MÁS U BOOT, ENLACE E IMÁGENES

[Brushot]

Sigamos con el U-100

Kapitänleutnant Joachim Schepke







Su tripulacion:



El U-Boot







Un saludete

[Kamille Rososvky]

Muchas gracias Comandante Brushot

Sabía que ibas a abrir los arcones. Tengo una foto del U 100. Lo había bajado en el 2008 . Pronto para subirlo pero con con el otro programa quedaba muy pequeño, cuando lo vi, lo recordé.
Un afectuoso saludo nuevamente

Prontos Para ser subidas...solo tengo una foto del U-100 tipo VII y varias de su Comandante Johachim Shechpke



U- 100

[Kamille Rososvky]

atos sobre el U 100

-U-100 fue un submarino alemán que sirvió durante la La Segunda Guerra Mundial.
-El U-Boot fue uno de los más exitosos de la guerra, habiendo conseguido hundir 25 barcos y averiados 5.
-Fue hundido el 17 de Marzo de , 1941 a las 03:18 por destructor británico HMS Walker y HMS vanoc; donde murieron 38 -tripulantes y se salvaron solo 6 marinos.

U-100 Formación
- Fecha orden 15 de diciembre de 1937
-Constructor F. Germaniawerft Krupp AG Kiel Quilla Beat 22 de mayo de 1939 Liberar 10 de abril de 1940
- Bautismo 30 de mayo de 1940
- Hundido por el HMS Walker y HMS vanoc. Fatality 17 de marzo de 1941
-Características generales Tipo de Buque Submarino alemán Tipo VII B Tripulación 44 tripulantes

-Comandante Fecha
-Kptlt. Joachim Schepke
-Mayo 30, 1940 - Marzo 17, 1941
-Formación
-Subordinación
-Mayo 30, 1940 - Agosto 1, 1940, 7. Unterseebootsflottille

-Agosto 1, 1940 - Marzo 17, 1941 7. Unterseebootsflottille

Patrullas
Comandante Salida Llegada Días T
1 Kptlt. Joachim Schepke Agosto 9, 1940 Kiel Septiembre 1, 1940, Lorient 24 días 31,310
2 Kptlt. Joachim Schepke Septiembre 11, 1940 Lorient Septiembre 25, 1940 Lorient 15 días 50,340
3 Kptlt. Joachim Schepke 12 de octubre 1940 Lorient 23 de octubre 1940 Lorient 12 días 31,631
4 Kptlt. Joachim Schepke Noviembre 7, 1940 Lorient Noviembre 27, 1940 Lorient 21 días 24,601
5 Kptlt. Joachim Schepke Diciembre 2, 1940 Lorient Enero 1, 1941, Kiel 31 días 17,166
6 Kptlt. Joachim Schepke Marzo 9, 1941 Kiel Marzo 17, 1941 Hundido 9 días
Total 112 días 155 048 t
Éxitos
• 25 barcos hundidos, por un total de 135,614 TRB
• 4 barcos dañados por un total de 17,229 TRB
• 1 buque con una pérdida total de 2,205 TRB
Fecha Comandante Nombre del buque T Nacionalidad
16 de agosto 1940 Joachim Schepke Merchant Imperio 4,864 British
25 de agosto 1940 Joachim Schepke Jamaica Pioneer 5,471 British
29 de agosto 1940 Joachim Schepke Alida Gorthon 2,373 Sueco
29 de agosto 1940 Joachim Schepke Astra II 2,393 British
29 de agosto 1940 Joachim Schepke Dalblair 4,608 British
29 de agosto 1940 Joachim Schepke Imperio Moose 6,103 British
29 de agosto 1940 Joachim Schepke Hartismere (dañado) 5,498 British
21 de septiembre 1940 Joachim Schepke Canonesa 8,286 British
21 de septiembre 1940 Joachim Schepke Dalcairn 4,608 British
21 de septiembre 1940 Joachim Schepke Torino 10,364 British
22 de septiembre 1940 Joachim Schepke Empire Airman 6,586 British
22 de septiembre 1940 Joachim Schepke Frederick S. Fales 10,525 British
22 de septiembre 1940 Joachim Schepke Académico 3,940 British
22 de septiembre 1940 Joachim Schepke Simla 6,031 Noruega
18 de octubre 1940 Joachim Schepke Boekelo (dañado) 2,118 Neerlandés
18 de octubre 1940 Joachim Schepke Shekatika (dañado) 5,458 British
19 de octubre 1940 Joachim Schepke Blairspey (dañado) 4,155 British
20 de octubre 1940 Joachim Schepke Caprella 8,230 British
20 de octubre 1940 Joachim Schepke Loch Lomond 5,452 British
20 de octubre 1940 Joachim Schepke Sitalá 6,218 British
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Bradfyne 4,740 British
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Bruse (t.) 2,205 Noruega
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Bussum 3,636 Neerlandés
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Justitia 4,562 British
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Leise Maersk 3,136 British
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Ootmarsum 3,628 Neerlandés
23 de noviembre 1940 Joachim Schepke Salónica 2,694 Noruega
14 de diciembre 1940 Joachim Schepke Euphorbia 3,380 British
14 de diciembre 1940 Joachim Schepke Kyleglen 3,670 British
18 de diciembre 1940 Joachim Schepke Napier Star 10,116 BritishTotal 155 048

[Kamille Rososvky]

U 526 . Herglotz junto la torre. Otra frente a la torre con dos de sus hombres.

Les dejé un imagen de Herglotz en la torre, destrozada, hoy añadí otra que tenia, pero la torre está sana, y lo acompañan dos hombres. Agregué los datos que me faltaban anoche. Un cordial saludo de Kamille





Se aceptan aportes.......... Un cordial saludo para todos de Kamille

+ + + + + + + + + ++ + + + ++ + + ++ + + + ++ + + + ++ + + + ++ + ++ + + ++ + + + ++ + + + + + + ++ + + + ++ + ++ + ++ + + + + +

18 se Febrero 16 Horas del Río de la Plata:

Les dejo los datos que anoche ya era muy tarde para buscarlos.

U-526
Tipo

IXC/40

Z 15 de agosto 1940
Establecidas 14 de octubre 1941 Deutsche Werft AG, Hamburgo, (Werk 341)
Lanzada 3 de junio 1942
Comisionado 12 de agosto 1942 Kptlt. Hans Möglich
Comandantes
12 de agosto 1942 - 14 de abril 1943 Kptlt. Hans Möglich
Formación
1 patrulla
12 de agosto 1942 - 31 de enero 1943 4. Flottille (capacitación)
1 de febrero 1943 - 14 de abril 1943 10. Flottille (barco frente)
Éxitos No hay barcos hundidos o dañados
Destino

Hundido en 10.36 hrs el 14 de abril 1943 en el Golfo de Vizcaya , cerca de Lorient, en la posición 47.30N, 03.45W, por las minas. 42 muertos y 12 sobrevivientes.

Ver la patrulla de la guerra 1
Las operaciones de Wolfpack

U-526 funciona con los siguientes Wolfpacks durante su carrera:
Burggraf (Febrero 24to, 1943-marzo 5, 1943)
Westmark (Marzo 6to, 1943-marzo 11, 1943)
Stürmer (Marzo 11a, 1943-marzo 20, 1943)
Seeteufel (Marzo 23a, 1943 hasta marzo 30, 1943)
Hombres perdidos de los submarinos

A diferencia de otros U Boots, que durante su servicio perdieron hombres debido a accidentes y otras causas, U-526 no sufrió bajas (que conozcamos), hasta el momento de su pérdida.

[cuco]

Vaya vela, el susto que se llevaron no tuvo que ser pequeño!!!

[Kamille Rososvky]

Justamente, ahora que volvimos a casa, (son las 23.56), tal vez tenga suerte con los datos cuco, y pueda subirlos, pero aún no terminó la temporada de turismo, y la banda sigue lenta.
Buenas noches, y si tienes algo en la saca..... encantada, ya dije.. el hilo es de todos.
Un cordial saludo de Kamille

[Kamille Rososvky]

Deadlight fue el nombre del código de la operación para efectuar los hundimientos de los U Boot, cuando la Kriegsmarine se rindió a los Aliados después de la derrota de Alemania, cerca de la final de la Segunda Guerra Mundial.



En la Base de Kiel 1945l








Un saludo para todos de Kamille

[Kamille Rososvky]

Estos sucesos fijados con la cámara, se dieron luego de que a los Comandantes de los U boot les radiaron la orden de rendición es luego de la orden de rendición

El 249 llevando la bandera negra de rendición




U 771


Llegando a Mine, Kittery. EE.UU. Lleva al bandera de Estados Unidos.
Los marinos y su comandante fueron a un campo de prisioneros

[Kamille Rososvky]

Estos U boots como dije antes recibieron la orden de volver a sus bases y no oponer resistencia.
Se iniciaba el período en que los Comandantes debían decidir si atacaban la orden o no. f

Buenas noches Comandantes. cordialmente a todos que mañana sea una jornada ya pensando en el fin de semana. Kamille


Rendición del U 889



Rendición en Oslo


Rendición en Inglaterra

[kummetz1938]

¡Un final triste para los U-Boote, pero su parte positiva: la paz!

[Kamille Rososvky]

La Paz, es algo que los seres humanos tenemos hacer todo lo posible para lograrla.
Una paz equitativa para todo el mundo, duradera, que , no solo nos hará más felices, sino que viviremos mejor, y más tiempo.
Un medico que me atendió cuando hacia no mas de dos años que habia comenzado a dar clases en secundaria y bachillerato, respondió a mi pregunta, cuando creíamos que un cáncer de ìel estaba erradicado con una pequeña intervención, la tensión nerviosa, la angustia si, es responsable de que haya aparecido de nuevo y con más fuerza.
Vivíamos años terribles, esperando que arrestaran solo por una denuncia falsa. a cualquiera de nosotros, durante el período 1973 a 1985 que volvimos gracias al voto a una democracia que debía rehacerse , pero democracia, volvía la Paz a nuestro pequeño país.
Estamos en los foros de la 24, para aprender muchas cosas que ignorábamos de adolescentes, parque en los libros de texto, solo habia un leve mención a los sucesos que ahora leemos en Internet, o en libros que han sido editados.
Espero que las naciones, logren volver a vivir en paz y valorarla.
Pasará tiempo, el ser humano es duro y pertinaz para aprender. Llevará un tiempo que tal vez ninguno de nosotros veamos, pero si no se sale de las confrontaciones bélicas, de la violencia, es muy oscuro el futuro para la raza humana
Un saludo Cordial de Kamille

[Kamille Rososvky]

Oservando las maniobras de la Flotilla Waddigen





Si ya habian visto otro U Boot disculpen. Hubo un fallo al subir la imagen que ya habia suido, me daba error.
Saludos de Kamille

[Kamille Rososvky]

Disculpen que no pueda subir más que de a dos las imágenes. Si pongo más cantidad se cortan las imágnes.



Fuente:S.Mata

Herbert Kopitsz


Fuente S. Mata

[Kamille Rososvky]

En el Río de la Plata aún es verano, sigue lloviendo y recién ahora a las 22.24, hora oficial, (una hora menos hora solar), puedo subir estas imágenes.
Espero que les gusten.Un saludo para todos los Comandantes de la 24 Flotilla Geweih Buenas Noches Kamille

De regreso a la Base, son recibidos por la banda.




U Boot Tipo VII C



U Boot amarrados en la base. Son fotos de época. No especificaba; en que Base se tomó la foto, ni cual es el U Boot 118

[Korsar]

La historia del U-966 "Gut Holz"

Varios U-Boote fueron abordados o hundidos en aguas territoriales españolas o internados en España durante la Segunda Guerra Mundial. El U 966 fue uno de aquellos. Los hechos han sido narrados a menudo, pero hay aspectos que seguían en el olvido o en la confusión hasta hace poco.



Enlace a la historia del U-966

Sólo unos meses después de su muerte, los cuerpos de los cinco marineros alemanes fueron trasladados al Cementerio Municipal de A Coruña, y enterrados en el Cementerio Civil, donde se había acondicionado un sector para las bajas alemanas en la zona. Hoy descansan finalmente en el Deutscher Soldaten Friedhof en Cuacos de Yuste (Cáceres). Los seis hombres de la RAF también fueron trasladados a A Coruña en fecha indeterminada, pero hoy reposan en el British Cemetery de Lujua.

Del U 966 apenas existen restos, pues fue desguazado después de la guerra.