
Hidrófono. . . .
Moderador: MODERACION
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- Könteradmiral
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Seguro que Morgan tiene un apaño con Hans, el encargado de suministros del puerto...
Os podeis imaginar, ¿no? De paso por el norte de Escocia, un submarino aleman tuneado que se acerca unos metros muy cerca de la costa, bajan unos cuantos marineros fuertotes que van a la tasca del pueblo mas cercano y "amigablemente" arramplan con todas las botellas de whisky y las meten en una caja con un lazo y una etiqueta con una dedicatoria cariñosa al complaciente de Hans....
Maldito Hans, y yo desde mi sub recauchutado y con remiendos por todos lados, lo veo pasar, resplandeciente y brillante, entrando en la bocana del puerto manchandome el uniforme con agua, aceite y algas....
PD.- Lo siento, Morgan, pero es que me das una envidiaaaaaa...


Maldito Hans, y yo desde mi sub recauchutado y con remiendos por todos lados, lo veo pasar, resplandeciente y brillante, entrando en la bocana del puerto manchandome el uniforme con agua, aceite y algas....

PD.- Lo siento, Morgan, pero es que me das una envidiaaaaaa...


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- Kommodore
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bueno... ya llegareis...
solo hace falta un poco de paciencia y hundir muchas toneladas... (no e sacado la cuenta, pero andare por una media de 50.000 toneladas por mision, o mas) para tener renow o prestigio... tunee el VIIB, cuando tube renow para cambiar al VIIC, no lo hice hasta que tube suficiente para cambiar y tunearlo... despues van llagando las nuevas tecnologias... y las vas añadiendo... pero no os precipiteis en cambiar de sub, hasta que no tengais renow para tunearlo... pasar de poder ir a 20 nudos en superficie con el MAN (modernizacion de los diesel) a volver a los 16-17 nudos del motor del VIIC pelao... jode mucho, por ejemplo....
ya os digo, tengo mas de 10.000 de renow, para el siguiente sub, que supongo sera un IXB, pero con sificiente renow para meterle todo el tuning.... tengo ganas de ver a la señorita liberty con mis propios ojos, no en capturas de pantalla...
espero que desde brest operaran los IX, si no tendre que pedir cambio de destino a Lorient....
un slaudo
solo hace falta un poco de paciencia y hundir muchas toneladas... (no e sacado la cuenta, pero andare por una media de 50.000 toneladas por mision, o mas) para tener renow o prestigio... tunee el VIIB, cuando tube renow para cambiar al VIIC, no lo hice hasta que tube suficiente para cambiar y tunearlo... despues van llagando las nuevas tecnologias... y las vas añadiendo... pero no os precipiteis en cambiar de sub, hasta que no tengais renow para tunearlo... pasar de poder ir a 20 nudos en superficie con el MAN (modernizacion de los diesel) a volver a los 16-17 nudos del motor del VIIC pelao... jode mucho, por ejemplo....
ya os digo, tengo mas de 10.000 de renow, para el siguiente sub, que supongo sera un IXB, pero con sificiente renow para meterle todo el tuning.... tengo ganas de ver a la señorita liberty con mis propios ojos, no en capturas de pantalla...
espero que desde brest operaran los IX, si no tendre que pedir cambio de destino a Lorient....
un slaudo

YES, WE JAAAAARL!!!
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- Kommodore
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