Una larga patrulla

[Beltza]

Una larga patrulla.

Tras mi regreso a Lorient, he concluido una muy larga patrulla por estos belicosos océanos.
Zarpé de Lorient el 17 de Enero de 1942 con órdenes de patrullar las aguas cercanas a Cabo Verde. Tras una larga travesía alcancé aquellas cálidas aguas. Sin embargo, las tormentas y espesas nieblas nos hicieron insoportable la patrulla. Con mucha suerte dimos con un convoy que se dirigía hacia Freetown. Lo atacamos en dos ocasiones logrando un tonelaje de 23182.
Harto del mal clima, de una humedad y calor insoportables, y de un mundo agónico de danza al son de las olas, decidimos zarpar rumbo a aguas más frías. Nos dirigimos a la costa canadiense para encontrarnos con el U 460, una vaca lechera que nos permitiese aprovisionarnos. Llegamos a destino y con la nave repleta, nos dirigimos a la costa americana. Llegamos hasta Nueva York. Pero la vigilancia de la entrada a la ciudad era muy férrea, y tuvimos que desistir. De nuevo pusimos rumbo de localización del U 460 en el norte.
Después de encontrarlo y reaprovisionar, el agotamiento de toda la tripulación nos aconsejó poner rumbo de regreso a Lorient. Sin embargo, decidí acercarnos hacia Halifax, y desde allí poner rumbo a Lorient. Tal vez así encontrásemos tráfico mercante.
Al poco de zarpar del costado del U 460, nos encontramos densos bancos de niebla. Una vez más, con esas malas condiciones meteorológicas, nos topamos con un convoy de travesía desde Halifax hacia Inglaterra.
Lo atacamos en dos ocasiones obteniendo 40.089 suculentas toneladas de mercantes.
Navegando entre la niebla, y alejándonos del convoy, supimos por primera vez en esta guerra que los ingleses ya disponían del endemoniado radar. Sin ver absolutamente nada, recibimos varios impactos de artillería que por suerte no nos produjeron muchos daños. Esta guerra se está poniendo realmente difícil.
Continuamos nuestro navegar hacia la tan ansiada Lorient. Como durante todo el viaje hemos navegado con velocidad de conservación de combustible, al acercarnos a las costas europeas, disponíamos de suficiente combustible como para acechar a los ingleses en las rutas de llegada del norte de Irlanda, y hacia allí pusimos rumbo animados por el buen tiempo del que disfrutamos en esos días.
Pero la mala suerte se volvió contra nosotros, y al llegar a la zona de posible tráfico inglés, de nuevo una densa niebla lo volvió a cubrir todo. Sumergidos para escuchar, localizamos a un mercante en nuestras cercanías. Era un C2 correoso que conseguimos hundir con dos torpedos.
Desanimados por la niebla y una mar cada vez más encrespada, pusimos definitivamente proa a Lorient.
Llegamos a puerto el 16 de Marzo de 1942 tras dos meses de travesía. Como colofón, una espesa lluvia nos recibió en los muelles de Lorient.
Los brazos de las chicas que allí nos aguardaban, pronto disolvieron los rastros de nuestras penalidades sufridas a bordo de nuestro U 110.

Un saludo.

[Blitz U-57]

Bonita narración. ::ok ::ok ::ok

[Caminante]

Excelente relato Beltza. Leerlo me ha hecho recordar que he dejado olvidado aquellos días de misiones solitarias en el modo "Carrera". Me ha dado alguna nostalgia.

Saludos