Aviones de los Aliados
Hurricane
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Awkerhurricane
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Avión mosquito, muy versátil, usado por ejemplo para atacar al Bismarck
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Aviones de la RAF
Fuente:
http://www.taringa.net
Fue sin ninguna duda la Royal Air Force la fuerza aérea que mejor luchÓ en la segunda
guerra mundial.
Su principal precursor el primer ministro británico Winston Churchill dijo un día
refiriéndose a los pilotos de la RAF que nunca en la historia de la guerra tantos tenían
tanto que agradecer a tan pocos.
Y asi los llamaban "The Fews", los pocos que se oponían entre la Luftwaffe de Göering e
Inglaterra. Casi sin descanso los pilotos de esta extraordinaria fuerza aérea, escudo
defensivo de la Comonwealth despegaban para interceptar los Raids de la Luftwaffe y
así salvar cientos de vidas un día más
CAZAS
Hawker Hurricane
Este fue el caza (de los años 30) con el que Inglaterra empezó la guerra. Este caza era
metálico hasta la cabina del piloto. de ahí al timón, eran maderas recubiertas de tela.
Lógicamente resistía bien poco pero si era cosa de uno o dos impactos lo bueno era el
bajo coste de reparación y puesta apunto. Era el caza del que se disponía en mayor
numero en Inglaterra y fue el que más derribos consiguió de la Royal Air Force, pero se
vio eclipsado por su compañero de batalla: el Spitfire, del que se llega a decir que
gano la batalla de Inglaterra. El primer Hurricane voló en noviembre de 1935 y se
fabricaron un total de 3650 aparatos. La Hawker en 1939 desarrolló el Hurricane Mk II
con mejor blindaje, más armamento, más motor y hélice tripala, de este se fabricaron
7.500 aviones. Del Mk II las subvariantes llevaban distinto armamento. Luego fue el
Mk IV que consistía en un Mk II con motor Rolls-Royce Merlin 24 o 27 que tenia un
mayor blindaje y la llamada ala universal que mejoraba notablemente la capacidad del
aparato. Podía llevar dos bombas de 227 Kg, ocho cohetes aire-tierra de 76mm o dos
lanza humos. El Mk fue el ultimo e prestar servicio en la RAF y se retiro en 1946.
Hawker Tempest
La versión Mk II del Tempest llevaba un motor Bristol Centaurus de !!! 2.590 caballos
¡¡¡. Llevaba cosas sacadas del Hawker Typhoon como las superficies de cola o el
modelo de carlinga deslizante en burbuja de una sola pieza. Se pidieron 772 aparatos
de los cuales 472 se entregaron tarde y 300 después de la guerra (Anda que ya le vale
a la Hawker). La versión posterior más importante fue la Mk V que se proyecto como
caza avanzado para misiones de interceptación en las que el Thyphoon fallaba y llevaba
el mismo radiador que el Typhoon (Vaya manera de calentarse la cabeza) Este avión
debe gran parte de su historia al Hawker Typhoon
Hawker Typhoon
El ThypHawker Typhoon
El Thyphoon (viene a leerse como tifón) fue seguramente el mejor avión de ataque al
suelo de los ingleses en la segunda guerra mundial. No solo se uso de ataque a tierra
sino que fue le mejor interceptor de bombas volantes "Fiesler V-1" en la variante
Tempest. (El tempest es una variante del Thyphoon con distinto motor.) El Typhoon se
proyectó como caza de intercepción y fue un fracaso ya que no lo cumplió y se tuvo
que desarrollar rl Tempest. La mejor versión se alcanzo con la Mk IB en la que las
ametralladoras se cambiaron por cuatro cañones de 20 mm con 140 disparos por
cañón. La carlinga deslizante se sustituyó por un modelo con una puerta e el lado
derecho (tipo P-39 Airacobra). Se fabrico una versión del Thyphoon como caza
nocturno llamada Nf.Mk IB y otra de reconocimiento llamada FR.Mk IB . hoon (viene a leerse como tifón) fue seguramente el mejor avión de ataque al
suelo de los ingleses en la segunda guerra mundial. No solo se uso de ataque a tierra
sino que fue le mejor interceptor de bombas volantes "Fiesler V-1" en la variante
Tempest. (El tempest es una variante del Thyphoon con distinto motor.) El Typhoon se
proyectó como caza de intercepción y fue un fracaso ya que no lo cumplió y se tuvo
que desarrollar rl Tempest. La mejor versión se alcanzo con la Mk IB en la que las
ametralladoras se cambiaron por cuatro cañones de 20 mm con 140 disparos por
cañón. La carlinga deslizante se sustituyó por un modelo con una puerta e el lado
derecho (tipo P-39 Airacobra). Se fabrico una versión del Thyphoon como caza
nocturno llamada Nf.Mk IB y otra de reconocimiento llamada FR.Mk IB
