Graf Spee continuación Batalla del Río de la Plata

[Lordmac]

Aqui os dejo por si os interesa las Caracteristicas Tecnicas de el:
ADMIRAL GRAF SPEE
Desplazamiento: 16.200 toneladas maximo/standard 12.100 toneladas
Velocidad 26 nudos
DIMENSIONES
Longitud 186m
Manga 21.7m
Calado 5.80m
PLANTA MOTRIZ
Ocho motores diesel MAN de 9 cilindros, 44.200bhp
AUTONOMIA
18.650 millas nauticas a 15 nudos, 7.149 millas nauticas a 26 nudos
BLINDAJE
Cubierta 45mm
Cintura 100mm
Torreta principal 140mm
ARMAMENTO
Seis cañones de 280mm SK C/28 en dos torres triples
Ocho cañones de 150mm SK C/28 en torres simples
Seis cañones de 88mm SK C/30 en tres torres dobles
Diez cañones de 20mm en torres simples
Ocho tubos de torpedos de 533mm en cuatro tubos dobles
Dos aviones en catapulta
DATOS GENERALES
Ordenado en Agosto 23 de 1932
Lanzado en Junio 30 de 1934
Comisionado en Enero 6 de 1936
COMANDANTES
Capitan Konrad Patzig Junio 1 de 1936 a 1937
Capitan Walter Warzecha 1937 a 1938
Capitan Hans Langsdorff 1938 hasta su hundimiento en la Batalla del Rio de la Plata.

[Kamille Rososvky]

Hola Lordmarc: gracias por el aporte, está muy bien Comandante.

No puse los datos, porque lo encaré desde la exposción en el Barrio Historico de Colonia del Sacramento, pero lo que se ha rescatado comoel ancla, el telémetro está en el museo de la Marina uruguaya, y por segurida supongo no lo habrán pedido, o porque no se les ocurrió.

Así que puse fotos de la exposición y en otro hilo , eneste fotos que tengo del Graf Spee, como testimonios históricos, de algo que no viví porque no había nacido.

Estas cosas las cuentan, en mi país los padres, tíos y abuelos. Fuealgo que me parecía increible que hubiera sucedido en nuestras aguas.

Así de a poco me fui informando y me interesó toda la historia.

si tiene simagenes y quieres colgarla, encantada, le hilo es para toda la 24, los otros camradas ya lo saben.
Feliz fin de semana y gracias. Kamille