MÁS U BOOT, ENLACE E IMÁGENES

[Novich39]

Bueno, de las cuatro fotos de CHARLY, esa era la menos nítida, pero kummetz lo ha solucionado.
Guter arbeits kommandant.

[kummetz1938]

Bueno, de las cuatro fotos de CHARLY, esa era la menos nítida, pero kummetz lo ha solucionado.
Guter arbeits kommandant.

"Es war ein Vergnügen" - ¡Ha sido un placer!

[Kamille Rososvky]

El artículo me gustó, no fue muy leído y no tenia fotos de el en su momento. Cordialmente Kamille


El submarino nazi que se rindió en Vigo

http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp

El "U-76" visto desde el crucero "Navarra" con la Colegiata y O Berbés al fondo, en septiembre de 1943

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YAGO ABILLEIRA / VIGO La Guerra marcha francamente mal para Alemania. En el frente del Este, tras la brutal Batalla de Stalingrado, el ejército alemán retrocede continuamente, ante el empuje de los rusos. El Afrika Korps había sido derrotado en El Alamein y se había rendido en Túnez. Por si fuera poco, los bombarderos aliados estaban destrozando Alemania.
¿Y en el mar? Inglaterra y los soviéticos recibían el cuantioso material de EE UU en barcos. Mientras no se decidiese la Guerra Naval, el futuro de Europa era incierto. Es verdad que hacía ya tiempo que el acorazado Bismarck había sido hundido. Pero había otros tipos de buques, más peligrosos y escurridizos, los temibles submarinos alemanes (llamados U-boot en lengua germánica). Hasta mediados de 1943 habían hundido unos 2.700 mercantes, con casi 14 millones de toneladas y 128 buques militares. Habían puesto a Inglaterra en serios apuros, privándola de alimentos, petróleo, municiones,...
Sin embargo, los Aliados no perdieron el tiempo. Diseñaron nuevas unidades y armas anti-submarinas, tácticas, estrategias,..... y, sobre todo, un nuevo radar, capaz de detectar a kilómetros el periscopio de un U-boot. Ese radar podía ser instalado en un avión bombardero. De hecho, de los 805 U-boot destruidos, la aviación obtuvo el 54% de los hundimientos. Todas estas medidas entraron en funcionamiento casi de golpe, en mayo de 1943, mes en el que los Aliados acabaron con 41 submarinos. Alemania lo bautizó como el "Mayo Negro".
A partir de este momento, los U-boot pasarían a ser cazados impunemente por los Aliados.
Es entonces cuando el Arma Submarina alcanzaría la fama que le haría entrar en los libros de Historia. La Guerra Naval estaba perdida también, pero las tripulaciones seguían haciéndose a la mar con el arrojo del primer día. Ya no se trataba de bloquear a Inglaterra. El objetivo era evitar que las unidades anti-submarinas aliadas quedasen libres y pudiesen atacar otros frentes, en especial, se quería impedir que los numerosos bombarderos del Mando Costero atacasen la Patria alemana. Los Aliados quedaron impresionados por el sacrificio y valentía de los germanos. Aún así, pese a luchar en clara desventaja, los U-boot siguieron cosechando éxitos hasta el mismo final de la II Guerra Mundial.

14 torpedos
El U-760 era un submarino Tipo VIIc (el más común), de 67,1 metros de largo y 6,18 de ancho, con una autonomía de 15.800 kilómetros, cinco tubos lanzatorpedos y capacidad para llevar 14 torpedos. Construido en junio de 1942 en Bremen, tras el entrenamiento de la tripulación, fue a la Guerra en abril de 1943. Su Comandante era Otto-Ulrich Blum.
Su primera patrulla de guerra fue infructuosa. Estuvo un mes en el mar sin apenas encontrar objetivos. Los pocos convoyes que localizó llevaban tal escolta que fue imposible atacarles.
Zarpó de la Francia ocupada el 24 de julio de 1943 hacia el Oeste de las Azores, en su segunda patrulla. Se cree que actuó como "hombre del tiempo", informando continuamente de las condiciones meteorológicas para que el Alto Mando pudiese planificar correctamente las estrategias propias y enemigas. Entonces no existían los satélites, y era difícil saber si había temporales, encalmadas, niebla,...... El 14 de agosto, fue atacado por un bombardero, que le ocasionó daños. Días después se le ordenó regresar a su base y pasarle al U-84 el combustible sobrante, sin embargo, los Aliados interceptaron el mensaje y acudieron a la "reunión" de los submarinos. El U-760 consiguió escapar, pese a que dos destructores lo atacaron con cargas de profundidad. El U-84 fue hundido por la aviación a los pocos días. Al U-760 se le ordenó poner rumbo a la Francia ocupada. Por segunda vez, volvía a casa sin haber hundido ningún barco.
El 6 de septiembre de 1943, ya por la noche, estaba al Oeste de Finisterre. Navegaba en superficie con los motores Diesel, aprovechando para recargar las baterías, cuando se le acabó la suerte. Fue localizado por un bombardero tipo Wellington y, sin pérdida de tiempo, fue atacado. El U-760 apenas pudo sumergirse y recibió un durísimo castigo. Al cabo de unas horas logró emerger y sus tripulantes respiraron aliviados al comprobar que el avión había desaparecido. El informe de daños fue catastrófico: los motores Diesel estaban destrozados, sólo funcionaba un motor eléctrico y amenazaba con desfallecer en cualquier momento. Al Comandante Blum sólo le quedaba una opción: tratar de llegar a un puerto español y confiar en que las Autoridades Militares hiciesen la vista gorda y le reparasen el U-boot.

La captura del día
Los pesqueros Nuevo Florentino Lago y Salvador Lago, de Bouzas, se dirigían tranquilamente a sus caladeros, como todas las noches. De repente advirtieron unas bengalas y luces; alguien necesitaba ayuda. Cuando llegaron a la zona, vieron una curiosa estampa: un submarino alemán a la deriva, con toda su tripulación en el puente y un Comandante que, muy cortésmente, solicitaba remolque hasta el puerto de Vigo. Las caras de los pescadores debieron de ser todo un poema.
Como buenas gentes de mar, los pesqueros ayudaron a los náufragos y los remolcaron a la ciudad olívica. Entraron en Vigo a plena luz del día, a la vista de todo el mundo, en la mañana del 8 de Septiembre. No se habló de otra cosa en varios días.
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[Kamille Rososvky]

Que les parece lo que econtré navegando.
Nada más ni nada menos que el Submarino Peral, que supongo que es un viejo y querido conocido de ustedes un saludo de Kamille




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U oot El comandante oserva desde la vela.



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Saludos Kamille

[Kamille Rososvky]

Electroboot

Tipo XXI U 2535



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U 123


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Saludos a todos.Kamille

[Kamille Rososvky]

Otro U Boot, de fines de la guerra.

Les dejo en el enlace datos técnicos, una parte de su historia, aramento y la posición del Reich.
po si les interesa lleral. Feliz fin de semana. Y !buena cacería! Kamille


Fuente:http://ca.wikipedia.org/wiki/Submarins_del_tipus_XXI


U 3503



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U 3503



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u 3503



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Un saludo cordial Kamille

[Kamille Rososvky]

U 530


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Rango de U boot



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Como dije antes tengo que escribir muy despacio y lo mismo me sucede con las imágenes, y al buscarlo que quiero subir.. Si me apreto la cintura, duele aún pese a que la cicatriz ya se va borrando.Coo dijoel doctor, no se va a notar nada.

Un cordial saludo Comandantes

[CHARLY1989]

kAMILLE te pongo una pagina que te gustara, repasala bien.

http://armed-guard.com/axis.html

[Kamille Rososvky]

Hola Charly!! ¡ Estuve mirando ien lo que enviaste. Es un material de un nivel que no había visto, y eso que viajo mucho en la red.
Gracias por tu aporte. Para no hacer mi respuesta "pesada" te comento algo por MP.
Gracias nuevamente. Realmente me sorprendes con tan magnífico enlace-
Recibe un cordial y afectuoso saludo de Kamille

[kummetz1938]

Al ver el manual ese "Axis - Submarine Manual" se me ha hecho un poco la boca agua. Quien pudiera tener un ejemplar!
Por el momento tengo que contentarme con esta recopilación de submarinos alemanes que acabo de recibir.

en él están incluídos los apresados por los alemanes en los paises ocupados, como Noruega, Holanda, Francia y algún que otro apresado a los ingleses.Tiene 127 págs. con unas imágenes muy nítidas y con todos los detalle técnicos de los distintos tipos de subnmarinos alemanes.

[Beluga]

Ese libro tiene una pinta muy suculenta.

LA ENVIDIA (sana, natürlich) ME CORROE¡¡¡ , pero el curso de alemán es una tarea pendiente...
Un saludo¡¡ hasta la vista¡¡

[Kamille Rososvky]

Gracias por mecioanr el libro.Ya hemos comprobado en Uruguay que hay muchos libros buenos en España pero la editorial no tiene representacion en mi país.Es para darles unas buenas palmadas.
Mientra estuvo Losada habia obras desde biografias, literatura, obras de autores nacionales e intenacionales.
No dejes la materia pendiente Beluga, que los idiomas siempre son necesarios.

Muy buena noticia. Un saludo cordial de Kamille

[Beluga]

Saludos Kamille, que tal estás?
intentaré seguir tu consejo.

Hasta pronto¡¡

[Kamille Rososvky]

Hola Beluga; estoy mejorando rápidamente gracias pero me siento un poco débil. La gente que ha venido a verme se asombra de la recuperación tan rápida.
Tengo que fijarme límites. Escribir mucho me face doler la espalda, e inclinarme para leer un letra diminuta, me produce dolor en la zona de la operación, la izquierda, el corte está unos dos o tres centimetros por debajode la cintura.
En dos semanas del martes hay partes donde ya nose nota la cicatriz.
El cirujano quedó muy conforme. Dijo a mi familia que tengo tejidos finos, delicados, sali a mi madre, pero buenos, fuertes.
el viernes pasado , tenia que verlo, en Montevideo, y y me sacaron todos las suturas.
Gracias por tu interes camarada.
Vuelvo al tema de las materias pendientes, me he propuesto enderezar mi inglés que fue buenoen un principio, cuando cursaba secundaria me habria faltado un año más. Francés lo cursé muy bien, la profesora era muho mejor, y me interesa el alemán Tengo una amiga profesora en el Instituto Goethe, vive en nueva Helvecia, mira por el Google Earth, Espera que yo esté disponible.
Aí que tu y yo, tenemos que aunquesea despacio termianr esos idiomas hoy en dia los piden para todo.
Un cordial saludo de Kamille

[kummetz1938]

Lo que sería un ejercicio normal en cualquier campo de tiro del ejército o la fuerza aérea, lejos del frente, en esta imagen se vuelve un tanto insólito por la rareza de esta foto, en la que un tripulante de un U-Boot tipo IX, aprovecha una oportunidad para ejercitar su puntería tomnado como blanco un cartón. Esta imagen fue tomada en 1943 y por supuesto no en el Atlántico Norte, lo cual sería casi un suicidio, sino en el Océano Índico. El "campo de tiro" es el U-177, al mando del Kplt. Robert Gysae. Había salido de Burdeos con dirección África del Sur para operar allí y al sur de Madagascar. 184 días permaneció la nave en el mar. El comandante siempre tenía alguna idea en mente para matar el aburrimiento de la tripulación; una de ellas era el ejercicio de tiro con pistola como podemos ver en la imagen.