SEGUNDA PATRULLA-PARTE V

[juanchez]

DIARIO DE A BORDO DEL U-418, TIPO VIIC

I FLOTILLA EN BREST

LIEUTENANT JUANCHEZ


7 de Mayo de 1.943

10.10 h


Los pobres diablos del mercante no saben lo que les espera, pero se trata de ellos o de nosotros. Ellos tampoco tendrian piedad...O al menos eso es lo que me digo a mi mismo para tranquilizar mi conciencia...







Es un bonito barco.








Maldito tiempo, justo ahora en pleno ataque...ha ido empeorando por momentos en las ultimas horas y justo ahora...Ese barco se balancea que parece que va a partirse en dos, esto dificulta las cosas...






- Oficial de Torpedos! Blanco fijado en el TDC, informe de solucion de tiro!!!
Preparados para disparar!!!







-Solucion fijada Herr Kaleun!!!!







- Abrid compuertas !!!

- Fuego el uno y el dos!!!! Agarraos muchachos!!!

- LOS!!!!!








Maldicion!!!! Con el balanceo de barco, a merced de olas de 12 metros, los torpedos han pasado por debajo!!!!







Esos malditos escapan!. Han variado su rumbo. Han debido de ver la estela de los torpedos...








-Hans!, llevanos arriba!! iniciamos persecucion!

-Ja wohl Herr Kaleun!!




El submarino inicia el lento ascenso...los segundos se convierten en horas en estas situaciones...Sube ya maldito bastardo!!!!





Por fin oimos el agua deslizarse sobre nuestras cabezas.







Tripulacion de cubierta arriba!!!Informe de posicion del blanco!!

Maquinas a toda potencia!!!





Blanco localizado Señor!!!! Alli!!!!






Marcacion 80 grados!!! Mirad la columna de humo!!!!






Maldita sea!!!! Estan disparando!!! Fogonazo en cubierta!!! Todos abajo!!!!

Es un maldito mercante armado!!!!!









Otto!!! Hemos recibido impacto!!!! Sacanos de aqui inmediatamente!!!

Luces de emergencia!!!!







- Atencion!!! Informe de daños!!!!

- Daños en cubierta y en sala de baterias Señor!!! Asignado equipos de reparacion!







10.42 h.

Esos bastardos escapan....








El tiempo ha sido su mejor aliado....Pueden decir que hoy han vuelto a nacer.









11.39 h


Todos los daños reparados y la nave estabilizada. Han estado cerca esos malditos de enviarnos al fondo.

Han sido dos horas muy tensas en las que hasta el ultimo hombre a colaborado en las reparaciones...


Estamos exhaustos. Es hora de descansar un poco..

Me retiro a mi cabina.


- Otto!


-Ja, Herr Kaleun!


- Pon la vieja cancion...se avecinan tiempos dificiles y no se cuando sera la ultima vez que volvere a escucharla.







- Jah wohl Herr Kaleun


Lentamente cierro los ojos al compas de las primeras notas. Su voz suena tan triste como siempre. Surgen los recuerdos en forma de vivas imagenes.....



PINCHA AQUI:
http://home.comcast.net/~monica.alcala/gramo1.mp3

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Dedicados a todos mis camaradas de la 24 y Simulacion Naval

Un abrazo.

[Buzo_reload]

uoooooooooooooooooo ¡¡¡¡ dios¡¡¡¡ sin palabras voy a recoger todos los relatos de juanchez y a ver si los meto en un pdf ))

Gracias Juanchez estamos ahi contigo ¡¡¡¡¡¡

[Mix-martes86]

Magnifico, magnifico.

[Sansal]

Gracias, gracias ... por compartir esos momentos aunque sea en fotonovela

Y sobre todo queda claro que el tiempo es realmente dinamico. Una pregunta solo ¿Que signifca ese signo de exclamación sobre los tripulantes?

De nuevo mil gracias...

[Castorp]

Aún no tenemos SH3...pero tenemos a Juanchez

Gracias, compadre

[bukanero]

Se me han caido dos goterones.
Gracias Juanchez. Magníficas capturas.
Una pregunta, ¿qué significa la exclamación en rojo sobre los hombres en la pantalla de asignación de puestos?.

[Mix-martes86]

¿qué significa la exclamación en rojo sobre los hombres en la pantalla de asignación de puestos?.

Si no me equivoco, es que estan cagados de miedo (panico).

[esceptico]

BELTZA! PUEDO SOLICITAR QUE SE CREE LA MEDALLA AL MEJOR CORRESPONSAL EN EL EXTRANJERO?

PUES SI NO ES ASI... IGUAL HAY QUE PENSAR EN CREARLA...

MUCHAS GRACIAS, CAMARADA!!!

[juanchez]

La exclamacion indica cansancio en el tripulante. Es hora de asignarlos a los stern o bow quarters por un periodo de tiempo y sustituirlos por otro.


Ayer acabe mi primera patrulla "en serio" con un tipo II. Por su tamaño reducido, el cabron se balancea el doble que un tipo VII en superficie. El interior es mucho mas estrecho y agobiante.

Al ser enviado a la costa escocesa para patrullar, sude tinta para conseguir regresar a puerto sin quedarme sin combustible.

Por no tener todavia "renown" no puedo optar a mejoras en el sub o a un tipo II con depositos de combustible mayores. Del tipo VII ni hablamos...
Asi que a pasarlas canutas en la proxima patrulla de nuevo. A ver si voy incrementando el tonelaje y voy ganando dicho renown.

La eficacia de los DDs es todavia muy reducida, veremos como evoluciona en el tiempo.

Confirmo que sumergirse y parar maquinas para la deteccion con el sonar es mucho mas efectivo.


Yo lo sigo disfrutando como un enano, a pesar de sus defectos...

[choniron]

BESTIAL!!! Ni los propios tios de UBI podrían mejorarlo. Lo mejor en capturas que he visto hasta ahora con mucha diferencia. Las vistas a través del periscopio son impresionantes. Gracias Juanchez, muchas gracias.