Hola Hartman, para un convoy es igual de sencillo que para un barco. Me explico: haces los cálculos manuales para un barco, el que más fácil te resulte, y aceptas los cálculos. Para apuntar a otros barcos, sólo tienes que introducir la distancia del mismo calculando con el estadímetro. La velocidad es la misma para todos los barcos, y el AOB ya está calculado de los datos anteriores.
Saludos
Ejemplo de TDC manual facilito...... ojo muchas imagenes
Moderador: MODERACION
con este metodo para sacar el aob se usa el tbn con la regla circular ..
si no se tiene dicha regla y se utiliza el protractor de la carta para sacar directamente el aob ..sirve igual el metodo ????
otra duda que tengo es el interruptor rojo del tdc. hay que ponerlo en rojo para hacerlo en manual o se puede dejar siempre en verde ??
la cuestion es que actualice los datos en el tdc que se envien desde el periscopio ... ..
Es curioso el sistema que se utilizaba para medir la distancia,con mala mar es dificil de usar o con riesgo de errores.
supongo que los americanos en el pacifico usarian otro sistema diferente.
saludos
si no se tiene dicha regla y se utiliza el protractor de la carta para sacar directamente el aob ..sirve igual el metodo ????
otra duda que tengo es el interruptor rojo del tdc. hay que ponerlo en rojo para hacerlo en manual o se puede dejar siempre en verde ??
la cuestion es que actualice los datos en el tdc que se envien desde el periscopio ... ..
Es curioso el sistema que se utilizaba para medir la distancia,con mala mar es dificil de usar o con riesgo de errores.
supongo que los americanos en el pacifico usarian otro sistema diferente.
saludos
Hola Hartman, creo que no es posible calcular el TBN sin la regla circular, nos faltarìa la rueda interna.... si tu problema es que no tienes la posibilidad de imprimir las imagenes, mandame un MP con tu direccion y te las mando por correo sin problemas.
El interruptor del TDC tienes que dejarlo en rojo cada vez que metes algun dato, si no lo haces el juego no te actualizarà los datos a segun cambia el bearing (la marcacion) del objetivo.
un saludo
El interruptor del TDC tienes que dejarlo en rojo cada vez que metes algun dato, si no lo haces el juego no te actualizarà los datos a segun cambia el bearing (la marcacion) del objetivo.
un saludo
BrunoU61
Oficial de la Comandancia
Oficial del Alto Mando Campañas
Asesor Oficina de Traducciones
Oficial de la Comandancia
Oficial del Alto Mando Campañas
Asesor Oficina de Traducciones
muchas gracias de todas formas.Hola Bruno u-61, yo utilizo un método parecido pero utilizando el sónar que venia en el hidrófono.Así no hace falta ni sacar el periscopio.
Era una herremienta muy util.
Lo hago así:poniendo la aguja en marcaciòn del barco de donde viene el sonido, le lanzabas un eco y averiguabas la distancia, esperabas un tiempo, volvias a la nueva marcación con el hidrófono y le lanzabas otro eco o ping.
Con estoas 2 distancias de los ecos , y el tiempo podias dibujarte en el mapa el rumbo de la victima.
Esto, son calculos sencillos de cinemática náutica que tambien se pueden hacer utilizando un radar.
La pena es que el radar del SHlll es tan cutre, igual que el compas (brujula), que no se ve nada.
Buena caza comandantes!!!!!!
U-616
Era una herremienta muy util.
Lo hago así:poniendo la aguja en marcaciòn del barco de donde viene el sonido, le lanzabas un eco y averiguabas la distancia, esperabas un tiempo, volvias a la nueva marcación con el hidrófono y le lanzabas otro eco o ping.
Con estoas 2 distancias de los ecos , y el tiempo podias dibujarte en el mapa el rumbo de la victima.
Esto, son calculos sencillos de cinemática náutica que tambien se pueden hacer utilizando un radar.
La pena es que el radar del SHlll es tan cutre, igual que el compas (brujula), que no se ve nada.
Buena caza comandantes!!!!!!
U-616