Una escuadra de cruceros marchando a gran velocidad dobla la punta superior de Jutlandia para entrar en el mar del Norte. ! Que magnífico expectaculo ofrecen esos cuatro potentes buques con la lámina blanca que ribetea su roda ¡ Pero no por ser magnifico ese espectaculo es menos entristecedor, pues entre esos navios se encuentra todo lo que resta de la flota alemana después de cinco años y medio de lucha contra un adversario superior : el crucero pesado Prinz Eugen y el crucero ligero Nürnberg. Estamos en mayo de 1945,unos dias despues de la capitulación de Alemania ; esos dos supervivientes vuelven de Copenhague a Wilhelmshaven bajo la "escolta" de dos buques semejantes británicos. Apenas entrada la escuadra en el mar del Norte asciende una señal en las drizas del Dido, buque insignia inglés. El Prinz Eugen y el Nürnberg deben proseguir su travesia hacia Wilhelmshaven, hacia la cautividad. El Dido se detiene y deja desfilar ante él , por última vez a los dos navios alemanes.
De repente, como pasan a muy poca distancia, un timonel británico inicia unas señales de banderas desde el ángulo del puente. De Comandante a Comandante, transmite al comenzar.
Docenas, ! que digo ¡ centenares de ojos alemanes siguen atentamente el ágil juego de sus brazos y en más de una garganta, seguramente, se forma un nudo a medida que son descifradas las sílabas que envuelven el último saludo del adversario, el último deseo del vencedor al vencido :
" Hasta.....la vista.....en.....tiempos.....mejores.... "
Los marinos que en ese instante aprietan espasmódicamente los dientes, saben perfectamente que aquello no constituye un simple gesto de cortesia. Es una postrera manifestación de ese espíritu que el enemigo, implacable pero caballeresco, no ha cesado de mostrar sobre el mar, incluso en esta época despiadada de "guerra totalitaria"
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¿Profesión?
Técnico Superior en sistemas de refrigeración de materiales de construcción.
¿El que moja los ladrillos en las obras?
El mismo.
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