U-883 - Kapitänleutnant "Heimdall"

[HEIMDALL]

240440 013 BdU des U883 1000 = 89 =
PRESENTADOXENXCOMANDANCIAXWILHELMSHAVENXAXLASXNUEVEXHORASXDEXHOYX
XESPERANDOXORDENESXHEIMDALL

[sealowe]

290440 017 U883 des BdU 2225 = 17 =
ORDENXDEXZARPARXXBDU

[HEIMDALL]

290440 001 BdU des U883 2300 = 18 =
ZARPAMOSXXHEIMDALL

[HEIMDALL]

CUADERNO DE BITACORA

30 de Abril 1940
08:00 Zarpamos de WILHELMSHAVEN con cielo despejado, hace buen tiempo, el viento es nulo, partimos desde nuestro nuevo destino y con un navio nuevo. Casi la totalidad de la tripulacion de nuestro anterior destino ha sido trasladada a este conmigo, tenemos mas dotacion al ser un navio mas grande pero por lo menos ya conozco a la mayoria y se como trabajan.
19:01 Hemos recibido un mensaje del BDU con nuevas ordenes, debemos dirigirnos al cuadrante AM02 para detectar rutas de convoyes enemigos. Se lo comunico a la tripulacion y ordeno trazar rumbo.

1 de Mayo 1940
09:00 AN6377 Rumbo NO, Velocidad 10 nds. en superficie. el tiempo sigue igual que ayer, de momento viajamos todo el dia en superficie.

2 de Mayo 1940
09:00 AN4595 Rumbo NO, Velocidad 10 nds. en superficie, el tiempo sigue igual que los dias anteriores aunque con un poco mas de mar.
Ayer estuvimos familiarizandonos mas con nuestro nuevo navio realizando maniobras rapidas en giros e inmersiones, es increible la rapidez con la que maniobra nuestro nuevo uboot con relacion al anterior, toda la oficialidad esta contenta y optimista.

3 de Mayo 1940
09:00 AN1499 Rumbo NO, Velocidad 10 Nds. en superficie. Seguimos con el mismo tiempi u sin ningun contacto de momento.
19:52 Barco Avistado, marcacion 062 en rumbo de interceptacion con nosotros, es un destructor enemigo!!! esta a 5000 mts!!! nos habran descubierto!!! INMERSION!!!
19:58 el destructor gira y cambia de rumbo, se aleja en direccion E. continuaremos navegando bajo superficie hasta el anochecer.
22:00 Superficie

4 de Mayo 1940
09:00 AN1353 Rumbo SO velocidad 5 nds. Sumergidos. El cielo esta despajado, hay una ligera niebla, la mar rizada y ventolina. Esta noche hemos tenido contactos de radio de nevios enemigos pero todos lejanos, he decidido continuar a nuestro destino.

5 de Mayo 1940
09:00 AM3537 rumbo SO, Velocidad 4 Nds. en inmersion. El tiempo ha cambiado, el cielo esta cubierto con tromenta aunque todavia no llueve, la niebla es moderada, la mar sigue igual marejada y ventolina.
12:30 Cambiamos de rumbo a SSO
21:45 Superficie

6 de Mayo 1940
07:36 Alcanzamos cuadrante AM02 enviamos mensaje al BDU y nos disponemos a patrullar el cuadrante.

[HEIMDALL]

060540 002 BdU des U883 0740 = 141 =
ALCANZADOXCUADRANTEXAMXCEROXDOSXSITUACIONXTORPEDOSXTODOSX
XCOMBUSTIBLEXOCHOXCEROXTRIPULACIONXBIENXUBOOTXBIENX
XPATRULLANDOXCUADRANTEXXHEIMDALL

[sealowe]

060440 018 U883 des BdU 0813 = 17 =

PRIMERAXRUTAXPOSIBLEXDEXAMXCEROXDOSXAXAMXUNOXTRESXXATAQUEXPERSIGAXYXMANTENGAXCONTACTOXX
ZONAXLIMITEXPERSECUCIONXCUADRANTEXAMXCEROXDOSXXINFORMEXLLEGADAXALXAMXUNOXTRESXSIXNOXHAYX
CONTACTOSXXBDU

[HEIMDALL]

6 de Mayo 1940
09:00 AM0234 Rumbo O, Velocidad 4 nds. sumergidos. El tiempo sigue igual que ayer, todavia no hemos avistado nada.

7 de Mayo 1940
09:00 AM0227 Rumbo E, Velocidad 4 nds. sumergidos. Cielo despejado, visibilidad buena, mar en calma y viento casi nulo.

8 de Mayo 1940
09:00 Todo igual que el dia anterior, seguimos patrullando la zona, sin ningun contacto.

9 Mayo de 1940
03:00 Mensaje al BDU. AM0288 Rumbo O, Velocidad 5 nds. Continuamos patrulla.
08:13 Avion Avistado!!ALARMA!! INMERSION!! Nos han detectado dos aviones ingleses!! hemos descubierto nuestra posicion!! nos han lanzado cargar de profundidad aunque casi todas han caido lejos de nuestro navio, excepto una que nos ha averiado el antiaereo. continuaremos sumergidos!

10 Mayo de 1940
01:33 Informe de radio del BDU. Convoy enemigo grande. cuadrante AM29 Rumbo ESE Vel. 7 nds.
Viene detecho hacia nosotros, trazamos rumbo de interceptacion.
03:05 Avistado convoy enemigo marcacion 351. Larga distancia. INMERSION!
Son 19 buques enemigos con 1 destructor y 1 corbeta de escolta.
03:07 Son tres escoltas. El destructor al frente de la formacion y las corbetas a los lados.
maniobramos pra tener un buen angulo. Navegacion silenciosa, velocidad 2 nds.
03:31 Fuego torpedos 2 y 3 sobre tanque T2 de bandera inglesa. Velocidad 30 nds. mag. Impacto de los dos torpetos sobre el objetivo, el barco explota iluminandolo todo! el destructor gira rapidamente y se dirige a la posicion del T2 las corbetas mantienen sus posiciones.
03:37 Fuego Torpedos 1 y 4 sobre tanque T3, velocidad 30 nds. mag. Los dos torpedos impactan sobre el blanco, y el tanque se hunde lentamente entre llamas.
Inmersion a 25 mtrs. Velocidad 6 nds. rumbo del convoy ESE vamos a colocarnos cerca de un C2 y navegaremos en este rumbo hasta recargar.
03:41 El destructor esta usaqndo el asdic pero solo por momentos, inmersion a 140 mts., tira cargas de profundidad pero muy alejadas de nuestra posicion, no debe tener mucha esperiencia el capitan del destructor.
03:58 El destructor de aleja, se va detras de la formacion. Inmersion a profundidad de periscopio.
04:24 Fuego Torpedo 2 sobre Tanque pequeño de Bandera Americana. 40 nds mag. Inmersion a 70 mts. continuamos rumbo ESE. el torpedo explota bajo la quilla del Tanque y este explota, se hunde.
04:43 El destructor sigue sin detectarnos y eso que no viajamos en navegacion silenciosa. las corbetas siguen en su posicion.
04:49 El destructor se aleja, profundidad de periscopio. Deben de pensar que nos hemos ido porque el destructor vuelve a su posicion en la formacion.
05:01 Fuego 1 y 3 sobre mercante C2 de pabellon ingles. un torpedo falla pero el otro exploto bajo el mercante, queda envuelto en llamas, disminuye la velocidad.
05:09 Fuego otrpedo 2 sobre mercante C3 de pabellon americano. 30 nds. mag. El torpedo impacta en la parte trasera del buque, este inclina de popa y se detiene. El C2 tambien se ha detenido.
05:12 Nos han detectado!!! la corbeta que teniamos a nuestras espaldas se dirige a gran velocidad a nuestra posicion!! Inmersion de emergencia a 140 mts!! al llegar a la posicion velocidad 2 nds. navegacion silenciosa.
Tambien se acerca la otra corbeta.empezamos a virar para salir por la cola del convoy.
05:14 Se escuchan cargas de profundidad, 10 grados a bador.
05:21 Se escuchan cargas de profundidad, 10 grados a bador.
05:25 Se escuchan cargas de profundidad, 10 grados a bador.
05:32 Se escuchan cargas de profundidad, 10 grados a bador.
05:39 Una de las corbetas se ha alejado, esperemos que la otra no tarde en hacer lo mismo, debera irse con el convoy, esperaremos y cuando se aleje subiremos a rematar los 2 mercantes que han quedado detenidos.
05:42 la segunda corbeta se aleja, pongo rumbo hacia la ultima posicion de los mercantes, profundidad de periscopio.
06:13 Observo por el periscopio, ninguno de los dos navios esta armado. Superficie.
6:14 Vigia, señales a los mercantes,transmita: Tienen 2 minutos para abandonar los buques antes de ser hundidos.
Coloque a alguien en el antiaereo, no quiero sorpresas.
06:18 Hemos empezado a hacer fuego con el cañon de cubierto primero sobre el C2 porque hemos percibido que es el mas tocado y luego sobre el C3. los dos buques acaban hundiendose.
Nos acercamos a los supervivientes para darles agua y viveres u nos disponemos a trazar un rumbo de interceptacion del convoy navegando paralelo al mismo en superficie y a 13 nds. nos arriesgaremos a ser divisados por la aviacion inglesa, pero es la unica forma de volver a dar con él.
Aprovecharemos para cargar los torpedos de reserva
08:34 Navegamos a 13 nds. con rumbo ESE, ahora mismo debemos de tener el comvoy a nuestra altura, a babor, a unas 10 millas.
Enviamos mensaje al BDU por si hay algun otro Lobo Gris por la zona
09:17 viramos 45 grados a babor.
09:47 viramos 45 grados a bador.
10:06 Avistado de nuevo el convoy en AM0281 direccion ESE. entramos por el sur.
10:42 Fuego Torpedos 1 y 2 sobre un C2 con pabellon ingles. vel 30 nds mag. los dos torpedos explotan bajo el carguero, el buque se hunde.
10:45 Fuego Torpedo 5 sobre mercante pequeño, vel 40 nds. mag. el torpedo explota y el barco se hunde.
Nos ponemos a recargar el 2 torpedo de popa, para ver si podemos hacer blanco en otra embarcacion antes de ajejarnos.
11:27 Nos han detectado!!!inmersion a 120. 2 nds. navegacion silenciosa, nos alejamos por la cola del convoy rumbo O.
11:41 Se escuchan cargas de profundidad, pero apartadas de nuestra posicion.
vamos a continuar sumergidos hasta la noche, despues de este golpe que le hemos asestado al enemigo seguro que nos busca la mitad de la aviacion inglesa.
22:07 a superficie.
Mando a un Oficial a evaluar todos los daños que tenga el submarino por las cargas de profundidad.
22:10 Mensaje al BDU. AM0279 rumbo O Vel 5 nds. superficie
7 buques hundidos, combustible 60 y 2 torpedos, continuaremos patrullando si no hay cambio de ordenes ordenes

[HEIMDALL]

100540 003 BdU des U883 0834 = 146 =
ALCANZADOXCONVOYXENEMIGOXENXAMXCEROXDOSXCUATROXSIETEXRUMBOXESEXX
XUNOXNUEVEXBUQUESXMASX3XESCOLTASXHUNDIDOSXCINCOX
XCONTINUAMOSXPERSECUCIONXHEIMDALL

[HEIMDALL]

100540 004 BdU des U883 2210 = 178 =
INTERCEPTADOXCOMBOYXENXAMXCEROXDOSXOCHOXUNOXRUMBOXESEXSEISXNUDOSX
XAXLASXUNOXCEROXCEROXTRESXXDOSXBUQESXHUNDIDOSXX
SITUACIONXCOMBUSTIBLEXSEISXCEROXTORPEDOSXDOSXTRIPULACIONXBIENXUBOOTXBIENX
XESPEROXORDENESXHEIMDALLXX

[sealowe]

100540 019 U883 des BdU 2247 = 17 =

ENEMIGOXUSANDOXSEGUNDAXRUTAXDELXOESTEXXPATRULLEXHASTAXCUADRANTEXALXDOSXNUEVEXXINFORMEX
CONTACTOSXYXESCOLTASXXABIERTASXHOSTILIDADESXCONTRAXBELGICAXHOLANDAXFRANCIAXXEJECUTANDOX
PLANXAMARILLOXXATAQUEXAUTORIZADOXEMBARCACIONESXPAISESXBELIGERANTESXXBDU

[HEIMDALL]

100540 005 BdU des U883 2250 = 19 =
RECIBIDOXHEIMDALLXX

[HEIMDALL]

CUADERNO DE BITACORA

10 de Mayo 1940
23:00 Por orden del BDU ponemos rumbo al cuadrante AL29

11 de Mayo 1940
04:14 Entra niebla muy espeza acompañada de lluvia fuerte.
16:59 Mensaje de radio del BDU. Convoy enemigo grande en cuadrante AM19 rumbo ESE Velocidad 7 nds.
Ponemos rumbo de interceptacion.

12 de Mayo 1940
01:54 Tenemos nuestro primer contacto con el convoy enemigo por el hidrofono. Por el periscopio no consigo ver absolutamente nada, hay niebla, lluvia fuerte, la noche es muy cerrada!!!
02:26 El convoy viene hacia nuestra posicion, por el numero de contactos es bastante grande, se distinguen de momento 2 naves de guerra escoltando.
02:41 Son tres naves de guerra una al frente del convoy y dos a los flancos.
Se distingue el sonido de cargueros ligeros y pesados, tanques y dos contactos mas alejados por atras del convoy que deben ser dos unidades que se han separado temporalmente por el mal tiempo. En total 18 contactos de mercantes y tanques.
02:42 Mensaje al BDU. y luego profundidad de periscopio
2:56 Distingo vagamente las siluetas, estamos dentro del convoy, consigo distingir los que nos pasan por delante a 250 mts.
3:21 Volvemos a nuestro rumbo original en direccion al cuadrante AL29, esperemos que haya algun lobo gris por la zona y pueda dar buena cuenta de este convoy.
09:00 El tiempo sigue bastante malo, la visibilidad es escasa, sigue lloviendo y hay bastante marejada.

13 de Mayo 1940
09:00 Cielos totlmente cubiertos, con mucha lluvia y niebla muy espesa, brisa moderada y marejada.
12:04 La niebla ha desaparecido
14:29 Recibido informe de radio del BDU. Convoy enemigo en cuadrante AL37 con rumbo ESE velocidad 7 nds.
Nos desviamos de nuestro rumbo para investigar y poder pasar informe al BDU, ponemos rumbo de interceptacion hacia el comboy ya que se encuentra al norte de nuestra posicion. rumbo noreste.
23:21 Barcos enemigos avistados. marcacion 281, larga distancia... profundidad de periscopio. y poner rumbo N.
23:30 Es un convoy bastante numeroso con dos escoltas, uno detras y otro delante. sin contar los escoltas son 19 buques, 3 tanques, 9 mercantes grandes y 7 pequeños.
Volvemos a nuestro rumbo, nos alejaremos y enviaremos informe al BDU.

16 de Mayo 1940
00:22 Superficie. Mensaje al BDU.

[HEIMDALL]

120540 006 BdU des U883 0242 = 193 =
INTERCEPTADOXCOMBOYXENEMIGOXENXAMXUNOXNUEVEXNUEVEXCINCOXRUMBOXESEXVELOCIDADX7XNUDOSXX
TRESXTANQUESXOCHOXMERCANTESXGRANDESXSIETEXMERCANTESXPEQUENOSXTRESXESCOLTASXX
XCONTINUANOSXAXALXDOSXNUEVEXXHEIMDALLXX

[HEIMDALL]

140540 007 BdU des U883 0022 = 189 =
INTERCEPTADOXCOMBOYXENEMIGOXENXALXTRESXSIETEXNUEVEXOCHOXRUMBOXESEXVELOCIDADX6XNUDOSXX
TRESXTANQUESXNUEVEXMERCANTESXGRANDESXSIETEXMERCANTESXPEQUENOSXDOSXESCOLTASXX
XCONTINUANOSXAXALXDOSXNUEVEXXHEIMDALLXX

[HEIMDALL]

CUADERNO DE BITACORA

14 de Mayo 1940
09:00 AL3816 Rumbo OSO vel.9 nds. superficie. El tiempo sigue igual que ayer aunque con algo de mejoria, ya no llueve y la niebla es moderada.

15 de Mayo 1940
00:57 Alcanzado Cuadrante AL29. Nos disponemos a patrullar la zona. Mensaje al BDU.
09:00 AL2953 rumbo ONO velocidad 7 nds. superficie. mejora del tiempo. Cielo parcialmente cubierto, sin precipitaciones, sin niebla, marejada y brisa moderada. ningun contacto de momento.

16 Mayo 1940
09:00 AL2994 Rumbo O Velocidad 7 nds. superficie. Cielo despejado, visibilidad buena, marejadilla y brisa debil. Seguimos patrullando el cuadrante.

17 Mayo 1940
09:00 AL2972 Rumbo OSO Velocidad 7 nds. superficie. Cielo despejado, visibilidad buena, marejadilla y brisa debil. Seguimos sin contactos.

18 Mayo 1940
07:00 AL2975 Rumbo OSO velocidad 7 Nds. ningun contacto. Mensaje al BDU de nuestra situacion.