120240 004 BdU des U883 0411 = 85 =
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U-883 - Kapitänleutnant "Heimdall"
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
130240 005 BdU des U883 1142 = 88 =
AMARRADOSXALXOSTMARCKXENXCOORDENADASXSOLICITAMOSXALIMENTOSXCOMBUSTIBLEXTORPEDOS
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
130240 005 U883 des BdU 1327 = 157 =
PROSIGAXALXAREAXASIGNADAXCAPTEXTODAXLAXINFORMACIONXPOSIBLEXSOBREXTRAFICOXMERCANTEXYXDEFENSAX
MARINAXYXAEREAXBDU
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NUESTRO HONOR, ES LA LEALTAD ¡¡¡ GLORIA A LA 24ª !!!
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
130240 006 BdU des U883 1341 = 71 =
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PARTIMOSXDEXINMEDIATOXHEIMDALL
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
CUADERNO DE BITACORA
13 de Febrero de 1940
16:14 Despues de emplear el tiempo justo para cargar 4 torpedos y llenar de fuel los tanques nos disponemos a continuar nuestro camino, soltamos amarras del Ostmarck y ponemos rumbo al cuadrante AN12
14 de Febrero de 1940
09:00 cuadrante AF7876 rumbo O Velocidad 7 nudos. Cielos parcialmente cubiertos, velocidad del viento 5 nudos direccion 197, marejada, buena visibilidad.
15:10 Entrado en cuadrante AN12 por AN1233. Nos disponemos a patrullar como ordeno el BDU.
15 de Febrero de 1940
03.00 Informo al BDU de nuestra posicion.
13 de Febrero de 1940
16:14 Despues de emplear el tiempo justo para cargar 4 torpedos y llenar de fuel los tanques nos disponemos a continuar nuestro camino, soltamos amarras del Ostmarck y ponemos rumbo al cuadrante AN12
14 de Febrero de 1940
09:00 cuadrante AF7876 rumbo O Velocidad 7 nudos. Cielos parcialmente cubiertos, velocidad del viento 5 nudos direccion 197, marejada, buena visibilidad.
15:10 Entrado en cuadrante AN12 por AN1233. Nos disponemos a patrullar como ordeno el BDU.
15 de Febrero de 1940
03.00 Informo al BDU de nuestra posicion.
Última edición por HEIMDALL el 22 Feb 2012 11:09, editado 1 vez en total.

Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
150240 007 BdU des U883 0302 = 100 =
ANXUNOXDOSXCINCOXSIETEXNOXAVISTAMIENTOSXPORXELXMOMENTOXFUELXOCHOXCINCOX
CONTINUAMOSXPATRULLAXHEIMDALL
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
150240 006 U883 des BdU 0337 = 43 =
RECIBIDOXAREASXADYACENTESXAUTORIZADASXBDU
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
CUADERNO DE BITACORA
15 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AN1273 rumbo NE Velocidad 7 nudos. Cielos parcialmente cubiertos, velocidad del viento 5 nudos direccion 197, marejada, buena visibilidad.
16 de Feberro de 1940
05:58 Barco enemigo avistado. marcacion 026, rumbo ENE, Cuadrante AN1241.Viene derecho a nosotros!. preparamos torpedos 1 y 2 .
06:17 Fuego 1 y 2. Disparamos dos torpedos en avanico a una distancia de 650 mts. del objetivo. los dos torpedos hacen blanco y una gran columna de agua se levanta. todo el puente de mando y la bodega central esta en llamas.
06:20 El barco empieza a hundirse de popa. Definitivamente se hunde. era un carguero M30 de 6936 Tn de la compañia norteamericana Seatrain Lines bajo pabellon ingles.
06:25 Informe al BDU del hundimiento. continuamos nuestra patrulla.
09:00 Cuadrante AN1222 rumbo SSO Velocidad 7 nudos, cielo parcialmente cubierto, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 197.
10:10 Cuadrante AN1224 cambiamos de rumbo a E Velocidad 7 nudos.
17:28 Contacto buque enemigo. cuadrante AN1334 rumbo NE, ordeno rumbo de interceptacion aunque el contacto es lejano y debil.
23:42 Llegamos al posible punto de contacto con el enemigo pero no se escucha nada, ordeno inmersion a 30 para escuchar por el hidrofono, pero nada! no lo entiendo, no se nos pudo escapar aunque en 150 kms. pudo cambiar de rumbo.
00:41 Contacto. El enemigo aparece por nuestra popa. volvemos a escucharlo en AN1248 rumbo ENE, viramos, esta vez estamos cerca, a superficie, velocidad 10 nudos.
02.33 Enemigo a la vista en 067, se acerca.
2:50 a 6500 metros del objetico ordeno profundidad de periscopio y mando preparar los tres torpedos que nos quedan. es un carguero M22 tambien de compañia amaricana bajo pabellon ingles.
03:14 Fuego. ordeno disparar torpedos 1 y 2 en abanico. los dos torpedos impactan en el objetivo pero no se detiene, disminuye su velocidad hasta 3 nudos pero sigue su rumbo.
3:16 Fuego el numero 3!. el numero 3 hace impacto y el buque explosiona entre una cortina de fuegos y se parte en dos. Hundido carguero M22 de 4290 Tn.
3:20 enviamos informe de hundimiento al BDU y esperamos nuevas ordenes ya que no tenemos torpedos, quizas nos mande para casa o tal vez a repostar de nuevo al OSTMARCK que nos queda mas cerca!
15 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AN1273 rumbo NE Velocidad 7 nudos. Cielos parcialmente cubiertos, velocidad del viento 5 nudos direccion 197, marejada, buena visibilidad.
16 de Feberro de 1940
05:58 Barco enemigo avistado. marcacion 026, rumbo ENE, Cuadrante AN1241.Viene derecho a nosotros!. preparamos torpedos 1 y 2 .
06:17 Fuego 1 y 2. Disparamos dos torpedos en avanico a una distancia de 650 mts. del objetivo. los dos torpedos hacen blanco y una gran columna de agua se levanta. todo el puente de mando y la bodega central esta en llamas.
06:20 El barco empieza a hundirse de popa. Definitivamente se hunde. era un carguero M30 de 6936 Tn de la compañia norteamericana Seatrain Lines bajo pabellon ingles.
06:25 Informe al BDU del hundimiento. continuamos nuestra patrulla.
09:00 Cuadrante AN1222 rumbo SSO Velocidad 7 nudos, cielo parcialmente cubierto, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 197.
10:10 Cuadrante AN1224 cambiamos de rumbo a E Velocidad 7 nudos.
17:28 Contacto buque enemigo. cuadrante AN1334 rumbo NE, ordeno rumbo de interceptacion aunque el contacto es lejano y debil.
23:42 Llegamos al posible punto de contacto con el enemigo pero no se escucha nada, ordeno inmersion a 30 para escuchar por el hidrofono, pero nada! no lo entiendo, no se nos pudo escapar aunque en 150 kms. pudo cambiar de rumbo.
00:41 Contacto. El enemigo aparece por nuestra popa. volvemos a escucharlo en AN1248 rumbo ENE, viramos, esta vez estamos cerca, a superficie, velocidad 10 nudos.
02.33 Enemigo a la vista en 067, se acerca.
2:50 a 6500 metros del objetico ordeno profundidad de periscopio y mando preparar los tres torpedos que nos quedan. es un carguero M22 tambien de compañia amaricana bajo pabellon ingles.
03:14 Fuego. ordeno disparar torpedos 1 y 2 en abanico. los dos torpedos impactan en el objetivo pero no se detiene, disminuye su velocidad hasta 3 nudos pero sigue su rumbo.
3:16 Fuego el numero 3!. el numero 3 hace impacto y el buque explosiona entre una cortina de fuegos y se parte en dos. Hundido carguero M22 de 4290 Tn.
3:20 enviamos informe de hundimiento al BDU y esperamos nuevas ordenes ya que no tenemos torpedos, quizas nos mande para casa o tal vez a repostar de nuevo al OSTMARCK que nos queda mas cerca!

Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
150240 008 BdU des U883 0625 = 102 =
ANXUNOXDOSXCUATROXDOSXBUQUEXENEMIGOXHUNDIDOXOCHOXCINCOXFUEL
XTRESXTORPEDOSXCONTINUAMOSXPATRULLAXHEIMDALL
ANXUNOXDOSXCUATROXDOSXBUQUEXENEMIGOXHUNDIDOXOCHOXCINCOXFUEL
XTRESXTORPEDOSXCONTINUAMOSXPATRULLAXHEIMDALL

Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
160240 009 BdU des U883 0320 = 111 =
ANXUNOXDOSXCUATROXSEISXBUQUEXENEMIGOXHUNDIDOXSIETEXCINCOXFUEL
XCEROXTORPEDOSXESPERAMOSXNUEVASXORDENESXHEIMDALL
ANXUNOXDOSXCUATROXSEISXBUQUEXENEMIGOXHUNDIDOXSIETEXCINCOXFUEL
XCEROXTORPEDOSXESPERAMOSXNUEVASXORDENESXHEIMDALL

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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
160240 007 U883 des BdU 0403 = 43 =
BUENXTRABAJOXREGRESEXAXKIELXPRESENTEXSUXINFORMEXBDU
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FdU/U-bootwaffe
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Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
CUADERNO DE BITACORA
17 de Febrero de 1940
06:24 Cuadrante AN1227. Barco avistado. marcacion 039, rumbo SSO. es un pequeño barco pesquero.
08:47 Cuadrante AN1222. Avion avistado. viene hacia nosotros y muy rapido. no nos da tiempo a sumergirnos por lo que ordeno un hombre al antiaereo. Dos veces nos lanza cargas y dos veces caen a popa sin caussarnos ningun daño. Se aleja tocado y echando humo. decido viajar sumergido y ordeno prufundidad 30 mts.
09:00 Cuadrante AN1222 rumbo E velocidad 4 nds. sumergidos.cielo parcialmente cubierto, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 197.
18 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AF7819 rumbo SE velocidad / nudos, en superficie. cielo parcialmente cubierto, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 197.
19 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AN2733 rumbo ESE velocidad 7 nudos, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 198.
17:20 Cuadrante AN2882. Barco enemigo avistado rumbo NE velocidad 6 nudos. carguero M22. Continuamos nuestra ruta, lastima no tener torpedos!! Envio informe de contacto al BDU por si hubiera algun lobo gris por la zona.
17 de Febrero de 1940
06:24 Cuadrante AN1227. Barco avistado. marcacion 039, rumbo SSO. es un pequeño barco pesquero.
08:47 Cuadrante AN1222. Avion avistado. viene hacia nosotros y muy rapido. no nos da tiempo a sumergirnos por lo que ordeno un hombre al antiaereo. Dos veces nos lanza cargas y dos veces caen a popa sin caussarnos ningun daño. Se aleja tocado y echando humo. decido viajar sumergido y ordeno prufundidad 30 mts.
09:00 Cuadrante AN1222 rumbo E velocidad 4 nds. sumergidos.cielo parcialmente cubierto, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 197.
18 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AF7819 rumbo SE velocidad / nudos, en superficie. cielo parcialmente cubierto, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 197.
19 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AN2733 rumbo ESE velocidad 7 nudos, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, mar rizada y viento de 7 m/s direccion 198.
17:20 Cuadrante AN2882. Barco enemigo avistado rumbo NE velocidad 6 nudos. carguero M22. Continuamos nuestra ruta, lastima no tener torpedos!! Envio informe de contacto al BDU por si hubiera algun lobo gris por la zona.

Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
190240 011 BdU des U883 1721 = 112 =
ANXDOSXOCHOXOCHOXDOSXAVISTADOXBARCOXENEMIGOXRUMBOXNEXSEISXNUDOS
CARGUEROXMXDOSXDOSXCONTINUAMOSXNUESTROXRUMBOXHEIMDALL
ANXDOSXOCHOXOCHOXDOSXAVISTADOXBARCOXENEMIGOXRUMBOXNEXSEISXNUDOS
CARGUEROXMXDOSXDOSXCONTINUAMOSXNUESTROXRUMBOXHEIMDALL

Re: U-883 - Leutnant "Heimdall"
CUADERNO DE BITACORA
20 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AN3188 rumbo ESE velocidad 10 nds, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, marejadilla y viento de 15 m/s direccion 89.
21 de Febrero de 1940
05:22 Cuadrante AN3617. Barco enemigo avistado rumbo O velocidad 8 nds. es un mercante pequeño. Enviamos informe al BDU y continuamos rumbo.
08:39 Cuadrante AN3619. Barco enemigo avistado rumbo OSO velocidad 9 nds. Otro mercante pequeño. Enviamos informe al BDU y continuamos rumbo.
09:00 Cuadrante AN3619 rumbo E velocidad 10 nds, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, mar rizada y viento de 15 m/s direccion 89.
22 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AO4716 rumbo SE velocidad 10 Nds, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, mar rizada y viento de 15 m/s direccion 89.
21:48 Niebla cerrada, con mucha lluvia. seguimos nuestro rumbo extremando la precaucion.
23 de Febrero de 1940
06:40 Contacto con el destructor que nos escoltara hasta Kiel.
07:09 A pesar de la fuerte lluvia ya podemos distinguir las luces del puerto.
08:35 Atracamos en puerto Kiel.
Enviamos informe completo al BDU y quedamos en espera de nuevas ordenes.
20 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AN3188 rumbo ESE velocidad 10 nds, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, marejadilla y viento de 15 m/s direccion 89.
21 de Febrero de 1940
05:22 Cuadrante AN3617. Barco enemigo avistado rumbo O velocidad 8 nds. es un mercante pequeño. Enviamos informe al BDU y continuamos rumbo.
08:39 Cuadrante AN3619. Barco enemigo avistado rumbo OSO velocidad 9 nds. Otro mercante pequeño. Enviamos informe al BDU y continuamos rumbo.
09:00 Cuadrante AN3619 rumbo E velocidad 10 nds, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, mar rizada y viento de 15 m/s direccion 89.
22 de Febrero de 1940
09:00 Cuadrante AO4716 rumbo SE velocidad 10 Nds, en superficie. cielo despejados, visibilidad buena, mar rizada y viento de 15 m/s direccion 89.
21:48 Niebla cerrada, con mucha lluvia. seguimos nuestro rumbo extremando la precaucion.
23 de Febrero de 1940
06:40 Contacto con el destructor que nos escoltara hasta Kiel.
07:09 A pesar de la fuerte lluvia ya podemos distinguir las luces del puerto.
08:35 Atracamos en puerto Kiel.
Enviamos informe completo al BDU y quedamos en espera de nuevas ordenes.
