades de vernos enseñándole nuestra proa son realmente escasas. A las 05:43 impacta el torpedo en la mitad del barco, no lanza bengalas, por lo que creemos que piensa que ha chocado con una mina. Su velocidad se reduce a 8 nudos, pero continúa avanzando. No se observan incendios a bordo. A las 05:47, en vista que no reduce su velocidad y que parece bastante entero, lanzamos el 3, desde una distancia de 800m, impactando bajo el primer mástil, deteniéndose de inmediato y arriando botes. Es abandonado rápidamente. Se hunde mansamente. No es imposible sacar un documento gráfico, la noche es demasiado oscura. Abandonamos furtivamente la zona.
06:05 AN2839 En ruta
Rumbo 316º, avante 2/3
La tripulación recarga los dos tubos vacíos y pasa la reserva de proa al interior, finalizando la tarea a las 07:09. Poco más de una hora. Es una estupenda tripulación.
09:25 AN23 En ruta
Mar 2, viento 2 del NW, cubierto con visibilidad buena.
23:56 AF76 Radio Mensaje 002.wav
- Señor, un informe de un barco enemigo a 20 MN al N. de nosotros, que navega con rumbo W y velocidad media.
- Gracias, Petri. Contramaestre Eick, guardia reforzada, estamos en alerta.
- Petri, pase el informe a Hass y que me de una derrota para atacar al enemigo.
- Señor, rumbo 315º es bueno.
- Rumbo 315º, avante toda
Iniciamos la caza.
02:29 AN2972 Avistamiento
Avistado por proa un pequeño convoy noruego de barcos de pesca, con rumbo ESE y velocidad lenta. La noche es tan oscura, sin luna y cubierto el cielo de negras nubes, que solo nos es posible deistinguir las sombras de un par de pesqueros de arrastre, pero estos suelen ir acompañados de embarcaciones pequeñas que no hemos llegado a ver.
05:14 AN2839 Radio mensaje 001.wav
- Herr Kaleun, un informe radio de un barco enemigo a 12 MN al NNW de nuestra posición, con rumbo W y velocidad media.
- Contramaestre, ponga guardia reforzada, estamos en alerta. Hass, ruta de interceptación.
No había acabado de pronunciar esta frase, cuando de la vela llega la voz:
- BARCO A LA VISTA, a proa por babor….. parece un ferry….. pabellón inglés.
- Eick, zafarrancho de combate
- ZAFARRANCHO DE COMBATE. Vamos. Vamos, todos a sus puestos.
- 40º a estribor, avante toda.
Viramos para colocarnos en una posición ventajosa, para atacar el ferry por su banda de estribor.
05:53 AN 2839 HUNDIDO
Preparamos los tubos 1 y 3 con torpedos TI con espoleta magnética y 9,5 m de calado y espoleta de impacto y 6 m. de calado. A las 05:43 disparamos el 1 desde 1300 m, en superficie, ya que no hay luna y la sombra del ferry apenas se distingue. Sus posibilidades de vernos enseñándole nuestra proa son realmente escasas. A las 05:43 impacta el torpedo en la mitad del barco, no lanza bengalas, por lo que creemos que piensa que ha chocado con una mina. Su velocidad se reduce a 8 nudos, pero continúa avanzando. No se observan incendios a bordo. A las 05:47, en vista que no reduce su velocidad y que parece bastante entero, lanzamos el 3, desde una distancia de 800m, impactando bajo el primer mástil, deteniéndose de inmediato y arriando botes. Es abandonado rápidamente. Se hunde mansamente. No es imposible sacar un documento gráfico, la noche es demasiado oscura. Abandonamos furtivamente la zona.
06:05 AN2839 En ruta
Rumbo 316º, avante 2/3
La tripulación recarga los dos tubos vacíos y pasa la reserva de proa al interior, finalizando la tarea a las 07:09. Poco más de una hora. Es una estupenda tripulación.
09:25 AN23 En ruta
Mar 2, viento 2 del NW, cubierto con visibilidad buena.
23:56 AF76 Radio Mensaje 002.wav
- Señor, un informe de un barco enemigo a 20 MN al N. de nosotros, que navega con rumbo W y velocidad media.
- Gracias, Petri. Contramaestre Eick, guardia reforzada, estamos en alerta.
- Petri, pase el informe a Hass y que me de una derrota para atacar al enemigo.
- Señor, rumbo 315º es bueno.
- Rumbo 315º, avante toda
Iniciamos la caza.
Dudar es morir
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Miércoles, 10 de enero
01:23 AF7391 Avistamiento
- BARCO A LA VISTA, a proa por estribor,... un mercante pequeño.
- Eick, zafarrancho de combate
- ZAFARRANCHO DE COMBATE, vamos, vamos a sus puestos
Me vuelvo hacia el 2º WO y le digo
- Wandel, disponga el cañón de cubierta, no vamos a gastar una anguila con este pequeño bocado. Acabe con él.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
01:59 AF7391 Hundido
Tras lanzar dos disparos de advertencia, y viendo que el barco no se detiene y empieza a lanzar llamadas radio - S S S -, centramos el fuego en destruir el emplazamiento de la radio, y una vez logrado, atacamos su casco, impactándole unos 16 obuses de 88 mm, produciéndose una gran explosión que partió al mercante en dos. Reconocemos sus restos y no encontramos supervivientes.
Volvemos a nuestra ruta, con rumbo 273º, avante 2/3
10:40 AF73 En ruta
Mar 2, viento 2 del NW, cubierto con visibilidad buena. Seguimos según lo previsto, navegando a buen ritmo.
21:15 AF 72 En ruta
Rumbo 248º, avante 2/3. Estamos entrando dentro del alcance de sus aviones. Extremamos la vigilancia.
01:23 AF7391 Avistamiento
- BARCO A LA VISTA, a proa por estribor,... un mercante pequeño.
- Eick, zafarrancho de combate
- ZAFARRANCHO DE COMBATE, vamos, vamos a sus puestos
Me vuelvo hacia el 2º WO y le digo
- Wandel, disponga el cañón de cubierta, no vamos a gastar una anguila con este pequeño bocado. Acabe con él.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
01:59 AF7391 Hundido
Tras lanzar dos disparos de advertencia, y viendo que el barco no se detiene y empieza a lanzar llamadas radio - S S S -, centramos el fuego en destruir el emplazamiento de la radio, y una vez logrado, atacamos su casco, impactándole unos 16 obuses de 88 mm, produciéndose una gran explosión que partió al mercante en dos. Reconocemos sus restos y no encontramos supervivientes.
Volvemos a nuestra ruta, con rumbo 273º, avante 2/3
10:40 AF73 En ruta
Mar 2, viento 2 del NW, cubierto con visibilidad buena. Seguimos según lo previsto, navegando a buen ritmo.
21:15 AF 72 En ruta
Rumbo 248º, avante 2/3. Estamos entrando dentro del alcance de sus aviones. Extremamos la vigilancia.
Dudar es morir
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Jueves, 11 de enero
10:43 AF74 En ruta
Mar 4, viento 4 del E, despejado con buena visibilidad. Un frío día de enero, pero muy luminoso. Algo de mar de fondo pero seguimos avanzando a buen ritmo, entre 10 y 11 nudos.
NO HAY CONTACTOS
10:43 AF74 En ruta
Mar 4, viento 4 del E, despejado con buena visibilidad. Un frío día de enero, pero muy luminoso. Algo de mar de fondo pero seguimos avanzando a buen ritmo, entre 10 y 11 nudos.
NO HAY CONTACTOS
Dudar es morir
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Viernes, 12 de enero
03:01 AE99 Radio mensaje 003.wav
- Herr Kaleun, informe radio de un barco enemigo a 14 MN al SW de nuestra posición, rumbo NNE, velocidad media.
- Gracias Petri, avise al contramaestre Eick.
- Kaleun.
- Eick, en alerta, guardia reforzada.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
- Suraj, rumbo 260º, avante toda
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
- Rumbo 260º, avante toda.
El temblor de los motores subiendo de potencia se extiende por todo el submarino. Los hombres que estaban descansando lo sienten y empiezan a prepararse silenciosamente para el ataque. Saben que está cerca, la tensión empieza a notárseles en la expresión de sus ojos. El U-64 vuela por encima de las olas en una noche despejada, con cierta claridad, sin luna.
03:37 AE9944 Avistamiento
- BARCO A LA VISTA, a proa por babor
- Uhmmm….. un vapor pequeño…. Dos mástiles simples… es un tipo Belice.
- Estamos de acuerdo…. Acerquémonos a 1500 m y lo detenemos con el cañón.
- Wandel, lo haremos con fuego artillero. Prepare a sus hombres.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
- Artilleros a cubierta.
03:46 AE9944 HUNDIDO
Navegamos para acercarnos a 1500 m sin ser vistos, mostrando constantemente la proa al objetivo para minimizar nuestra silueta. Al llegar, nos dejamos caer 20º por estribor para dejar nuestro objetivo 10º a babor y abrimos fuego. Tras los disparos de advertencia, se detuvo y abandonaron el barco. Un grupo de asalto se acercó al navío enemigo, lo asaltaron, tomaron todos los documentos de interés y colocaron cargas de demolición.
A las 03:46 una terrible explosión por delante del castillo de proa sacudió al infortunado vapor, hundiéndose entre explosiones. Abandonamos a los náufragos con alimentos para varios días y nos alejamos rápidamente del lugar. Tras una hora, volvimos al rumbo 226º, avante 2/3.
10:46 AM31 En ruta
Mar 4, viento 4 del E, despejado con buena visibilidad
03:01 AE99 Radio mensaje 003.wav
- Herr Kaleun, informe radio de un barco enemigo a 14 MN al SW de nuestra posición, rumbo NNE, velocidad media.
- Gracias Petri, avise al contramaestre Eick.
- Kaleun.
- Eick, en alerta, guardia reforzada.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
- Suraj, rumbo 260º, avante toda
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
- Rumbo 260º, avante toda.
El temblor de los motores subiendo de potencia se extiende por todo el submarino. Los hombres que estaban descansando lo sienten y empiezan a prepararse silenciosamente para el ataque. Saben que está cerca, la tensión empieza a notárseles en la expresión de sus ojos. El U-64 vuela por encima de las olas en una noche despejada, con cierta claridad, sin luna.
03:37 AE9944 Avistamiento
- BARCO A LA VISTA, a proa por babor
- Uhmmm….. un vapor pequeño…. Dos mástiles simples… es un tipo Belice.
- Estamos de acuerdo…. Acerquémonos a 1500 m y lo detenemos con el cañón.
- Wandel, lo haremos con fuego artillero. Prepare a sus hombres.
- ¡Jawohl, Herr Kaleu!.
- Artilleros a cubierta.
03:46 AE9944 HUNDIDO
Navegamos para acercarnos a 1500 m sin ser vistos, mostrando constantemente la proa al objetivo para minimizar nuestra silueta. Al llegar, nos dejamos caer 20º por estribor para dejar nuestro objetivo 10º a babor y abrimos fuego. Tras los disparos de advertencia, se detuvo y abandonaron el barco. Un grupo de asalto se acercó al navío enemigo, lo asaltaron, tomaron todos los documentos de interés y colocaron cargas de demolición.
A las 03:46 una terrible explosión por delante del castillo de proa sacudió al infortunado vapor, hundiéndose entre explosiones. Abandonamos a los náufragos con alimentos para varios días y nos alejamos rápidamente del lugar. Tras una hora, volvimos al rumbo 226º, avante 2/3.
10:46 AM31 En ruta
Mar 4, viento 4 del E, despejado con buena visibilidad
Dudar es morir
Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
Sábado, 13 de enero
06:23 AM26 En ruta
Rumbo 161º, vector final para el cuadrante AM53, avante 2/3
10:34 AM28 En ruta
Mar 4, viento 4 del E, despejado con buena visibilidad.
18:56 AM53 En patrulla
Establecidos en el area de patrulla
- Suraj, ajuste velocidad económica.
- Hass, trace un patrón de busqueda en este cuadrante
- Eick, guardia reforzada, estamos dentro del radio de acción de la aviación enemiga. Mucha atención a los grupos antisubmarinos. Este lugar ha de estar plagado de ellos. Todo el mundo con los ojos bien abiertos.
- Petri, transmita este mensaje
-¡Jawohl, Herr Kaleu!.
06:23 AM26 En ruta
Rumbo 161º, vector final para el cuadrante AM53, avante 2/3
10:34 AM28 En ruta
Mar 4, viento 4 del E, despejado con buena visibilidad.
18:56 AM53 En patrulla
Establecidos en el area de patrulla
- Suraj, ajuste velocidad económica.
- Hass, trace un patrón de busqueda en este cuadrante
- Eick, guardia reforzada, estamos dentro del radio de acción de la aviación enemiga. Mucha atención a los grupos antisubmarinos. Este lugar ha de estar plagado de ellos. Todo el mundo con los ojos bien abiertos.
- Petri, transmita este mensaje
-¡Jawohl, Herr Kaleu!.
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]
emisor 012.wav
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