Tengo entendido que los cuerpos ahun se hayan dentro, mi ingles superficial no me da para mas...parece ser que les hicieron una ceremonia de entierro en plan simbolico...seguro que por aqui alguien podra sacar de dudas o decirnos datos muy curiosos de aqui...
http://www.hunley.org/
si ya la conociais... mejor
Saludos y buena proa
El Hunley
Moderador: MODERACION
-
Mendas
- Leutnant der Reserve
- Mensajes: 7613
- Registrado: 31 Oct 2000 01:00
- Ubicación: en el fondo del mar, matarile rile rile...
Se recuperó hace más de 2 años. Uno de los impulsores del proyecto de rescate fue el escritor Clive Cussler del cual soy un forofo de sus novelas. La famosa NUMA que aparece en sus novelas, en realidad existe pero de proporciones muy modestas. Humildes diría yo. Cussler ha organizado numerosas expediciones, entre ellas la localización del Houseatonic, acorazados confederados, localización del U-19 y 21 de la 1 GM etc.
Existe un video por el emule del Hunley y su operación de rescate. Una película bastante buena con Donald Shuderland, - la que la estropea es el actor Armand Asante o como se escriba - . e incluso por internet un simulador del submarino, bastante jodido de manejar por cierto.
Y si quieres te paso el ISBN con unlibro de Clive Cussler (no es novela sino narrativa) donde detalla todas las investigaciones y descubrimientos de pecios que ha hecho el escritor.
Existe un video por el emule del Hunley y su operación de rescate. Una película bastante buena con Donald Shuderland, - la que la estropea es el actor Armand Asante o como se escriba - . e incluso por internet un simulador del submarino, bastante jodido de manejar por cierto.
Y si quieres te paso el ISBN con unlibro de Clive Cussler (no es novela sino narrativa) donde detalla todas las investigaciones y descubrimientos de pecios que ha hecho el escritor.
[img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/dwarf.gif[/img][img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/orc.gif[/img]
Vamos allá
el "C.S.S. HL Hunley" no fué el primer submarino que construyeron. Fue en el año 1861, cuando se conocieron James McClintock y Baxter Watson (dos hombres de negocios que se dedicaban a la fabricación de calderas de vapor en la ciudad de Nueva Orleans) y Horace Lawson Hunley (legislador del estado de Luisiana, abogado, comerciante, y financiero entre otras muchas cosas), se pusieron a trabajar en el diseño de un barco capaz de desplazarse bajo el agua. Fruto de este trabajo conjunto seria la construcción de una serie de tres submarinos: el Pioneer, el American Diver y el HL Hunley.
El primero: el Pioneer, un pequeño submarino para dos o tres tripulantes (Uno se colocaba en la parte anterior y gobernaba la nave, y los otros dos en la parte posterior para impulsarla). Este tenia forma de uso y su casco estaba formado por planchas de aproximadamente 0,7 centímetros, remachadas sobre un armazón de hierro. Tenia unos planos laterales que permitan controlar la profundidad de la nave y una hélice en la parte de popa que le permitía la propulsión. La nave se accionaba por la tracción de los tripulantes. Se abandonó el proyecto ante el avance de las tropas unionistas.
El segundo: el American Diver. Este nuevo submarino era más grande que su antecesor el Pioneer, y tenia una línea más hidrodinámica. Pero lo que realmente le hacia más innovador fue la intención de colocarle un motor eléctrico para su propulsión. Este motor se encontraba en la ciudad de Nueva York, y no se consiguió pasar de contrabando.
El tercero: El HL Hunley, su diseño era muy parecido al American Diver. En sus ataques usaba dos tipos de armas: unas rudimentarias minas y una especie de torpedos.
Estas armas eran de pólvora negra que quedaban inservibles si se mojaban.
El ataque con minas consistía en navegar remolcando la rudimentaria mina que iría flotando detrás del submarino.
Cuando el submarino se encontraba lo suficientemente cerca del objetivo se sumergía para no ser descubierto.
El siguiente paso era pasar por debajo del objetivo, de manera que la mina que iba flotando chocara con este y hiciera explosión.
El torpedo era un recipiente que contenía en su interior, pólvora negra y una pistola que haría las funciones de detonador.
Esta pistola se ataba mediante una cadena a la proa del Hunley. Todo el artilugio se situaba en una pértiga situada a la proa del barco unida a un arpón.
Se trataba de acercarse al barco sumergido y clavar bajo la línea de flotación el arpón con el torpedo. Al dar marcha atrás el torpedo quedaría fijo al casco del objetivo.
La cadena a la cual estaba unida la pistola se iría soltando hasta estar el submarino a una distancia de seguridad.
Llegados a este punto, la cadena se tensaría y dispararía la pistola haciendo explotar el torpedo.
Tubo tres misiones: las dos primeras, no llegaron a atacar el objetivo hundiendose antes de llegar a verlo. En la tercera, febrero de 1864, hundió la corbeta USS Housatonic. Hundiendose por causas desconocidas tras el ataque.
Pasó a la historia no por ser el primer submarino o intento de hundir un barco desde un ataque bajo el agua, sino por ser el primero que tubo éxito
juas.-
... y no tengo nada más que decir sobre este tema.
el "C.S.S. HL Hunley" no fué el primer submarino que construyeron. Fue en el año 1861, cuando se conocieron James McClintock y Baxter Watson (dos hombres de negocios que se dedicaban a la fabricación de calderas de vapor en la ciudad de Nueva Orleans) y Horace Lawson Hunley (legislador del estado de Luisiana, abogado, comerciante, y financiero entre otras muchas cosas), se pusieron a trabajar en el diseño de un barco capaz de desplazarse bajo el agua. Fruto de este trabajo conjunto seria la construcción de una serie de tres submarinos: el Pioneer, el American Diver y el HL Hunley.
El primero: el Pioneer, un pequeño submarino para dos o tres tripulantes (Uno se colocaba en la parte anterior y gobernaba la nave, y los otros dos en la parte posterior para impulsarla). Este tenia forma de uso y su casco estaba formado por planchas de aproximadamente 0,7 centímetros, remachadas sobre un armazón de hierro. Tenia unos planos laterales que permitan controlar la profundidad de la nave y una hélice en la parte de popa que le permitía la propulsión. La nave se accionaba por la tracción de los tripulantes. Se abandonó el proyecto ante el avance de las tropas unionistas.
El segundo: el American Diver. Este nuevo submarino era más grande que su antecesor el Pioneer, y tenia una línea más hidrodinámica. Pero lo que realmente le hacia más innovador fue la intención de colocarle un motor eléctrico para su propulsión. Este motor se encontraba en la ciudad de Nueva York, y no se consiguió pasar de contrabando.
El tercero: El HL Hunley, su diseño era muy parecido al American Diver. En sus ataques usaba dos tipos de armas: unas rudimentarias minas y una especie de torpedos.
Estas armas eran de pólvora negra que quedaban inservibles si se mojaban.
El ataque con minas consistía en navegar remolcando la rudimentaria mina que iría flotando detrás del submarino.
Cuando el submarino se encontraba lo suficientemente cerca del objetivo se sumergía para no ser descubierto.
El siguiente paso era pasar por debajo del objetivo, de manera que la mina que iba flotando chocara con este y hiciera explosión.
El torpedo era un recipiente que contenía en su interior, pólvora negra y una pistola que haría las funciones de detonador.
Esta pistola se ataba mediante una cadena a la proa del Hunley. Todo el artilugio se situaba en una pértiga situada a la proa del barco unida a un arpón.
Se trataba de acercarse al barco sumergido y clavar bajo la línea de flotación el arpón con el torpedo. Al dar marcha atrás el torpedo quedaría fijo al casco del objetivo.
La cadena a la cual estaba unida la pistola se iría soltando hasta estar el submarino a una distancia de seguridad.
Llegados a este punto, la cadena se tensaría y dispararía la pistola haciendo explotar el torpedo.
Tubo tres misiones: las dos primeras, no llegaron a atacar el objetivo hundiendose antes de llegar a verlo. En la tercera, febrero de 1864, hundió la corbeta USS Housatonic. Hundiendose por causas desconocidas tras el ataque.
Pasó a la historia no por ser el primer submarino o intento de hundir un barco desde un ataque bajo el agua, sino por ser el primero que tubo éxito
juas.-
... y no tengo nada más que decir sobre este tema.
-
Mendas
- Leutnant der Reserve
- Mensajes: 7613
- Registrado: 31 Oct 2000 01:00
- Ubicación: en el fondo del mar, matarile rile rile...
Si, es la que he comentado antes. El final es como fue. Lo único que lamento esque Armand Assante no se ahogara de verdadhanibal escribió:¡Buenas!
Hace bastante tiempo, vi una pelicula basada en este submarino, la verddad es que estaba muy bien. Aunque un final, bastante tragico. La pelicukla, se llama "The huntley".
[img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/dwarf.gif[/img][img]http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/orc.gif[/img]