U-64 - Leutnant "Ralf Jurs"

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Ralf Jurs
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

Viernes, 12 de mayo

03:32 AN7339 Avistamiento

Avistado en derrota 040º un destructor en rumbo de colisión.
- Invertir rumbo, avante flanco
Nos alejamos a toda máquina presentando siempre la popa al destructor, que pasa a menos de una milla de nuestra posición y gracias a Dios no nos ve. A las 04:02, se pierde en rumbo NE.

06:02 AN7366 En zona
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Décimo cuarto día de patrulla con mar muy gruesa, temporal del N, cielo cubierto con bruma.

13:18 AN7353 Contacto por sonido
Tenemos un contacto por hidrófonos en marcación 101, mercante, moviéndose a velocidad media, acercándose, lejano. Viramos a rumbo sur y aceleramos al máximo para poder conseguir una buena posición de tiro. A las 13:30, subimos el periscopio y observamos a un mercante tipo 39, a unos 3000 metros. Esta va a ser la mejor posición que consigamos, así que preparamos dos anguilas, tubos I y III, TI de impacto a 3 metros de calado, abertura 1 grado.
- Periscopio arriba. Distancia 3400. Ángulo 75.Velocidad 10. Abrir compuertas del I y el III….. FUEGO

Bajamos el periscopio y a esperar durante dos minutos largos; solo se oye al hidrofonista:
- Torpedo I carrera normal
- Torpedo III carrera normal

De pronto el torpedo III empieza a perder velocidad, ya no corre a 44 nudos. Menos mal que el I sigue bien. A las 13:33 Impacto, subo el periscopio y veo que le hemos dado a proa. El barco empieza a detenerse, se observa mucha actividad en cubierta. De pronto una bengala roja sale de él. Está condenado, ya la proa se hunde en la posición 53°15'N 01°25'E
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Hundido un mercante tipo 39 de unos 6000 GRT.
Viramos y nos alejamos de la zona.
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

Sábado 13 de mayo

03:14 AN7348 Avistamiento.

Avistado en derrota 357º un pesquero en rumbo W, velocidad lenta. Viramos 45º a babor para apartarnos de él y volver a nuestro patrón de búsqueda.

06:02 AN7357 En zona
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Décimo quinto día de patrulla con mar muy gruesa, temporal del norte, cielo cubierto con bruma.

06:08 AN7357 Avistamiento
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Avistado en marcación 015º un pesquero armado con rumbo NNW y velocidad lenta. Inmediatamente nos sumergimos a 18 metros y ordené navegación silenciosa. Lo perdimos a las 07:13 en marcación 234º. Permanecimos sumergidos hasta el ocaso.

13:22 AN7325 Sonido
Tras varios contactos lejanos de barcos de guerra y algún mercante, tenemos contacto de varios mercantes en marcación 261º con rumbo ESE y velocidad lenta. Procedemos a investigar el contacto, saliendo a superficie para acercarnos rápidamente. La mar se ha vuelto arbolada, haciendo muy difícil la navegación. A las 15:00 avistamos al pequeño convoy, compuesto por barcos de varias naciones neutrales y un petrolero y un vapor costero inglés. Nos preparamos para atacar a estos, adelantando al convoy y esperándolo. Preparamos los tubos I y III con TI, impacto y 1 metro de calado. A las 16:07 disparamos contra los dos blancos. El torpedo del tubo 1 rebotó y explotó a 200 m del vapor. El torpedo del tubo III, increíblemente pasó por debajo del petrolero sin tocarlo y sin explotar. Preparamos los tubos II y IV, con los nuevos torpedos eléctricos TII, espoleta de impacto y a un metro de calado. A las 16:10 disparamos contra ambos objetivos. El torpedo contra al vapor pasa por debajo de este sin explotar y el que va contra el petrolero explota prematuro tras una carrera de 400 metros. Mando sumergirnos a 18 m e irnos de allí. La indignación de la tripulación es grande y el cabreo que tengo es de órdago. Hemos desperdiciado cuatro valiosos torpedos contra objetivos mediocres sin ningún resultado.

23:30 AN73 Mensaje enviado
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

Domingo 14 de Mayo
06:11 AN7399 Avistamiento

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Avistado en demora 033 un mercante grande con rumbo 345º y 4 nudos. Maniobramos para colocarnos para atacarle con los tubos de popa, el V y el VI, cargados con un TI espoleta impacto y calado a 1 metro y un TII espoleta de impacto y calado a 1 metro. Hay un oleaje terrible. A las 06:51 disparamos el tubo V y 15 segundos después el tubo VI. El primero rebotó sin explotar y el segundo pasó, increíblemente por debajo del blanco. Viramos rápidamente 180º para poder atacarlo con los de proa, preparando los tres torpedos que nos quedan en proa, tres TI, con espoleta de impacto y calados a 1 metro. A las 6:59 disparo uno tras otro los tres tubos, viendo con incredulidad que todos, uno tras otro rebotan sin explotar…. Descorazonador. Por último, tras la recarga del tubo V con el último torpedo que nos queda, un TII con espoleta de impacto y calado a 1 metro, a las 07:04 lanzamos nuestra última oportunidad… y por fin un impacto a popa, le hemos volado las hélices y timones. Tiene un fuego en popa y parece que se para. A las 07:18 se hunde en la posición 52°51'N 01°55'E
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Sin torpedos, iniciamos el regreso a casa.

08:00 AN73 Mensaje saliente
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10:40 AN8184 Avistamiento
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Avistado en demora 129º un destructor clase C, con rumbo NNE y velocidad alta. Ponemos velocidad de flanco y mantenemos rumbo, intentando alejarnos lo máximo posible en superficie del enemigo. Lo perdimos de vista a las 11:10.
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Re: U-64 Brunteles. [EN PATRULLA]

Lunes, 15 de mayo de 1940
08:20 AN6995

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Décimo séptimo día de patrulla con mar muy gruesa, viento muy fuerte del SW, cubierto con bruma. Estamos a 152 millas de Wilhelmhaven, estimando en 13 horas la llegada.

18:32 Wilhelmhaven
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Intercambio de señales con el Blücher, un crucero pesado de la clase Hipper

19:33 Wilhelmshaven
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Asegurando las amarras en el puerto

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Llegada a Wilhelmshaven el 15 de Mayo de 1940 tras 17 días de patrulla.

Informe misión

Esa misma noche fui requerido de urgencia en la Jefatura para rendir el informe.
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Hemos hundido 5 barcos mercantes y un petrolero en aguas costeras inglesas;

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estas son sus localizaciones; asimismo hemos sufrido varios ataques aéreos en estas localizaciones

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El U-64 está al 95% . Hemos tenido varios roces con el fondo debido al poco calado existente. Siempre han sido daños menores en popa. La tripulación ha vuelto cansada pero entera. Mucha tensión al operar enaguas poco profundas plagadas de patrullas navales y aéreas. El resultado final de la misión ha sido esta
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Re: U-64 Brunteles. [EN PUERTO]

Bienvenido de vuelta, buen trabajo en su patrulla.
No se relaje mucho Comandante, ya se están diseñando nuevas órdenes para zarpar en breve.

Saludos. BdU
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Re: U-64 - Leutnant "Brunteles"

030140 016 U64 DES BDU 0049 = 47 =
TRIPULACIONXACUARTELADAXPREPARESEXPARAXZARPARXBDU
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NUESTRO HONOR, ES LA LEALTAD ¡¡¡ GLORIA A LA 24ª !!!
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Re: U-64 - Leutnant "Brunteles"

(Mensaje posteado en tema borrado)

030140 001 BDU DES U64 1044 =56=
SUBMARINOXALISTADOXPARAXLAXMISIONXESPERANDOXORDENESXJURS
FdU/U-bootwaffe
Soldbuch:
http://www.24flotilla.com/oficinas/odg/ ... ealowe.jpg
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Re: U-64 - Leutnant "Ralf Jurs"

090140 023 U64 des BdU 0455 = 19 =
ORDENXDEXZARPARXBDU
FdU/U-bootwaffe
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http://www.24flotilla.com/oficinas/odg/ ... ealowe.jpg
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Re: U-64 - Leutnant "Ralf Jurs"

090140 002 BdU DES U64 2300 = 28 =
ANXSEISXTRESXCUATROXDOSXJURS
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